s80森雅车内详细说明（森雅S80这车怎么样；家用合适吗）

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• 森雅S80这车怎么样；家用合适吗
• 一汽森雅S80的座椅空间

森雅S80这车怎么样；家用合适吗

森雅性价比更高，整车质量更好。森雅S80采用流线型车体设计，整车紧凑灵活。森雅S80的底盘平台采用前麦弗逊式独立悬架和后5连杆悬架，提供了超强的承载力。森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000 rpm。其次，森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙（200mm）、最小转弯半径（4.7m）、最长轴距（2655mm），可应对各种复杂路况。在车辆安全方面，S80采用高刚性车身结构，全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯。总体来说，这款车性价比较高，整车故障率很低，维修保养很方便，您可以放心使用。

一汽森雅S80的座椅空间

S80的座椅与M80相仿，主副驾驶座都只有手动四向调节，座垫的高度不可调，方向盘固定无法调节，这样难以保证让任何体形的驾驶者都能获得合适的坐姿。　　第二排座椅为5：5分割，造型比较平坦，坐三人也可以接受。由于车顶够高，中排的头部空间最为宽敞。虽然是后驱车，但地台因布置传动轴而突起的鼓包也控制得不错，加上坐姿偏高，乘坐两人的腿部和头部空间都很令人满意，假如要插进三人横向空间会稍显拥挤。　　森雅S80比M80更主打5座版本，只有1.3低配提供7座版本。在试车现场看到了它的7座版，虽然车身不长，但S80的第三排坐进1米75的成年人并不会十分憋屈，头部空间充足，膝盖没有紧紧贴在第二排座椅靠背，在市区短途出行的话第三排坐上2人也没什么问题。　　影响森雅S80乘坐感的最大问题是椅垫显单薄，容易让人误以为坐在一部高级微面里。