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三缸就是经济实惠车主实测“本田凌派”，这算高经济性不
三缸车从之前的低端车标配，到了现在的家用车部分搭载三缸，三缸的发展确实是迅猛。我们总能听到这么一句话：三缸整体的用车成本低，经济性高。那么真的是如此吗？身边也有本田凌派的车主，我们就来说说他的用车成本。
本田凌派整体的指导价是9.98万-16.98万，我们这里以2019款 180TURBO CVT 豪华版 国VI为例，这个版本指导价是11.98万，大约有2万优惠，这里按照10万裸车计算。
买车有缴纳规定的费用：购置税约8850，上牌费用算500元（代上牌费，各地或不同），车船使用费300元，交强险950元，加起来就是10600元。这费用是国家收的，必然要缴纳的。
而商业险来说，本田凌派作为家用车一般购买的是50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来计算，商业险大约是4000元。购车本身支持5成首付2年0息，手续费大约要3000元（手续费各地标准或不一样，这里是大概）。
所以在购买本田凌派的这件事上，首付款准备好：5成首付50000+规定费用10600+商业险4000+手续费3000=67600元，未来2年每月还贷大约是2083.34元。
所以在购车成本这件事上来说，要把本田凌派买回去，准备好首付款67600元，以及未来2年每月还贷大约是2083.34元就行。还是较为经济实惠的，对于用车的压力来说不会大。
有车之后考虑的用车问题了，首先就是油钱了。本田凌派确实不愧是三缸车，用车成本较为低廉，按照车主的说法来说百公里油耗可做到7L左右，车主就是普通的上下班，一年行程就是1万公里左右，这样一来一年燃烧汽油就是700L，油价按照6元每升计算，大约就是4200元。
有车必然要保养的，本田凌派一年1万公里就是保养2次左右，一次保养400元，一年就是800元。再算上平时的一些小检修、检查等来说，一年总共按照1200计算。违章来说，一年600左右。
停车费来说，家用停车以租停车位为主，便宜的一个月是200左右，而外出停车按照一个月150计算，这样一来一年的停车费就是4800元。至于高速费来说，每公里大约0.5元，车主没怎么细算一年多少钱。其实每公里0.5元，消费者自己心理也有普。
所以本田凌派整体的用车费用就出来了：油钱4200+停车4800+保养、检修等1200+违章600=10800。相关的保险是：车船使用费300元+交强险950元+商业险4000=5250（第一年就不用计算了，购车时已买）。所以用车成本就是10800+5250=16050，平均每个月就大约是1337.5元。
所以从计算得知，本田凌派在购车的准备好首付款67600元，以及未来2年每月还贷大约是2083.34元就行，而有了车之后每个月的用车成本大约是1337.5元。整体来说，用车成本还是低廉的，说经济实惠也说得过去。
本田crider是什么车型
本田凌派是一款中国特供车型，也就是说只在中国市场销售，在国内由广汽本田负责生产销售，属于合资车型。凌派定位为紧凑型三厢轿车，整体产品定位低于本田思域，略高于本田锋范，2019款凌派车型统一搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或者CVT无级变速箱。
车身尺寸和车内空间是凌派的最大卖点，同级别的竞争车型与本田锋范相同，包括大众桑塔纳、捷达、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、福特福睿斯等入门紧凑型三厢轿车。
2019款凌派的轴距达到2730mm，巨大的车身尺寸下隐藏着一颗1.0T小排量 发动机，有种“小马拉大车”的感觉，实际油耗表现可能不尽如人意。
扩展资料
2019款全新凌派采用了与201 8款雅阁相似的外观设计语言，车身尺寸方面，全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，车身尺寸相比2016款凌派有了全面增加，轴距也增加了80mm。
动力方面，2019款凌派没有搭载老旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩173牛米，传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT车型还标配自动启停功能。
