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日产轩逸原车音响怎样，可以改装吗
日产轩逸的原车“音响”？这个音响之所以要加上冒号是因为日产轩逸的音响不能称之为音响，只能说是汽车喇叭。。。虽然能够满足大部分人的需求，但是对音乐有要求的人群来说明显不够用。
任何车的音响都是可以改装的，从全车隔音到主机再到扬声器，各种改装方案都有。比如A柱倒模，门板改装等。
好在轩逸的原车隔音还算可以，在隔音方面不需要花费太大的资金。汽车的音响改装是个无底洞，从2000-20万都可以花的出去。如果不是有非常特别的要求，建议够用就可以了。所谓小改怡情，大改伤财！
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日产轩逸音响改装案例有吗，有视觉效果好看的吗
有的，这个案例推荐给您：
什么是场景？电视剧中的场景，是指在特定的时间与空间里事件发生的具体画面。而在音响里，场景就会比较抽象，听众根据还原出来的音乐、人声、乐器、氛围等等形成整个音乐场景。现代音响技术的发展，特别是数字音频技术的突飞猛进，使音乐场景的再生越来越不受环境的影响，栩栩如生的逼真效果，让人彻底沉沦！
改装车型——日产轩逸
配置清单
处理器：歌航DSD云主机A2-PRO、
全景声GSR-1、优美声4.8-NT
中置：闪电2.5寸中音
前声场：豪客套装喇叭
后声场：闪电2650两分频
后环绕：史泰格奔驰专用中音一对
低音炮：黄金声学低音炮CT-W104
功放：好莱坞HSL-750.1D
四门隔音：大白鲨隔音板、吸音棉
升级器材合照
这次为日产轩逸打造的7.1环绕系统，沉浸式音效，听觉体验再次升级，精准的声音还原，动态的声音效果，配合多声道配置与音频技术，实现声场包围，展现更多声音细节，360度环绕的逼真流动音效，让听者完完全全融入到音乐场景中。
首先前后四个车门用大白鲨隔音材料做了双层隔音处理，减少噪音的传入，预防了车门的共振，为喇叭提供了一个良好的工作环境，提升了音质。前声场选择的是豪客套装喇叭，其高音装在仪表台侧边，中低音原喇叭位安装；后声场选择的是闪电2650两分频，与前声场形成立体环绕声场，让整个音域更为完善，让坐在后面的乘客也有很好的聆听体验。
门板内外双层使用大白鲨隔音板进行隔音
完美的喇叭接线
分频器安装细节
喇叭布线整齐，美观
摩雷听宝中低音安装效果图
摩雷听宝高音喇叭安装在仪表台侧边
闪电2650中低音喇叭安装示意图
闪电2650高音有专门的保护罩
车载环境的聆听环境十分恶劣，要做到HiFi级标准是十分困难的，因为聆听位置严重偏边，即使应用DSP数字调音技术，也只能保证一个位置有较好的效果。但多声道的音响系统可以较好地解决这个问题，加装中置声道（闪电2.5寸中音）可以很好地将声像聚焦在正中央，无论是坐在驾驶位或副驾位，都有着居中的声像。而后挡板的后环绕声道（左右两只史泰格奔驰专用中音），可以起到烘托氛围的效果；可以解决车内环境空间小而混响短，声音听感会较单薄的问题，达到真正意义的沉浸式聆听体验。
闪电2.5寸中音安装效果图
后声场中音喇叭安装后挡板上，声音环绕感特别好
史泰格奔驰专用中音安装近照
针对多声道数字音频的发展趋势，加入深受音乐发烧友们喜爱的车载全景声数字环绕音响系统歌航GSR-1，目标是在汽车环境中，能够真实还原出音乐场景的现场效果。这款产品的核心就是应用多声道音频处理技术，可以作为HiFi级的DSP功放，也可以为许多车型加有中置声道或环绕声道的，提供5.1甚至7.1声道的360度全景声。真实的声道配置，DSP全景声音效处理，达到360度环绕声以及精准的居中声像。
歌航DSD云主机A2-PRO和全景声GSR-1在一起会有什么样的效果呢？
歌航专用线用料十足
酷酷的优美声4.8-NT
当然，歌要好听，必须要有一只黄金声学CT-W104低音炮！只有低频做好了，才有清晰、饱满的中频，才有亮丽的高频。之所以不曾被音乐感动的重要原因之一，就是因为低频音乐的缺乏。
黄金声学低音炮CT-W104放于尾箱
好莱坞HSL-750.1D供能的作用少不了
汕头猫王娴熟的施工手法，专业的器材搭配经验，精准的系统调音技术，赋予这套7.1环绕系统更多的音乐元素，更多的玩法，颠覆车主的听歌体验！
