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大众高尔多少钱
我买的时候是05年11月6.8W（基本型），后来有个朋友买了舒适性7.2W（06年3月），当时听说基本型在5.98W左右，但目测后发现ABS换了，所以说一分钱一分货。目前高尔已经停产了，一方面是排放没有达到欧3标准（北京、上海等地无法落户），另一方面据说是车商竞相降价后，该车成本较高，贴本销售完最后一批库存车后就停产了。所以要买的话恐怕只有考虑二手车了。
大众高尔怎么样 值得买吗
上海大众的高尔车已经在2006年停产了，主要原因是造车成本太高，生产一辆赔一辆，在2007年陆陆续续在各地的经销商手里可以买到，都是库存车。高尔性能总体来说不错，发动机技术成熟，油耗平均来讲在8个左右，保养和维修费和老普桑车不多，车子大毛病没有，小毛病几乎也没有，唯一不是很好的可能就是车内一些部件的做工了。另外车子有一个地方我不是很喜欢，那就是车子的5档动力提供不是很好，需要提速超车的时候，一定要降档加速的，否则铁定超不了车，这个情况只是在5档的时候才有的，另外3.4档加速能力特别突出！这个特点也是和啦普桑差不多的。最后哦，关于这个车还能不能够卖到，这个也不好说的，原来厂家是有一个在2008年恢复生产的计划，主要是从巴西大众那里拿到一些技术和其他的东西，但是现在来看，因为08年上海大众本身还有好几款新车准备上市，这个车的生产计划可能要再继续等待了！如果你购车不是很急的话，可以继续等待！这个车绝对值得！
大众高尔和大众高尔夫两者之间的区别
GOL（高尔）：是上海大众出的低端车，原形车是大众巴西生产的一辆车，车型已经很老，用的是老式桑塔纳发动机。
GOLF（高尔夫）：是一汽大众产的中端车，原形车是大众高尔夫的第5代产品，价格较贵，安全系数及制造技术比较领先，在国外是大众型车型普及量很大，一台golf基本可以买两台gol车。
高尔夫的平台比GOl技术先进
GPLF:一代名车。作为一辆B级车，GOLF是德国大众的看家招牌，已经经历了6代了，现在国内的速腾就是第六代GOLF，VW当然会把它最有代表性、最前沿的技术用于GOLF，比如现在的第6代：DSG双变速箱，双窝论，FSI直喷+分层燃烧，激光焊接，更好的设计，更周密的电子设备，更精细的做工，但是价钱却很平民(至少是在国外)。可以说GOLF已经产生了精神上的东西，因为VW把每一带GOLF都做成了那个年代的技术好，价格合理，最重要的是，一贯的操控感、扎实感、和平实的外型。
GOL: 其实是巴西大众的产物。作为一款紧凑及别的小车，GOL没有延续大众科技武装到牙齿的作风，正因为它的巴西发展中国家的大众造的身份，所以更多的采用了大众成熟稳定的技术，才能保证它的价格低廉、性能又不过于平淡。比如，国内的GOL用的是桑塔纳的引擎，很多部件都是直接移自其他普及车型。简单的说，就是在大众的资源库里，挑选价格便宜、性能一般的配件、稍加设计生产的便宜车。
高尔夫：大众经典车型。国产版由一汽大众引进，即第四代高尔夫，现已停产，进口版是原装进口的第五代高尔夫GTI。高尔：上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。
参考资料
高尔 高尔夫 都市高尔夫.太平洋汽车网
大众高尔和大众高尔夫有什么区别
您好，这么说吧，高尔夫是德国大众的当家花旦，全球经典的两厢家轿，是正宗的德国小车，而高尔呢，虽然一字之差，但是高尔没有在德国生产过，他不算德国正宗血统的大众汽车，高尔是巴西大众自己研发的一款小车，就相当于国内上海大众自己研发的朗逸，我们的朗逸仅仅在我们国内自己销售，并不在德国大众的全球网络中，高尔一样，当时就在巴西境内销售，不在别的国家，后来上海大众引进了高尔才使得高尔国产，高尔的定位低于德国大众的POLO。POLO低于高尔夫，所以高尔夫的定位比高尔高了许多。
大众高尔油耗高吗真实车主是这样说的
高尔 官方指导价：暂无，综合评分4.44
大众 高尔实际油耗如何？
车主一：经常的长途旅行，车子的右后控制的非常的不错，只有6.3的水平
车主二：油耗当然是最满意的地方，省钱。基本上是加300 元 油，开600公里左右，5毛一公里。同档次的车，没有比它更低的了。
车主三：车子开久了，油耗还算比较给力，只有8.6个
车主四：就现在的油耗来说还是挺不错的，基本上就是只有6.3的水平，非常的好
@2019
大众高尔夫油耗高吗真实车主是这样说的
高尔夫 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：11.92-23.42万 元 ，综合评分4.55
不得不承认我对GTI是有感情的，它的价值可不仅仅在于快，而是那近乎 无限 的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此，我更能明白在这个连 EVO 都找不到理由继续生产的年代，对于 大众 这样的厂 商 来说“坚持”是如何的一文不值，而这也是整个故事里最悲伤的一点了：并不是小钢 炮 抛弃了年轻人，而是年轻人抛弃了小钢炮。
大众 高尔 夫实际油耗如何？
车主一：市区的油耗大约百公里7升。高速的话不到5升。冬天市区9升
车主二：油耗方面真心满意，真心省油，市区路况好6.5个油耗左右，自动挡遇到下班高峰期，红绿灯呀，这种情况下油耗会多点，下个乡会个老家油耗会高点，比同价位别的品牌的车已经是很省油了
车主三：提车至今一直使用95#汽油，我平时用车也少厂家推荐哪就喝95#，现在加满一箱油仪表根据我的驾驶情况估算出能跑800公里，比刚提车那会儿朵了20公里，这是在我的使用环境得出的一个大概还不错。10月底进行的首保，车友推荐上的全合成机油，这边4S只有灰壳0W-40机油，机油方面没给我太多的感觉，都说灰壳主打的是清洁，更换后油耗也没觉得有什么变化，总之全合成对发动机有好处就行。高速路段表现100-120的速度在高速路段行驶大约5.5城市路段表现在不是特别拥堵的城市路段一般有好在6-7
车主四：现在新车1600公里，我开得比较快，市区油耗在9-11左右，高速可低至6.4，对于2.0T发动机来说，非常省油了，这其中 DS G变速箱功不可没！
车主五：基本都是市区代步，我们这的路况就别提了，除了堵就是更堵，路况极佳的时候少，高尔夫跟我奔波在上下班路上，算下来综合百公里油耗7L，这样的油耗水平，在这个级别的车里来说还是不错的，我个人挺满意的，最近油耗还有下降的趋势，更是小惊喜。
车主六：南方的天气一年四季除了夏天，其他季节基本不打空调，冬天用暖风就可以过冬。所以自购车到现在基本很少开空调（综合油耗在6.5左右），总体油耗还算满意。也有人说每个人的开车习惯不一样，有些人喜欢大油门有些是很温柔的。（以我作为参考）本人是手动，每次升档基本在2000转左右，因为1.2档起步较慢一般都是2000转出头大概在2300转这样子，也不算太大脚油，应该算是适中吧，之后都基本保持在2000左右，要是超车根据实际情况，但也不会超过3500转。以上是本人的开车习惯（仅作参考！） 回归油耗的问题，要是一直这样保持下去这样的油耗表现还算满意的。
车主七：油耗是我最满意的部分了，我平时基本开山路，城里很少开，百公里6升左右，非常经济实惠。
车主八：油耗方面平时除了冬季的时候平均9个左右，冬季时平均12个左右，不知道是不是爱信这个6AT变速箱就是这么费油，总之油耗有时都能赶上日系车2.0排量的油耗，这一点确实有些不满意。
车主九：总的来说油耗还可以，只不过没有具体测量过，但是比起美系同类型车辆油耗相对少一些，比起日系同类型车辆油耗相对多一点，毕竟与车辆自身重量有关联嘛。一个月在家门口跑跑估计500元油费就够了，对于我们工薪阶层还是能够承受的。
车主十：这也是我买车前比较看重的一点，目前1100公里了，表二显示7.3，第一箱油耗实测是6.6，郊区占大多数，但是几乎都是空调，油耗比较给力了，希望首保之后能够更低
@2019