本文目录
- 天逸C5AIRCROSS自动挡最低价格是多少钱
- 2015年东风雪铁龙c5多少钱
- 天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗
- 雪铁龙天逸C5顶配 1.8T落地价多少钱
- 天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了
- 天逸C5的价格很亲民，为何购买这款车的人却很少
- 雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右，这款车值得选择吗
天逸C5AIRCROSS自动挡最低价格是多少钱
天逸C5AIRCROSS2021款是一款雪铁龙旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159700元-229700元。我们以2021款1.6T360THPORIGINS百年臻享版2021款1.6T360THPORIGINS百年臻享版为例，该车型的官方指导价为181700元，据了解，目前武汉市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的裸车价格为166700元。如果按照全款购买来计算，购置税14752元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为189971元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是50010元，月供金额为3692元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2015年东风雪铁龙c5多少钱
2015年东风雪铁龙c5，该车子车况可以，手续方面齐全的话，一般二手车价位大体在六七万左右，结合车子实际车况还有配置。
天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗
天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？
东风雪铁龙2021天翼C5 Aircross正式上市，新车价格范围为15.97-22.97百万元，并推出了7种配置型号。作为年度变化模式，新车仅在400型模型中配备了8at。现在它是总共8at变速箱，并且在配置方面也有升级调整。与旧的相比，这是一个名副其实的加量。那么，这辆卡车有一个独特的设计和优质的底盘，值得购买？旧司机让您分析分析绝缘超级日语，添加新款天翼C5 Aircrocs车载手册
首先，它只是在外面的“重置”到国家。新车旨在继续旧的模型设计，烤架和雪铁龙品牌标志。与此同时，它也与日间运行灯相结合，延伸了前面的视觉宽度，它非常高，仍然在路上。这是一场浪漫的，直男性审美的旧驾驶员意味着它可以。在体型方面，新的汽车长度为4510 * 1860 * 1670mm，轴距为2730mm。定位紧凑的SUV，这个翼架比同一级别的寿命，皓月，Qijun等球员，并成为一个优势。
在内部方面，新车仍然非常无限制，T形控制台，圆形矩形空气出口，诸如不同彩色方向盘等先驱元件的碰撞，充满雪铁龙标志性圆形矩形元件，以及流行的12.3 -INCH全液晶仪+ 8英寸中央控制屏幕布置。另外，游艇电子换挡杆和移位表盘也成为一个全菌株，更加安全。在电力方面，新车仍然是1.6T，1.8T发动机，最大马力分别为170匹马，211座，峰值扭矩为250牛，米和300牛。这篇文章的开头还表示最大的亮点是新车已在8at变速箱中交换。它比旧型号的6at变速箱更好，新车将在车辆的轨道上有所改善。
出生的雪铁龙一直为其舒适的底盘感到自豪，它与PHC自适应液压稳定技术的悬架系统相匹配，并声称为驾驶员提供“魔法地毯”驾驶体验。事实上，打开雪铁龙的车手可以非常有信心。尽管后扭矩梁被悬挂，但是它是可变的横截面扭转梁，并且抗侧倾斜的作用类似于MAZDA，其可以改善底盘的稳定性并且可以控制。此外，它还配备了PSA，但刚刚在中国引入的技术，PHC自适应液压减震器，在过滤小，在大锅炉中，真的很好。在2020年的CPCC竞赛中，配备了天翼C5 AirCrocs的技术，以其名称而闻名，并用“四个冠”展示了硬核心。感觉雪铁龙没有宣传宣传他自己的垂悬的减震组合，有点怜悯。
一些骑手可能会担心，也就是说，我觉得我现在试图改变汽车几年，我会失去很多。对于这个问题，你不必担心，因为新车享有各种优惠政策来消除用户的担忧。
雪铁龙天逸C5顶配 1.8T落地价多少钱
天逸c5定位为紧凑型SUV，是经bai典的法系车型，16万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.97万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出。雪铁龙天逸c5车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把采用了飞机式电子档把，科技感很不错。车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。
天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了
如今，法系车在国内的存在感越来越低，很多用户在选车的时候，根本就想不起来还有标致和雪铁龙这两个品牌，加上法系车在各地区的经销商也越来越少，即便是有意向的购车用户，在考虑到以后的保养、维修都会比较麻烦之后，也只能无奈的放弃。面对这种不利局面，一向高傲的法系车也不得不采取“以价换量”的策略，比如今天要说的这台 天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸C5）就是如此。
雪铁龙天逸C5的定位与本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4一样，都是紧凑型SUV，不同的是，同级别的日系车型的售价要明显比天逸C5高出一截，像CR-V是16.98万起，RAV4荣放是17.48万起，奇骏则是18.88万起，而雪铁龙天逸C5的售价则是14.97万起，门槛就低了2万元以上，但是这还不够，由于销量不佳，目前这台车在不少地区还给出了2万多的优惠，算下来最低裸车只要12万出头就能够入手了，简直比很多国产车还要划算。
其实关于法系车的衰落，很多人是感到比较惋惜的，因为法系车在产品力上并不比同级别的德系、日系车差，并且也有自己的特色。就拿雪铁龙天逸C5来说，它的外形设计非常前卫有个性，前脸采用分体式的前中网，车身多处都使用了圆角矩形元素，并且做出撞色的颜色搭配，显得十分年轻时尚。而且从尺寸上看，雪铁龙天逸C5的长宽高分别是4510/1860/1705mm，轴距2730mm，尺寸在同级别中属于中上等的水平，近距离看也是相当大气。
来到车内，雪铁龙天逸C5将现代科技与复古风格完美的融合在了一起，车内线条简约平直，不少区域都覆盖了细腻的皮革，并搭配细致的缝线处理，看上去就像法式手工制品一样高档、精致，而炫酷的全液晶仪表盘、液晶触控屏以及飞船推杆式的电子挡杆搭配在一起，又能将人瞬间拉回到现实，不得不承认，法系车在设计方面确实有着自己的独到之处，如果看惯了单调的日系车，再看法系车就会觉得处处都透着不寻常的浪漫。
动力上，雪铁龙天逸C5提供了两套动力总成，其中“360THP”车型搭载1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，“400THP”车型则搭载1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。众所周知，THP系列发动机是PSA集团与BMW集团联合研制开发的，曾经获得过“全球十佳发动机”称号，与大众的EA211和EA888相比实力都毫不逊色。
然而在底盘部分，是这台车经常被诟病的主要原因之一，到了这个级别，大部分车型的悬架结构都会采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以便获得更好的舒适性，而雪铁龙天逸C5却依然采用了后轮扭力梁式非独立悬架，尽管法系车在底盘调校方面有着很深的造诣，很多开过这台车的人也觉得它的底盘舒适度和支撑性并不差，不过这样做还是避免不了“省成本”的嫌疑。
总结：今年1-10月份，雪铁龙天逸C5总共卖出了新车6937辆，这个成绩尚且不足CR-V单月销量的1/3多，差距之大可见一斑，尽管价格一降再降，但消费者还是不买账，不知道对于病入膏肓的雪铁龙来说，是否已经是回天乏术了呢？（图片来源：汽车之家）
天逸C5的价格很亲民，为何购买这款车的人却很少
那些见过雪铁龙C5的人的人已经跌至130,000，为什么仍然买到？
看着国内市场，进入国内市场很好，但早期开发汽车品牌，但PSA是一个例外。事实上，在国内市场，PSA也辉煌。对于雪铁龙天翼C5 Aircrocs，可以说，人们能够看到人们，但今天，即使价格也有很大的优惠，比其他模型相比具有相同的水平。它是占主导地位的，但无助，难以吸引消费者的一面，这个地位的原因是什么？
我们将首先看到价格，目前C5为14.97-211.17万元C5，相比同样的CR-V，RAV4等型号，在成本表现，加上当前C5的终端优惠配额，价格约为130,000元，成本表现甚至是直接自有的品牌，并根据合资模式，它应该非常受欢迎，如此优惠，而是通过去年积累了16090辆车，从4月份只有351次的角度表现，C5的价格优势不会反映。
C5的外观仍然是法律汽车的典型设计风格。它是平均值，它是平均到极端，这也是大多数合法车都会出现的情况。然而，在安全方面，法国汽车的声誉一直非常好。与采用泡沫防碰撞钢梁的模型相比，C5已用于铝合金防碰撞钢梁，厚度显而易见。
在尺寸方面，4510/1860/1670mm长宽高度和2730mm轴距，尤其是风和宽度的优点，以及行地板的优势，空间和舒适性能非常好。唯一的遗憾是中间座位上没有配置的头枕。
在底盘技术和调整方面，虽然PSA被称为全球性，但它无奈，中国人不会感冒，甚至一些排斥。因此，即使C5在这方面是活跃且舒适的，仍然难以共鸣。
电源部件，1.6T和1.8T匹配的电源部分，匹配6AT或8AT，可以单独构建125 kW和155 kW的极限输出。对于SUV模型，它属于中规则，两组活力是无与伦比的。麻烦。
那些见过雪铁龙C5的人的人已经跌至130,000，为什么仍然买到？总的来说，除了中国的PSA影响，C5优势和缺点也很明显，但目前，成本效益仍然相当不错，所以喜欢这辆车的朋友可能要注意。
雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右，这款车值得选择吗
天逸c5定位为紧凑型SUV，是经典的法系车型，16万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.97万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出。雪铁龙天逸c5车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把采用了飞机式电子档把，科技感很不错。车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。
