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2020年首发的红旗h9，你觉得怎么样
近日，红旗H7的换代产品曝光，直接改名红旗H9，外观、内饰以及动力总成都有很大的改变，赢得了业内外的广泛关注。在2020年1月8日晚上，红旗品牌在北京人民大会堂举办了红旗H9的首发会，不过这次的发布会跟其他车型的发布会不太一样，整场晚会基本上没太说新车，一直在介绍红旗品牌最近这几年的发展情况，以及未来红旗品牌的发展愿景。
在近乎发布会的尾声，才公布了红旗H9的图片，但没有实车曝光，也没有公布红旗H9的具体售价。此次发布会只是简单说明红旗H9的外观、内饰以其动力组成，但展示方法都是用的PPT，并没有实车，但其实在发布会之前早已曝光有红旗H9测试车上路，个人感觉可能是人民大会堂不允许把车开进去吧，当然这只是小编的主观猜测…
红旗H9大约在2020年5月份才会投产，真正与我们见面估计要等下半年。但是外观，内饰以及动力总成基本上已经定型，我可以先尝尝鲜，一睹为快。红旗H9的外观有前劳斯莱斯设计总监深度参与，所以外观方面很有劳斯莱斯的气场，前进气依然采用垂直状的瀑布式进气格栅，就像人民大会堂前面的石柱一样，威武霸气。前脸灯光效果绝对是点睛之笔，整体U型的贯穿式大灯把左右两边的大灯相连，包围住整个进气格栅，点亮效果只能用惊艳来形容，全新设计的与前盖一体式的LOGO简洁立体。
尾灯部分和前脸交相呼应，依然采用贯穿式设计，两边大灯为竖型设计，中间又有横向元素装饰，气势磅礴，有点像美国的国车凯迪拉克，又有喜点像国产红旗的旗舰车型L5的尾灯样式。
红旗H9车身长度为5.2米，轴距为3.1米。厂家定义为C+级轿车，目前曝光的展车全部为拼色设计，威严中透露着时尚，高贵中中显示着动感。尾部还有点小溜背设计，至于后备箱是不是掀背造型还不得而知。
红旗H9内饰采用全新的设计语言，采用大量的真皮和钢琴烤漆饰板装饰，处处透露着高贵，两块全led大屏紧跟时代潮流，档杆的设计形状也精致大气，皮质的材料上方还印有红旗的LOGO。除此之外，红旗H9还搭载自主研究的Smile 1.0智能车载系统，配备抬头显示、流媒体后视镜等高端配置。
展车为四座布局，彰显其尊贵的行政用途，将来应该会有五座版本发售，用来满足不同的市场需求。官方号称座椅为“零重力”设计，乘坐舒适感受极佳，坐着甚至躺着都能找到最舒适的乘坐姿势，支撑性完美。
动力总成方面，红旗H9将搭载HS7身上的同款3.0升V6机械增压发动机，最大功率248KW，最大扭矩445牛米，相对老款发动机动力总成提升明显。采用中置后驱平台打造。红旗品牌最近这几年的崛起是大家有目共睹的，但H9的销量个人感觉很难和同级别产品抗衡，主要原因是排量太大，老百姓消费不起，就算价格合适，后期保养费用也是一笔沉重的负担，所以红旗H9更适合于政府及企事业官方用车。在当今民用汽车市场，小排量涡轮才是将来的发展方向。当然，后期红旗H9也可能上市2.0T发动机搭载在入门级别车型上，用来提升销量。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你预计红旗H9的起售价是多少？
如何评价2020年1月8日一汽发布的红旗H9
红旗H9的逼格，真心是很高的，看配置价格也不算高。红旗长久以来始终被普通消费者看成活在阅兵式上，觉得自己选择红旗还很遥远。实际上最近这一年红旗的车是想着变成加强版奔腾的，实际上也在这么做，但对于其前景，本人还是谨慎乐观。没有经过市场的充分洗礼之前，宣传时过分强调情怀和政治正确，实际上拉大了和普通消费者的心理距离。当然，只看车的配置和逼格，性价比还是很香的。
