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三菱翼神可以改四驱吗
三菱翼神可以换成后轮驱动，但是换后轮驱动需要更换汽车的很多部件，成本很高，不建议换。三菱翼神是一款前轮驱动车。如果改装技术不是很成熟，改装后汽车的性能会发生一系列的变化，所以不建议改装。前驱动和后驱动在驱动模式上完全不同。目前，大多数汽车采用前驱动。发动机和其他部件安装在汽车的前半部分。车头部分较重，车重分布不均匀。汽车在行驶中容易转向不足，转向时容易推头。前驱车不适合激烈驾驶，但前驱车在内饰空空间拓展方面要优于后驱车。后驱车的空车厢一般比同级别的前驱车小。这是因为后驱车需要传动轴，传动轴占据了很大的空车厢。后驱车的布置在汽车上很少使用。高配车型一般只用前驱车，后驱车在行驶中容易甩尾。因为后驱动有传动轴，加了差速器，所以后驱动的油耗比前驱动高。
三菱翼神可以改成四驱的吗
不可以。驱动方式：前轮驱动。
三菱翼神由东南汽车生产，LancerEX的中文名称 “翼神”，于11月12日正式上市。
搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机：1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。
前悬挂系统采用了麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆，后悬挂系统采用了五连杆式螺旋弹簧带稳定杆，前后悬挂都带有副车架。
扩展资料
参数配置：
档位个数：5
前制动类型：盘式
制动类型：盘式
手刹类型：机械驻车制动
前悬挂类型：麦弗逊式（带稳定杆和副车架）
后悬挂类型：五连杆式（带副车架）
前轮胎规格：205/60 R16
后轮胎规格：205/60 R16
备胎类型：非全尺寸
三菱翼神升级四驱合法嘛 能上牌吗
三菱翼神升级四驱，一般这种情况有可能会被视为为非法改装而无法正常上牌，最好还是建议在改装前与当地的车管所核实确认一下
三菱翼神可以移植欧蓝德四驱吗
可以的。改装多功能方向盘简要步骤：1、用专业的工具将原来的方向盘取下;2、将方向盘取下之后，用起子将中间固定大灯和雨刷的控制杆的螺丝卸下，将上下两块塑料盖板拆下。换上需要更换的多功能方向盘;3、方向盘安装好之后，将电子线路重新接口接入相应的位置，随后再将气囊轻轻的放入相应的位置进行固定。放入之后，再将方向盘左右两侧的固定螺丝拧紧;4、对新组件对码，确保新装的组件能够正常使用;5、用“车辆诊断和保养信息系统”对车辆的故障码进行清除，确保对码成功，并且对行车电脑进行自检。
翼神由两驱改成四驱，需要多少钱
开玩笑吧，我觉得你还是把翼神卖了，再花钱买辆evo比较好，一步到位了，四驱，涡轮都有了，而且还能通过年检。自己改四驱基本行不通，除非你准备花大钱，而且翼神的各种用料太差，安装四驱会破坏原车结构和稳定性，所以没这个必要
三菱翼神改动力，性价比最高的方案是哪种
兄弟,~你好,~ 我的也是翼神,记得之前回答过你的改装问题,当时回答的是我自己的改装方案,如你现在是想提升动力又要性价最高的话,我重新给配搭一套方案吧,(估计在1W~1.5W左右)先跟你说明一下翼神最主要的几种改装吧,外观的改装就不说啦,主要说性能改装,动力与操控,----------------------------翼神提升动力的改装:1) 刷ECU2) 改进气,3) 排气中段管,4) 排气尾鼓5) 换火花塞----------------------------翼神提升操控的改装:1) 更换轮胎,轮毂2) 加装全车拉杆,3) 更换减震弹簧,4) 更换减震器5) 更换多活塞卡钳,/ 最少更换加大刹车碟,6) 更换刹车总泵,-----------------------------------------------------------------------(个人是绝对不推荐加涡轮滴,因为翼神会很受伤哒....T0T)-----------------------------------------------------------------------最高性价比的性能改装,建议:1) 刷ECU (这是必须滴,软刷就可以呐,) 现在收费升价了,软刷要收两百(广东这边的价格)-----------------------------------------------------------------------2) 改进气: K&N风格+ 翼神进气导流,台湾版3件套, 或 直接换 K&N阿波罗集气风箱,K&N风格RMB-480~500台湾版3件套RMB-400 K&N阿波罗集气风箱(正版,行货) RMB- 1200~1300K&N阿波罗集气风箱(正版,水货) RMB- 750~950-----------------------------------------------------------------------3) 排气尾鼓,巨石SRD生产的9215TI 或105D 都可以,性能基本一致,区别只在外观,巨石SRD尾鼓 型号:9215TI (翼神款双出,尾嘴烤蓝) RMB- 4300~4400 巨石SRD尾鼓 型号:105D (翼神款双出,普通尾嘴) RMB- 4100~4200-----------------------------------------------------------------------4) 换火花塞,更换 蓝火火花塞,或蓝炫火花塞.或超级炫蓝火花塞, 主要区别在保养维护的周期,(蓝火火花塞的作用,明显增强马力,转速提升超快,效果相当于,安装NOS气体加速系统,)超级蓝炫火-火花塞(最少2~3个月,或以上,保养一次,) 单个,RMB-888 翼神4个,RMB-3550 蓝炫火-火花塞 (1~2个月保养一次,性能提升更明显) 单个,RMB-580蓝火-火花塞 (1~2个月保养一次,) 单个,RMB-460(性价比最高的是蓝炫火-火花塞,就是保养麻烦了些,我怕麻烦所以买了超级蓝炫花,贵是贵了些,但性能绝对不会让你失望,几乎可以用惊艳来形容,这东西新出不久,暂时很少有人用过,)(保养周期主要看油品的质量,是因为油中的水份使火花塞产生锈迹,需要清除,以上的保养周期是以国内93#来计算的,使用97#油的会是用更久.) -----------------------------------------------------------------------5) 加装全车拉杆,对翼神的操控性会有很大的提升,TCR 翼神专用13件套,RMB-1700 (这牌子,拉杆中最便宜的,全车13件,应有尽有,性价比高,我自己也一直用这套拉杆,感觉性能还是不错滴)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------最后,说一下这样改大概能提升的性能,以2.0MT来估计,刷ECU大概提升16~18匹马力.--------如果是风格+台版导气+巨石尾鼓,大概能提升,14~15匹如果是集气风箱+巨石尾鼓,大概提升16~18匹 --------改蓝火火花塞的马力提升不大,大概4匹左右,低扭能提升16~20Nm,但换蓝火的最主要作用是对加快了转速的提升速度,有点想气体加速的作用,极速是当然比不上涡轮的,但转速的提升速度比祸轮增压还快,在短距加速或前段和中段的加速,会比涡快很多, 翼神2.0MT 能3档4档起步,一点就着,不熄火,----------------------------------------------------------------------------------------------------------------(如果以上改装超出你的预算,或可以告诉我大概的预算数字,我再帮你看看配什么改装件吧.)
