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日产骐达缺点多吗它有什么问题吗
优点：最满意的还是骐达的空间很大，自驾游还是出门能带很多东西，别看是两厢的基本上不输三厢。
缺点：车漆太薄。
外观：比较年轻动感，本人还是比较喜欢。
内饰：当时买车的时候，这款车相当于是新车型了，所以在内饰方面做的真的很不错，软材质的驾驶台，类似碳纤材料的内饰材料，运动座椅，做的都是相当的不错
空间：空间相当不错，外面看着不大，内部乘坐空间很大，本人180，前排头部空间也有很大余地。后排按我的身高调整好自己再坐后面有2拳半的空间，二郎腿根本不是问题。只是后备箱略小。
配置：我觉得这车家用算是比较不错了吧.
动力：1.6T的动力相当不错了 cvt变速箱拖了不少后退 手动挡会更快
操控：日系车嘛，方向盘很轻，控制起来很轻松，当然了，对于这样一款小钢炮来说，我当然希望盘子也能稍微重一点嘛，开起来是不是会更有感觉一些呢
油耗：油耗略大 市区道路基本上就是10-10.7之间（偶尔激烈驾驶）如果心平气和的开应该会低些 不过买这个车的朋友估计没有在乎油耗的 在乎油耗就选1.6的了 那个是真省油
舒适：前面也说了，这款车的底盘是他最大的败笔，底盘真的很烂，当然了，家用的时候，还是不错的，如果想发挥他钢炮的特性，就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢，因为我买车回来就去加装了全车的隔音，所以这个对原车就无法判断了
优点：空间大，同级紧凑两厢车里算是最大乘坐空间的车车吧。尼桑的PURE DRIVE非常省油
缺点：暂时还没有，就是离合器有点不好控制。新手的原因！开了3天了，感觉好了很多，我哥们一直教我，指出我加油太小，离合器控制不好，抬的快。
外观：骚气红色，不是太鲜艳的大红，感觉很好看，活力不失沉稳，当然也是因为白色贵，加上也挺喜欢红色，所以提了红色，前脸还是很精致的，尾部略显臃肿，不过胖胖的看起来也挺可爱
内饰：内饰简单大方，颜色还有材料应该符合这个价位，用料看着比启辰高一档次。
空间：空间属于这款车最大的优势，后排纵向空间基本与中级车无异，个不是很大的还能翘个二郎腿，头部空间也比较充裕，后排坐着不憋屈，甚至有点俯视前排的感觉，
配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得
动力：源源不断，目前感觉很好！
操控：基本无操控，很平淡，这款车还是偏家用的，不过普通人所说的操控无非方向重点，避震硬点， 对于这款车的居家定位，我觉得这不是缺陷，
油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意
舒适：空间大，左右舒适。
日产骐达有哪些小毛病和优点
优点：空间比较宽敞
缺点：动力比较弱
外观：外观还可以接受车灯设计：原车灯太暗了，卤素大灯灯光太暗远光也照不了多远换了新的好多了
内饰：做工还算可以，就是装配水平不行，仪表板啊柱左右有个4毫米的误差，不是很应该。
空间：空间是非常满意的，乘坐空间良好，就是后备箱小了一点，不过日常使用是足够了。
配置：无钥匙进去和启动，自动大灯感应雨刮，这些在当时候同级别的来说很不错了，高大上
动力：1.6的小车，没什么动力可言，本来买回来就是给我妈代步，买菜，上班用的，主要是经济实用就好了。
操控：操控就不敢恭维了，后悬挂用的是板车悬挂，稍微快点过减速带给人感觉不是很好，好像要散架一样。不是很厚道，要是独立悬挂就会好很多，毕竟是大厂合资车型，不应该这种态度。
油耗：目前11W 公里，油耗在7.4，都是加92（有些地方是93），一箱油240/250跑市区和高速能跑个六百多公里，都是高速能跑七百公里左右
舒适：还不错，异响比较多，习惯了就好了。后排座椅可以调节角度，这个还是不错的，还可以全部放倒，装大件东西比较方便。
优点：空间大，油耗低，这没什么可说的！车用着省心，6年从来没啥毛病，保养有时也是快1万公里了才去网上买机油换。
缺点：悬挂硬 灯不亮
外观：让人满意的外观，最喜欢它45度角和侧方向的样子。
内饰：我的是黑色内饰~~一直就很喜欢~~本来看中2011款辉煌金的，可惜要等半年，等的人伤不起。只好退而求其次，买个低调一点的，黑色的。整体感觉挺高档。真皮压白线的设计我很喜欢~不过就是里面塑料太多，这点我比较讨厌，第一刚提车味道重，第二怕时间久了败色啊什么的，反正不喜欢塑料。
空间：空间很大，明显很富裕的。后排3个人也不会觉得拥挤。
动力：加速性能突出，1.6升排量家用轿车可感受一定的推背感！
操控：只能说低速50KM以内操控还行，不能急转弯，不过在拥挤的道路里穿梭，由于车窄的原因，开起开很爽，别人过不去的，骐达可以，哈哈！
油耗：本人跑乡镇路段比较多，高速及市区不是太多，油耗还是很给力的，百公里不超7个油，我相信大家应该都能接受。
舒适：日产的车座椅舒适是出了名的，我觉得轩逸和天籁后排最舒服。
优点：油耗低
缺点：操控感觉。得益于高车顶的设计，骐达的空间表现非常好。但是凡事都有两面性，过高的车身影响到了操控，这个车跑个8,90的时速还是很舒服。速度在快就会觉得发飘，跑过几次高速，遇上大风，车都会随着风摆动。
外观：外观不说了，感觉老骐达最经典。
内饰：日式主打温馨内饰，可是织物容易脏，风格老旧了，方方正正的，没有现在流行的包围感或者高科技感
空间：很满意
配置：作为一款家用车来说，性价比很高了。
动力：1.6手动，动力中规中矩。想超个车的话转速拉到3000转以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用动力足够。
操控：方向盘很轻松，单手转方向盘
油耗：油耗反应不错，刚买车的时候大概5.5，高速最低跑过4.7.后来随着车越来越多，市区越来越堵，油耗现在大概7.5-9个的样子。对于快7年的老车，算很低了。而且发动机很皮实，不挑油，好保养。现在只要给油，转速直接破6000，很给力。
舒适：沙发座椅，非常舒服，空间也够大，空调不给力，也咩有PM2。5或者花粉，或者分区，所以也就这样拉
日产骐达有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：最满意的就是动力，还有空间，190马力，大马拉小车，超车很轻松，小升级后百公里7秒，2700轴距，后排超B级空间，CVT综合来说还是比较省油的，
缺点：起步太弱,油耗偏高
外观：外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?
内饰：当时买车的时候，这款车相当于是新车型了，所以在内饰方面做的真的很不错，软材质的驾驶台，类似碳纤材料的内饰材料，运动座椅，做的都是相当的不错
空间：空间是相当的大啊，阔气，两厢车搭配2700的轴距，真心的爽，后排的人坐着很舒服，当然了，既然是两厢车，后备箱的空间就不能过多的考究啦
配置：我觉得这车家用算是比较不错了吧.
动力：动力已经很不错了.跟锐志比也就起步那下不够锐志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行驶途中刹车再起步,那一瞬间真的有气无力.但是提速比较快.真的可以很快.哈哈.所以动力很满意了.
操控：日系车嘛，方向盘很轻，控制起来很轻松，当然了，对于这样一款小钢炮来说，我当然希望盘子也能稍微重一点嘛，开起来是不是会更有感觉一些呢
油耗：油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.
舒适：前面也说了，这款车的底盘是他最大的败笔，底盘真的很烂，当然了，家用的时候，还是不错的，如果想发挥他钢炮的特性，就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢，因为我买车回来就去加装了全车的隔音，所以这个对原车就无法判断了
优点：:省心省油动力足，小毛病少
缺点：悬挂差 如果以前没有别的车没比较的话可能不会觉的有什么 但以前开的是独立悬挂的车（三菱蓝瑟） 对比就比较明显
外观：相比于之前的老款骐达，11款的骐达真的是有了很大的改变，外观时尚了很多，大PP很性感，腰线也很不错哦，虽然有人说他样子有点娘，可是我想说，我的达达，我的最爱
内饰：内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.
空间：不管拉人还是拉货，空间同级别绝对遥遥领先对手。
配置：当时买车的时候，1.6T的骐达销量并不好，所以跟当时自然吸气的车对比，优惠了9000大洋加送全车3M膜，个人感觉价格很不错，这个价格能买来这样动力的车，真的很爽
动力：1.6t加cvt动力非常不错，总体感觉如果是后排还会更好，cvt有点拖了后腿，起步总是慢人家半拍，一旦走起来后加速还是很不错的。
操控：。。。操控不怎么样，倾侧比较大，刹车点头也比较严重，避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。
油耗：既然是钢炮，油耗在这里其实不应该过多的考虑的，不过我选择的是自动挡车，CVT的变速箱让我觉得，这台小炮，动若脱兔之余，平缓的开，油耗也能很低的，如果不暴力驾驶，在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢
舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.
