本文目录
力帆v16脚撑松了怎么办
解决方法如下：1、先把弹簧的一头挂在车上。2、拿一把螺丝刀，穿过弹簧的另一个钩，螺丝刀尖头顶在撑脚上原本挂弹簧的点。3、螺丝刀向下撬，用杠杆原理，让弹簧就位。最后使用老虎钳，把弹簧开口夹小，避免再掉出来。要是曲柄螺纹或脚踏螺纹逆扣（或者叫滑牙）只能换新曲柄和脚踏（其实不换也行，找个五金修理铺去攻丝） 力帆v16外观的前灯、排气外，靠垫的舒适性也有所提高，LED应用于前灯、荧光灯、尾灯、灯，目前ABS版的销售价格也不高，1.89w在同一级别中非常占优势，该价格带的同类车型有龙嘉V路、钱江凯威、金城域火等国产太子车配置不高，这也是太子选择少的情况，V16在综合素质上还可以取胜，车友。
两万的预算，力帆V16，五羊本田190哪个好还有其它推荐
两万的预算，力帆V16，五羊本田190哪个好？还有其它推荐？
这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看这位车友虽然确定了预算，但目标车型不是很明确，属于那种看谁都好但又不适合的状态，其实有这种现象很正常，因为题主并没有搞清楚选择摩托车过程中的一些核心要素，所以就有了这种纠结和迷茫。
在摩托车的选择过程中骑士分享一再强调，一定要确定好预算，搞清楚用途，了解车辆特性，而题主显然只是做好了预算，并没有注重另外两个核心要素，所以才会出现这种毫无章法的盲选。
两万内力帆V16是目前体格比较大的一款美式巡航太子车，和它存在直接竞争关系的就是龙嘉V途250，但因为两款车型的外观风格完全不一样，再加之品牌的影响力不同，那么骑士分享认为如果喜欢美式巡航太子车的话，力帆V16确实是这个价位内不错的选择，虽然它也有一些不足，但就整体同价位车型的表现而言，它还是很有优势的。
五羊本田目前的190车型有三款，它们分别是街车版，复古版和休旅版，这三款车型因为搭载同平台发动机和供油系统，所以性能表现就不会有太大的差异，只不过因为车身结构的不同，骑行感觉和使用方向会不一样。
CB190R相对会比较注重操控表现，实际的使用过程中，除了舒适以外还会比较轻巧灵活。CB190X则具有一定的巡航能力，骑行坐姿相对会比较直立，具有较好的抗疲劳性能。CB190ss是一款复古街车，厂家赋予了这款车一定的烂路通行能力，并且坐姿的设定也会比较随意。
这样不同的设计风格，注定了不一样的后期用途。比如CB190R比较适合跑街，并不能进行长距离的骑行，而CB190ss除了能够跑街以外，还可以郊外游玩，甚至于还能胜任较长距离的巡航骑行，而CB190x则纯粹是一款摩旅车型，它高配版原车自带的三箱实用性会更高，用它摩旅也会比较应景。
通过以上的介绍，可以看到题主所关注的这四款车型，各自的特点非常鲜明，完全可以根据个人的需求以及对于车型的认可度做出选择。如果到这里这位车友还无法选择的话，骑士分享也帮不了你，因为我不知道你内心真实的想法，也不清楚你所处的骑行环境，所以最终的取舍还要看自己。
至于同价位值得推荐的车型，用骑士分享比较常用的一句话来形容会毫不夸张，这个价位内的车型多如牛毛，你没有具体的目标那么每一款车型都值得推荐，比如无极300系列，新大洲本田190系列，以及众多的150级别通路车，和踏板车都有可能成为目标车型，所以还需要确定具体的用途和车型需求 。
总而言之，如果万元以内的摩托车是一个入门级，那么两万以内的摩托就将这种级别提升了一个档次，虽然它们依然是入门级的车型，但完全属于百花齐放，各显神通的状态，如果没有一个具体的选择方向，就不可能寻找到一款最适合自己的摩托车，因此就无法实现精准推荐。
力帆v16s为什么没人气
轮胎较薄，减震太硬。力帆V16s摩托车的质量是好的，因为力帆在国内经历了很长一段时间的发展，但是力帆v16s出厂时配的是宽度较窄的轮胎。这种轮胎不仅拉低了整车的颜值，而且让车辆从外面看起来很廉价，也给不了驾驶者安全感。车只要骑得快一点，就会担心轮胎打滑。下雨的时候，更要小心出行。V16S是力帆V16家族中一款极具代表性的时尚型巡航车型，该车的初始版本最早发布于2020年9月。
力帆v16和贝纳利trk251哪个好
我是摩托车爱好者，其实这两辆车我认为在质量稳定性方面是不相上下的。即使有区别，区别也不大。至于哪个好，还是要看自己的喜好和需求。力帆v16采用的是v型双缸250发动机，动力在国产太子车里面算非常好了。而且力帆车子的口碑也不错，如果你比较喜欢太子车，平时的路况比较好的话，不追求激烈驾驶，这款车还是可以选择的。至于贝纳利trk251，我感觉更像金鹏502的缩小版，属于拉力车。这款车的外观我个人认为还是比较好看的，只是前脸看上去有一点点小。在动力方面这款车是强于力帆的v16的。而且trk251的原厂就配备了象牌轮胎，这让整车的抓定力和操控感提升了很多。如果你喜欢拉力车的外形，平时也有走烂路的情况，贝纳利trk251还是不错的选择。
