本文目录
- 小鹏汽车P7纯电动落地要多少钱
- P7最高减7.5万/G3电池租赁月付最低580元 小鹏汽车推电池租赁计划
- 小鹏汽车P7纯电动落地价最低多少钱
- 小鹏P7价格怎么样那个电池租赁方案大家懂不懂
- P7立减7.5万 小鹏推出电池租赁计划
- 小鹏汽车P7纯电动落地需要多少钱
- 小鹏汽车P7纯电动多少钱能落地
- 小鹏汽车P72020款纯电动落地多少钱
小鹏汽车P7纯电动落地要多少钱
紧凑型车和中型车的热度一直居高不下，其背后的原因很简单，无非是它们实用且性价比不错。作为小鹏汽车旗下车型中的一员，小鹏汽车P72020款670E是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
P7最高减7.5万/G3电池租赁月付最低580元 小鹏汽车推电池租赁计划
根据小鹏汽车官方消息，小鹏汽车将在全国部分地区以试点方式推出电池融资租赁计划，该计划涉及小鹏 P7、小鹏 G3 两款车型，客户在前期支付车辆车身部分的价款后（全款或分期），未来七年内每月需支付电池租赁金额，即可获得车辆所有权，将于 9 月 1 日试点方式推出。
小鹏汽车推出全新的购车方案，根据小鹏汽车的电池租赁计划，该计划区别于全款购车、分期购车（含贴息方案），为七年分期服务以分摊电池成本，七年费用付完后，最终可获得电池所有权，另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低 30% 的首付购买。
目前在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、无锡、宁波、佛山、东莞、武汉、成都以试点的方式实施，该涉及车型包括 G3 520i 系列（悦享版/智享版/尊享版），P7 的四驱高性能系列及后驱超长续航系列。
用户前期支付车辆车身部分的价款（全款或分期），在 84 期的期间，每月支付固定的电池月付金额。如果对长续航无刚性需求的用户，可选择月付更低的“尝鲜”电池租赁计划，可以享受最低月付。其中 P7 后驱超长续航智享版车型，车价可减 7.5 万元，在尝鲜电池租赁计划中 G3 520i 车型最低 84 期月付 580 元。
G3 520i 系列租赁计划
P7 租赁计划
用户在通过电池租赁计划中购买时，车身可全款或分期，而在尝鲜电池租赁计划可享受该计划最低月付开定制续航车型，后续可支持付费升级为标准续航。
据悉在电池融资租赁计划中所涉及的车型与标准版车型在驾驶上除了续航以外没有其他差异点，包括了官方整车质保、基础流量、家用充电桩、免费首保等服务权益都会拥有。
小鹏汽车P7纯电动落地价最低多少钱
在这个越来越重视生活品质的时代,30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择,因为这个级别的车做工确实不错。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——小鹏汽车P72021款后驱超长续航鹏翼版,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏P7价格怎么样那个电池租赁方案大家懂不懂
小鹏P7的价格还是很划算的，小鹏汽车最近推出了一个电池租赁计划，如果你的首付预算不够，可以选这种方案购买。买小鹏P7可以立减75000元，买车的时候只要在前期支付车子本身的价款，以后再最长七年之内每月仅需支付少量的电池租赁金额，就可以获得车子和电池的所有权了，小鹏汽车推出的这个让利优惠挺不错的。
P7立减7.5万 小鹏推出电池租赁计划
在2020年的北京车展，小鹏汽车推出全新的电池租赁服务，该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛。
具体来看的话，就是用七年超长分期服务分摊电池成本，七年费用付完后，最终用户可获得电池所有权。
另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低 30% 的首付购买，大幅降低购车的门槛。
根据计划，标准版的电池租赁计划针对 P7 和 G3 分别可以将车价降低 7.5 万和 6 万，P7 84 期每期需要支付 980 元，G3 84 期每期需要支付 780 元。
目前在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、无锡、宁波、佛山、东莞、武汉、成都以试点的方式实施。涉及车型包括 G3 520i 系列（悦享版 / 智享版 / 尊享版），P7 的四驱高性能系列及后驱超长续航系列。
值得一提的是在前几个月，蔚来汽车在北京召开发布会，正式发布BaaS（Battery as a Service）蔚来电池租用服务。
那么具体的收费规则，用户需要每个月支付980元的电池租用服务费（非服务无忧的用户，另外每个月交80元的服务费用）。目前这个电池租用费用是指70kWh的电池，如果需要租用100kW的电池，可以选择按月升级的灵活方案。
从直接价格方面来看，小鹏跟蔚来之间的差别并不大：小鹏P7减7.5万，蔚来减7万。真正不同的两者的属性——蔚来的车电分离服务是基于自家的换电体系而提供，汽车和电池可以实现物理上的分离。这也就意味着如果消费者长时间不需要用车，那么是有可能完全不用电池，而将电池归还，避免缴纳车辆闲置期间产生的租赁费用。此外，用户还可以升级电池包以获得更先进的电池技术。
相比之下，小鹏汽车目前的车型并不具车电物理分离的能力，因此它所提出的电池租赁服务更像是将电池价格进行分期打包售卖给消费者。从某种意义上来说，这是一种变相的金融服务。现阶段，电动车企的目的是尽可能降低车辆的售价，而这种方式也是消费者直观可以感受到的，小鹏汽车能够做到这一点，对于消费者来说也是一件好事。
为什么需要车电分离？有什么意义吗？
车电分离的本质是车辆和电池作为两种独立的商品各自运作。也就是说，电池资产和整车资产的所有权可以剥离开来，车辆和电池可以分开售卖。更进一步，用户可以根据自己的需要选择“是否购买电池”、选择“购买什么规格电池”，或者直接选择“租赁”，放弃电池的所有权只保留使用权。
在后一种模式中，租用的电池所有权属于电池资产管理公司，用户只需要向电池资产公司租赁电池使用，获得使用权。而蔚来的BaaS可以充当电池资产的运营方，制定出满足用户不同需求类型的BaaS产品。
对于车企而言，车电分离可以降低购车门槛，并结合电池运营商的服务，提升用车的便利性，刺激购车欲望；对于电池运营商而言，这是拥有不小潜力的盈利模式，大规模电池采购后能够有效减低边际成本，还能专心对付电池这档事。
因此，车电分离的模式也得到国家政策的认可。今年4月发布的《新补贴公告》中，政策也变相激励车企采用换电模式；今年5月，工信部部长苗圩在两会“部长通道”中表示，将继续加大充换电基础设施建设；两会闭幕后，《政府工作报告》中关于新基建的内容，也新增了“增加换电站等设施”条目。
或许，电池租赁是造车新势力朝电池服务扔下的一颗石子，我们期待它不仅仅是泛起涟漪，还能激起层层波浪。
（图/文/摄：皆电 梁嘉业）
小鹏汽车P7纯电动落地需要多少钱
紧凑型车和中型车作为热度最高的车系,究其原因,因为这两种类别的车相对而言更适合家用。作为小鹏汽车旗下车型中的一员,小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P7纯电动多少钱能落地
对于新能源车而言，较高的续航里程的确更具吸引力，这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P72020款纯电动落地多少钱
随着造车新势力的崛起，纯电动汽车加快了出现在大众视野中的步伐，因为环保节能这一诉求，它很可能在未来成为主流。作为小鹏汽车旗下车型中的一份子，小鹏汽车P72020款后驱超长续航智尊版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
