本文目录
- 大路虎发动机进水！切诺基干掉排气管，开T60看潮白河越野表演！
- 老款切诺基哪款越野能力最强
- jeep大切诺基的越野性能如何
- 真正的巨无霸大切诺基L，会不会成为越野王者
- 切诺基的越野性能怎么样性价比高不高,跑西藏有没有问题
- 请教各位大神，大切诺基如何切换各种越野模式
- 大切诺基越野能力怎么样
大路虎发动机进水！切诺基干掉排气管，开T60看潮白河越野表演！
文接上一篇帖子，哈哈！ 放风休闲好心情，开着我的小车车在潮白河里溜达溜达。这片场地真的难度不小，我这种注重玩穿越的改装并不占便宜，所以也就不逞英雄了，好好看别人表演吧！
刚下河道就有点后悔了，妈呀这么多大泥巴呀！回去又得刷车了。
还是水边风景好，水天一色的。但是这边水其实挺深的，别瞎下去，车下去很容易上不来。
这个角度照一张，主要是为了显摆一下天气有多好，我出来玩有多开心，哈哈哈哈！
看看景放松放松，但是毕竟还是来看越野的，站在大坡旁边吧，这位置看的清楚，坡儿太大，我是认怂吧！
额，这坡垃圾有点多啊！讨厌！对面河岸上已经有车蓄势待发了。
坡顶上不知道什么车留下的碎片。
这切诺基上坡的时候动静老大了！纯粹是猛冲上来的，后排气管子都给干掉了，车主正在往下摘。
对面河岸陷车了，车辙太深了，这台山猫动弹不得。牧马人前去营救，也陷车了。
一看这样我还是怂点好，拍拍照，看看热闹得了，他们玩的太狠了。
这台白D90是我的队友，素车只换了AT轮胎。在这边走起来都有点困难了。因为没装后桥锁，这个坡的交叉轴确实是非常难克服，上下摇摆了好久也动弹不得。
最后没办法，只能是用拖车绳给拉上去了。
这边这个坡也是，交叉轴搞的很头痛。虽然它新疆西藏的长途路线都跑过好几次了，但没有后锁，通过能力还是差了一些。
这边这个坡也是，非常的费力，电子限滑非常吃力。
挂上低四之后，电子限滑明显比高四状态下强多了，但是限滑力度也有限，上来之后刹车的糊味特备大。
当天最靓的仔非这台金色的路虎星脉莫属了，呵呵呵呵呵，这颜色。
果不其然，车主过水猛踩油，进水熄火之后，还打火儿5次，真nice，我反正很服气。我们两台D90，一台T60遇到这种路况，反正都是慢慢走，不敢快乐，生怕发动机进水。
最后还是那句话，快走沙子慢走水，你可以觉得你的车贼厉害，但大自然比你还厉害。出来玩，有一颗敬畏之心，不骚不浪才是真理。
老款切诺基哪款越野能力最强
herDSman。老款切诺基是有许多款的，herDSman多年不变的外观和越野性能使其成为经典的越野车，越野能力最强。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”，1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”，这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车，1991年，大切诺基问世，1997年，第二代切诺基问世，1999年，第二代大切诺基问世，1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。
jeep大切诺基的越野性能如何
还是相当不错的，基本没别的车在JEEP面前谈越野。7种驾驶模式，带低速四驱，底盘升降（低配没有），离地间隙很高。5.7L还带后桥差速锁。。。是一款兼顾商用和越野的利器。如果只考虑越野，那还是建议牧马人的卢比肯，3把差速锁。。。
真正的巨无霸大切诺基L，会不会成为越野王者
巨无霸大切诺基L，会成为越野王者主要看仪表和其他底盘功能仍然保持越野通行能力，这实际上是越野。普拉多不必在奢侈品行业努力工作，因为里面有Gx。大切口更豪华。这是钝器伤和神经病。因此，在实际应用中，没有人真正经历过它。大截代产品（ZJ）显然是一款与切诺基开张的产品，同时也占据了吉普大瓦格纳旗舰车型的地位。第二代产品（WJ）在中国制造，第三代wk产品以进口口粮的形式在中国销售，并使用h。
现在豪华吉普车的身份迅速下降，成为我们认知中的合资车。是一种市场承诺还是降低维度来攻击合资汽车，以及奥迪用奥迪log o取代大众高尔夫并将其变成A3？但这些问题都不会摧毁这条经典的汽车生产线，吉普知道这一点。于是，大切诺基L诞生了，这更符合市场和当前消费者的需求。单从名字就很容易理解。新一代大切诺基被加长，转化为大切诺基L型，并且尺寸显著增加。
你会毁了这条经典的汽车生产线，吉普知道这一点。于是，大切诺基L诞生了，这更符合市场和当前消费者的需求。单从名字就很容易理解。新一代大切诺基被加长，转化为大切诺基L型，并且尺寸显著增加。野蛮人是奔驰G55和吉普牧马人。大切诺基的越野表现也不错。像这样的泥泞道路对大切诺基人来说基本上相当容易。
在中国，你只能买到低速四轮驱动和平均差速器堵塞的大切割，更不用说了！你不相信？我会给你一张我汽车的照片。看中间。这是一张停车卡。必须是四轮驱动控制系统。我没有接受。达切会比达查好。毕竟，dache位于X5和Q7层。与内饰相比，大切口更好。但唯一的缺点是它不能保持它的价值。如果在三到五年内削减30万美元以上，那就行不通了。
切诺基的越野性能怎么样性价比高不高,跑西藏有没有问题
切诺基的越野性能跑西藏绝对没问题,青藏 川藏跑,都不用到四驱.:)在动力,通过性方面新老款的都没问题 性价比一般.油耗12L---13L/100KM新款的(JEEP2500)小心塑料配件,特别是驾驶台下面里面的,他用的都是再生塑料,走川藏线颠簸太多怕散掉,走之前加固一下就可以了;2500的原厂轮胎不好,太嫩了,有钱最好换个,没米也能凑合:)
请教各位大神，大切诺基如何切换各种越野模式
平时正常情况下就用经济模式，运动模式在调空调的按钮下面，显示sport字样，按一下就打开了，记住，按了运动模式后，边上的经济模式灯也会亮，就是经济模式关了。再按一下运动模式，经济模式的灯也会熄灭，另外，根据不同的路段选择不同的模式，我记得有
大切诺基越野能力怎么样
只单纯SUV来说错了而且配备同级少见偏越野型轮胎越野性能比同底盘奔驰ML更出色整体性能来说能和路虎发现4类SUV分伯仲略好于加装了越野包途锐过和陆巡 霸道类还要比吧
