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幸福250变速箱用什么机油
用汽油和二冲程机油的混合油。幸福250二冲程摩托车汽油和机油混合比例为20:1，加二冲程机油。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
我有一辆幸福250摩托车，有点旧了，要留着吗，能骑啊，只是耗油大，不跟时代了
还是留着吧，车子结实，可以载重，可以改装125的化油器，那样又可以节油，动力还不错
老幸福摩托车多少斤重
老款幸福250摩托车，重量是135公斤，基本参数如下：幸福XF250A数据：排量： 239.00Cm发动机类型：单缸冲程：2功率：10马力（7.3 KW）压缩比：7.0:1缸径X行程：65.0 x 80.0 mm变速：5整车重量：135公斤前轮：3.25-16后轮：3.25-16前制动：鼓式后制动：鼓式最高时速：110.0 km/h汽油箱容量：14L
老款幸福250摩托车现在要多少钱能买到
需要2000-3000元。 历史背景： 1959年，当时的上海自行车二厂经过精心的比对和挑选，最终选定了当时的捷克和斯洛伐克共和国著名的“JAWA250”型摩托车为仿制原形。同年，上海仿制的250型摩托车成功着车。但在接下来的一年里，“大跃进”的不良后果开始逐渐的显现了出来。粮食严重短缺，城市虽然有国家计划供应，但普通市民还是食不裹腹，面带菜色，走路打晃。可上海自行车二厂的工人们望着那5辆暗红色的样车，却心潮澎湃。出于对幸福生活的向往，他们就用“幸福”这样一个朴素而又实在的字眼给车命了名。在那个特定的年代，“幸福”一词的分量，在每一个中 国人的心里都是沉甸甸的。 改革开放之初的1985年，上海民营企业家周易初先生以控股的形式收购了上海摩托车制造厂，同时将新成立的公司命名为“上海易初摩托车有限公司”。新的公司继续保持了250型摩托车的生产一直到1995年，期间产品型号被更改为“XF250型两轮摩托车”。自1960年到1995年这35年的时间里，幸福牌250型摩托车跑遍大江南北的各个角落，以其出色的可靠性为全国各地的许多企业和百姓家庭了创造了无数的财富，给他们带去了真正的“幸福”。 但是，随着改革开放的深入，摩托车领域许多革新的技术不断输入我国。相比之下，采用了20世纪50年代技术的幸福250型摩托车无疑已经显得过时了。各个方面都预示着这部为新中国创造了无数奇迹的功勋车型距离光荣停产的日子越来越近了。 上海易初摩托车有限公司终于于1995年初宣布了将正式停产幸福250型摩托车的决定。
幸福250摩托车出来时多少钱
记得是2400元-2700元，
那要看是什么型的，我当年92年幸福250D型4400元。
