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雷克萨斯旗下最厚道的车，价格多次下降，全系2.0T+8AT，不到27万
如果要提到今年车市的黑马，那么首当其冲的是来自日系的雷克萨斯。旗下车型销量一路猛涨，价格十分坚挺不说部分热门车型还需要加价提车，让不少匹配纷纷艳羡不已，堪称豪华品牌里最“特立独行”的存在。的确，2019年堪称雷克萨斯的爆发年，雷克萨斯凭借其进口的身份以及不错的稳定性和耐用性、良好的售后服务和保养政策，在国内的号召力与日俱增。
就连奔驰宝马奥迪都在降价的时候，雷克萨斯不仅没有优惠，反而官方还进行了一定幅度的涨价，例如雷克萨斯ES，起步价由27.9万上涨至29万，还有雷克萨斯NX，从原来的29.8万元上涨到30.4万元。不过我们分析，虽然雷克萨斯的这几款主销车型价格进行了调整，小幅上扬了，但是整体来看，售价还是要略低于同级别其他对手，就拿雷克萨斯ES2.5L混动来说，起步价37.4万，而他的竞争对手是奔驰E级和宝马5系，这样看来，雷克萨斯对于把握中国消费者市场心理还是很有一套自己的学问的。
虽然雷克萨斯的主销车型基本都价格上调了，甚至部分车型在终端还需要加价提车，但是雷克萨斯旗下还有一款车，堪称厚道良心了。价格不仅没有上调，反而是经历了几次下调，它就是雷克萨斯IS，性能好操控佳的一款车！
该车最早于2013年上市，指导价为37.50-55.00万，到了第二代，也就是2015款雷克萨斯IS，它的起步价下调到了36.9万起，而到了现款，也就是2017款，起步价从36.9万进一步下调至32.49万，而且随着去年关税的下降，雷克萨斯IS起步价也跌破30万大关，仅售29.8万。而且由于销量不佳，该车在终端还有一定的优惠，以贵阳的确为例，雷克萨斯IS 2017款 300 领先版目前仅需26.80万，优惠幅度高达3万。
不论外观，就说雷克萨斯IS的动力吧，应该算是雷克萨斯旗下最为运动的一款车了……都知道，雷克萨斯主打舒适，旗下的车型动力基本都有点肉。但是雷克萨斯IS不一样，它搭载8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出180kW/350Nm，并配8速手自一体变速箱，百公里加速仅7秒。悬架为前双叉臂后多连杆独立悬架，前后均带横向稳定杆，操控力相当不错。
至于配置，雷克萨斯IS也可以说是非常厚道。以雷克萨斯IS 2017款 300 领先版为例来说，目前终端不到27万的价格你就可以拥有10个气囊、自动空调、无钥匙进入/启动、倒车影像、方向盘换挡、电动天窗、自动空调、后座出风口等等配置，堪称雷克萨斯旗下最厚道的车。
相比起雷克萨斯旗下其他的车型，雷克萨斯IS可以说一辆有着不错操控性和驾驶乐趣的豪车，不仅加速快，底盘扎实，而且动力平顺高效，前置后驱布局，驾驶质感相当不错！
雷克萨斯热销车报价是多少目前值得入手么
雷克萨斯热销车目前报价在30万左右，他之前的广告语“它将让所有直道，变得乏味至极；它将抢尽多数人的风头，除了你的。”一股气宇轩昂的气势迎面而来，让人感觉到激情澎湃，这款车尤其适合年轻追求刺激的人入手。
雷克萨斯目前旗下有好几款热门车型，包括零售价26.8万起的全新UX，其全新UX精悍外观，气场瞬间外露，每条流线，每处棱角，皆饱含灵感，精妙犀利。所行之处，吸引众人目光。热情、大胆、进取，是新生代的态度，也是全新UX的信条。
其内部配饰也是十分的高端大气，舒适度十足。安全性方面，他配备了10个标准空气囊，为前后座椅乘客提供多方位保护，让您能够安心享受驾驶的快感。
除此之外，雷克萨斯旗下另外几款车型也是相当不错的，只是价位稍高，包括售价80.8万起的雷克萨斯LS和115.5万起的雷克萨斯LC。这两款车型的设计空间与流线兼得，是对美学的永恒追求。
设计是带你预见美，让空间艺术以另一种形式呈现，不取舍，不妥协。全新LS外观与空间不分左右，将极具未来感的流线车身和舒适空间完美合一，出色诠释雷克萨斯“兼得”哲学论。
当想象与现实达到平衡，未来座驾由此诞生。LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入那不勒斯特有的自然灵感，那不勒斯黄车漆，让人想到地中海明亮的淡黄苍穹，动静间，心生明媚。
这几款都是只得入手的车型哦，希望对您有所帮助。
