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买路虎揽胜HSE，为什么首选柴油版
小时候，经常在课本里看到我国地大物博，后来才知道我国的矿产资源并不丰富，起码已知石油资源并不丰富，需要大量的进口石油，石油能提炼出汽油和柴油等燃料，柴油多用于重型车辆、船舶等，汽油主要是供乘用车辆使用的，柴油发动机在现在科技努力下，已经可以克服排放污染问题，但我国还是不鼓励乘用车使用柴油发动机，如果您所在的地区，可以允许柴油车上牌，应该考虑这款路虎揽胜HSE欧规柴油车型，它比汽油车价格低、使用成本低，还有非常不错的性能和配置。外观
2017款路虎揽胜HSE欧规3.0T柴油版这款白色车身黑色内饰的大揽胜，外观与汽油版当然毫无差异，本款欧规选装了前雾灯，还是相对比较少见。全景天窗、氙气大灯+LED日行灯，19英寸双五幅轮毂，这些都是欧规HSE比较常见的标准配置，倒没什么好说的，但这款车选装了电吸门，作为欧规HSE揽胜还是比较少见的，明显提升了豪华档次。
揽胜标轴车长4999mm，轴距2922mm，宽度1983mm，高度1835mm，尺寸绝对不小，而且揽胜全是两排座椅，底盘高，坐姿不憋屈，头部腿部空间都是非常足够。
内饰
本款揽胜内饰为黑色，前排真皮座椅电动调节带记忆和加热功能。
全液晶仪表盘在揽胜HSE车型上就是标配，2017款10.2英寸中控触摸屏也是标配，欧规车型与美规不同，有前雾灯和环车影像不是打包在一起的配置包，本车没有环车影像，但选装了前后驻车雷达和倒车影像。
地形模式选装了带Auto模式的第二代全地形反馈系统。音响是380W的13扬声器Meridian音响系统。
后排提供了单独的分区空调控制。
动力
路虎揽胜HSE柴油版的动力系统其实是一个优势，在能使用柴油车的地区，首选柴油也没有错，虽然要配合尿素（Adblue尿素？）催化剂来降低排放，使用成本还是低于汽油太多，柴油的百公里油耗要低太多，而且最大600牛米的峰值扭矩，不仅在越野时意义重大，在平时停停走走也会觉得冲劲十足，比汽油版峰值扭矩大了33%，柴油发动机最大功率258马力，比汽油版的340马力是小了不少，但只是在极限加速和极其高速情况下会乏力一些。
柴油版的变速箱也是8AT，行驶中的换挡速度和流畅性，与汽油版并无差别，欧系车在柴油发动机上也应用多年，揽胜的降噪水平也不错，行驶噪音方面，柴油发动机其实也不会比汽油版有明显差距。更强的加速能力、极低的油耗、还有比相似配置汽油车型低的多的售价，这款价116.5万元的柴油揽胜HSE欧规车型，只要您所在地区没限制，就是性价比最高的揽胜。
只是柴油车相对在加油时要小心一些，在天气寒冷地区要选择-10号甚至-35号柴油避免低温凝结，另外为环保，要注意补充AdBlue催化液。
配置
2017款路虎揽胜欧规3.0T柴油版车型的配置比较不错，前雾灯、第二代地反、脚感电尾门、电吸门这些配置如果出现在汽油版本上，价格会比现在的116.5万元高出约10万元，本款主要配置汇总如下：
全景天窗
无钥匙进入
脚感电尾门
电吸门
第二代全地形反馈系统
LED日间行车灯
前雾灯
倒车影像
三区空调
液晶仪表盘
前后驻车雷达
380W英国之宝音响13扬声器
胎压监测
底盘升降
10.2寸大屏
总结
柴油版路虎揽胜，同配置价格更低、低扭动力超强，油耗却低的多，按要求添加催化剂还更环保，只要你所在地区不禁柴油车，就该首选柴油版揽胜。
路虎·揽胜SVA 尽显奢华风范
11月19日，路虎揽胜SVA巅峰典藏版及揽胜SVA耀动典藏版在第十九届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）中正式上市。秉持对于新现代豪华主义的追求，揽胜家族旗下SVA车型以纯粹奢华材质结合精工设计，辅以丰富的SV定制化服务，为客户打造更为尊崇的专属座驾与卓尔不群的生活方式。新车官方建议零售价格为：
5.0升V8 565PS 揽胜SVA耀动典藏版：2,558,000元人民币
5.0升V8 565PS揽胜SVA巅峰典藏版：3,278,000元人民币
路虎揽胜SVA巅峰典藏版
半个多世纪以来，路虎揽胜以其精致设计、豪华质感、卓越性能备受全球消费者的喜爱，并始终贯彻路虎“心至无疆”的品牌精神，不断突破自我、锐意创新，拓展产品矩阵。时至今日，路虎揽胜已奠定了其自身在豪华全地形SUV市场的标杆地位，而揽胜SVA车型则为客户提供了更为个性化的定制驾旅体验。由SV中心打造的路虎揽胜SVA巅峰典藏版及SVA耀动典藏版，象征着路虎豪华SUV家族的巅峰之作，更精妙地诠释了揽胜的奢华风范与独特气质。
路虎揽胜SVA耀动典藏版
专属设计语言 尽显奢华风范
路虎揽胜SVA巅峰典藏版与SVA耀动典藏版皆采用专属定制的果木绿哑光车漆与黑色车顶，为路虎揽胜独具辨识度的车身轮廓平添典雅风范。蚌壳形发动机舱盖上镶嵌的“RANGE ROVER”英文标识采用黑色滚花处理，外部包围古铜色色漆，与定制车漆彼此呼应。
由特殊工艺打造的Range Rover徽标
轮毂方面，揽胜SVA巅峰典藏版搭载深受本土市场青睐的22寸7幅铝合金轮毂，并施以抛光效果点缀，与整体恢弘气度相得益彰。揽胜SVA耀动典藏版则采用22寸5辐钻石切割轮毂，隐藏其中的红色制动卡钳不仅呈现出更为饱满的视觉效果，更彰显耀动本色。于近身品鉴，您还会发现车身侧面的专属SV标识、Ultimate Edition迎宾踏板等诸多设计细节，彰显SV中心薪火相传的英伦工匠精神。
路虎揽胜SVA巅峰典藏版
揽胜SVA巅峰典藏版为加长轴距车型，进一步彰显泰然自若的果敢姿态。车身装饰上，该车型采用与车身同色的侧进气口装饰，并以光亮镀铬件点缀，加之光亮镀铬车门把手及尾门装饰件等，无不蕴含着新现代豪华主义的精妙构思。
路虎揽胜SVA巅峰典藏版
至臻优雅氛围 诠释纯粹奢华
入座后，处处凝结的细致工艺将充分诠释揽胜SVA车型奢华、典雅的生活方式。从绣有定制SV徽标的头枕、带有“SV Bespoke Ultimate Edition”标识的中控装饰板、极富运动气息的碳纤维饰板，到触感细腻的奢华半苯胺打孔真皮座椅，再到功率高达1700瓦的英国之宝Meridian尊荣音响系统——俯仰之间，满目精致典雅气息。在纯粹奢华的路虎揽胜SVA巅峰典藏版车型中，标配带“热石”按摩功能的后排豪华独立行政座椅、可电动关闭后车门、后排中央扶手集成冰箱及等将满足商务人士出行的多样化用车需求；车库门遥控装置则可实现车辆与电动车库门的智能匹配，从而一键控制车库门的启闭状态，为消费者带来一应俱全的尊崇体验。
路虎揽胜SVA巅峰典藏版内饰
强悍动力表现 驾乘皆显奢适
路虎揽胜SVA巅峰典藏版及揽胜SVA耀动典藏版车型搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率可迸发565马力，峰值扭矩高达700牛·米，将SVA车型从容稳健的性能与精工奢华的气度高度融合。凭借享誉全球的ATRS路虎全地形科技，路虎揽胜SVA车型在奢华之上更具出色的全地形能力。搭载路虎标志性的Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统及强大的全地形进程控制（ATPC）系统，始终为消费者提供值得信赖的安心驾驶体验。得益于全地形进程控制（ATPC）系统，车辆可在各种路况下保持平稳车速，即使是急降陡坡和泥泞山路，驾驶者也可轻松应对，只需手握方向盘，便能从容优雅地享受纯粹驾驭乐趣。
路虎揽胜SVA耀动典藏版
由SV中心专属定制的路虎揽胜SVA巅峰典藏版及SVA耀动典藏版，既象征着将新现代豪华主义、超凡性能与全地形能力融于一体的出类拔萃，也代表着路虎品牌设计与工程的至高水准之一。SVA巅峰典藏版将以至臻豪华，缔造专属奢华享受；而SVA耀动典藏版则将以强大性能与卓越驾控，为消费者带来进一步升级的尊崇驾驭体验。展望未来，路虎揽胜家族还将持续焕新产品阵容，以设计赋能，诠释新现代豪华主义，为用户开启恢弘有容的人生之旅。
