本文目录
2021款日产逍客全新体验：销量高不是没有道理的
日产逍客，这是大热的一款SUV，深受消费者的喜爱。也有不少的消费者咨询过我：日产逍客这款车到底怎么样，值得购买吗？为了更直观的给出答案，我们也体验了全新的2021款日产逍客，看看这款车整体的魅力怎么样。
对于全新的日产逍客来说，整体的设计还是经典的V-Motion，双V的前脸来说就足够有辨识度，这也是日产的标志性设计风格了，这里就不怎么细说了。
而侧面设计来说，上扬的双腰线足够的吸晴、立体。当然了，整体的设计来说，2021款 逍客与之前还是没什么大变化的，这里不怎么细说了，我们来细说全新逍客的内在设计。
在设计上来说，全新的逍客内饰整体的设计变化一样不大，环抱式的内饰布局会采用大面积的软质皮革包裹。在一些细节上来说，如方向盘上，其就采用的是真皮包裹，可保证整体的质感，并且方向盘上也集成了ACC自适应巡航以及多媒体及语言唤醒等，科技感确实不错。
在智能化上来说，逍客搭载的是日产智联2.0车机系统，全新优化之后的UI界面确实是更为的美观，本身来说他也支持高德地图，语音助手，在线支付，OTA升级等等，科技感确实不错。
对于全新的逍客来说，全景天幕又是一个亮点，可提升美感。并且整体的车内储物格来说确实足够的多，平时买个奶茶，买杯咖啡等完全有地方放。
而后排来说也拥有空调出风口以及USB接口，空调出风口来说，确实是后排乘客的福音，而USB接口也非常方便，这点是没有什么嫌弃的。
而空间来说，日产逍客作为一款紧凑型SUV，虽说从数据上来看不算宽敞，整体的长宽高是4401mmx1837mmx1593mm，轴距是2646mm，从数据看确实是不算有优势，但实际来说，178cm的大个子无论是开车还是坐车来说其实都完全没问题的，不会觉得压抑。
而性能来说，日产逍客继续搭载的是王牌2.0L发动机，可拥有111kW/194Nm的性能，在CVT变速箱的加持下，可带来最低百公里官方油耗6.0L，整体的燃油经济性来说确实足够的高。对于日产逍客来说，燃油经济性也一直是他的主打，实际来说也确实是足够经济实惠。
对于逍客这款车来说，他整体的静态表现就是这样，外在还是日产家族式设计，而内在以及整体的科技感来说确实有一定的升级，并且燃油经济性是逍客的优势，比起同级别的哈弗H6，吉利博越，比亚迪宋 pro等来说确实是更为的经济实惠。
从实际的逍客静态体验来说，本身在日产的知名度以及逍客的口碑之后，全新的逍客有有了一定的升级，其整体的竞争力还是看得见的。当然了，无论是什么车，要想更直观的感受，那还是要实际体验之后才知道的。
到店实拍2021款日产逍客，车长4401mm，配自适应巡航+胎压监测
日产逍客是日产汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的。这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，更多的车型都在通过升级改款的方式来提高竞争力。日产汽车这几年的表现还是很不错的，整体的品牌竞争力较强，其中日产轩逸、日产逍客、日产奇骏等车型都能交出一份不错的答卷。紧凑型SUV车型市场的关注度保持的还是很不错的，因此，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待，日产汽车也在升级车型来提高竞争力。
在今年8月份，日产汽车还上市了2021款日产逍客来竞争市场，这次的升级还是很有针对性的。最近笔者在潍坊当地探店的时候还拍到了这款车型，确实这次的改款是很不错的，从静态感受上来看我还是比较满意的，确实紧凑型SUV车型市场还是有着一定需求的，因此竞争激烈也是比较正常的，那么这次新款日产逍客的升级究竟如何呢?
2021款日产逍客的外观上相当的时尚，倒梯形的进气格栅比较精致，黑色的中网提供了不错的质感，周边装饰了U型的镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组棱角分明，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜比较大气，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条勾勒的较为突出，提供了一定的力量感。
汽车的两侧进气口线条勾勒的很突出，呈现出一定的立体感，下方还配备了宽大的雾灯，梯形的进气口比较修长，前保险杠很扎实。汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的很平直，车门底部的线条和腰线保持平行，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂相当的大气，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。
汽车的尾部样式相当的扎实，尾灯组看起来比较宽大，点亮之后的视觉冲击力不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较精致，尾部的保险杠上配备了黑色的护板。汽车的外观上很洋气。
汽车的内饰处理的简洁大方，整个中控台看起来比较扎实，部分细节处柱软质材料包裹的，部分细节处装饰了红色的缝线来提升质感，多功能方向盘的触感是很不错的，中控屏看起来很精致，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4401*1837*1611mm，轴距达到了2646mm，空间上的表现不错。
前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实，前后头部气囊、并线辅助、主动安全系统、前后驻车雷达、自适应巡航、上坡辅助、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅等都有配备。汽车提供的是2.0L发动机，传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率达到了151马力，峰值扭矩为194N.m，动力上输出很流畅。
