本文目录
- 奥德赛是什么意思 奥德赛意思阐述
- 全新奥德赛的这个Honda CONNECT3.0智导系统的语音功能怎么样
- 奥德赛是七座吗
- 暖男标配MPV本田奥德赛真实成交价
- 与本田奥德赛同厂出品，顶配才15.98万，奶爸首选家用7座MPV
- 本田奥德赛几年换代一次
- 本田奥德赛7座商务车属于什么车型
- 2021款奥德赛上市，航空座椅，22.98万不输GL8
奥德赛是什么意思 奥德赛意思阐述
1、“奥德赛”一词除了形容“艰苦的跋涉;漫长而充满危险的历程”之外，还可以形容作“归来、有智慧、幸运、勇敢、坚强”等。也就是说，只要是奥德修斯的经历可以体现的特点，都可以作为“奥德赛”的含义。而后带有“奥德赛”标签的游戏作品中，多多少少都能体现到“奥德赛”的特点。 2、奥德赛中最经典的桥段“特洛伊木马”，根据一番考究得知，“奥德赛”一词最早起源于《荷马史诗》，是描写在特洛伊战争中智勇双全的名将奥德赛归国的故事。在希腊人久攻不下特洛伊的时候，奥德赛想出了“木马计”，顺利攻下特洛伊。攻陷特洛伊城后，奥德赛率领船队返国，因为他触怒了海神波士顿，在十年中让他体验了倍极艰辛的流浪生活，像独眼巨怪、食人族、魔女岛、大漩涡及异界等等。最后，奥德赛得到雅典娜的帮助，乘坐在一夜之间可到达世界各地的奇异船，在睡眠中回到故乡伊他开。
全新奥德赛的这个Honda CONNECT3.0智导系统的语音功能怎么样
你说的这个Honda CONNECT3.0智导互联系统实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等性能，还全面升级了精准导航、在线娱乐等先进功能，在语音功能方面，实际测试下来，整体的反应度和敏捷性挺高，通过一句“你好，本田”或按下多功能方向盘上的语音按键就可以轻松唤醒语音助手，解锁路线导航、天气查询、启动AI畅聊等各项车机功能，还可以实现车窗开/闭、空调开/闭等语音指令。非常方便，挺容易上手GET的。可百度一下就明白了。
奥德赛是七座吗
根据广汽本田的官方介绍，奥德赛是一款5门7座mpv，所以它是7座的。奥德赛的内部空间比较大，适合全家出游使用或者公司商务接待。 一般来说，mpv车型都是7座的，采用了2+2+3的座椅布局，其中间一排的空间比较大，乘坐起来比较舒适，适合长途乘坐。 关于奥德赛： 奥德赛是广汽本田生产的一款5门7座mpv，售价区间为22.98万元-37.68万元。 在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高为4847*1820*1702mm。 在车身颜色方面，奥德赛一共有6种颜色，分别是星月白、星空蓝、极光蓝、琥珀金、珍珠白和冰河银。 在动力方面，奥德赛有2.0升混动系统和2.4升自然吸气发动机可以选择。其中，2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹，电机的最大马力为184匹。2.4升自然吸气发动机的最大马力为186匹。 在变速箱方面，奥德赛全系搭载了CVT无级变速箱。 在悬架方面，奥德赛的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
暖男标配MPV本田奥德赛真实成交价
二胎政策放开后，想必很多人买车的时候都会考虑七座车型，那么小伙伴们你们会考虑买七座的SUV呢？还是七座的MPV呢？目前2019款 2.0L 锐·畅享版官方指导价25.58万，全国平均成交价25.28万，平均优惠率在9.88折左右。
奥德赛的外观方面前进气格栅都采用了银色粗壮的镀铬饰条造型是非常的精致，视觉感也很强，辨识度也是相当的高，年轻时尚了很多。尾部的设计比较方正，尾灯的部分也采用了银色的镀铬装饰整体的质感还是非常不错的。大灯方面也都采用了卤素远近光灯，大灯高度调节，还支持大灯延迟关闭功能，前雾灯采用的卤素光源。
内饰方面采用了很多的银色镀铬条点缀，精致了很多，内饰还采用了大量软质材料包裹，触感还是不错的。整体的感觉更偏向于家具的风格。方向盘采用的塑料，触感不是特别好，多功能的方向盘按键质感还是可以的，另外方向盘还支持前后上下四项调节功能。整车的座椅方面都才有的织物座椅，个人感觉都到了这个价位了居然还是织物座椅，这个档次就显得有点低了，本来就是个宜商宜家的好车，结果是织物座椅，档次一下子被降到了冰点。不过织物座椅的好处就是冬暖夏凉。8英寸的触控液晶屏配备有蓝牙车载电话，语音控制系统，实用性配置方面有点太丐了点。
空间方面毕竟是一台MPV，满员的情况下每个人都找到适合自己的坐姿。从驾驶座往后看就感觉你是走在酒店的楼道里面一样，确实舒服了很多。如果日常第三排不坐人的情况下直接打倒座椅后面就是个箱式小货车，日常装东西都是没有问题的，过年过节走亲访友买点年货非常的实用。
安全配置方面有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压报警，刹车辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，道路交通标识识别等安全性配置，舒适性配置方面有，倒车影像，定速巡航，全速自适应巡航，上坡辅助，自动驻车，无钥匙启动，无钥匙进入等舒适性配置。在配置方面这个价格上并不算高。很多实用性配置也有所欠缺。
动力方面2019款 2.0L 锐·畅享版采用的油电混合配备2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机最大扭矩315牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。高速上面直接挂到S挡跑到了100公里动力还是非常的充沛，市区里面也是非常的足够使用，油耗方面因为是混动相对来说还是比较低的，百公里在6个油左右。
吐槽：速度快一点过弯有点倾斜，支撑力不是很好，所以过弯还是需要放慢点速度更安全。夏天空调制冷效果不是特别快，大灯是卤素的所以灯光方面确实有点暗了，满员的情况下后备箱太小了一点。如果全家出行的话想买点东西回来放在哪里就有点费劲了根本放不下，而且第三排乘坐人员的情况下离后门实在是太近了，个人感觉不太安全。高速到了100以上噪音控制的不是很好。
总的来说奥德赛从真实成交价来看个人觉得并不值得购买！首先满员的情况下空间不够，满足不了全家出游的便利性。
与本田奥德赛同厂出品，顶配才15.98万，奶爸首选家用7座MPV
本田奥德赛是一款宜商宜家的全能型7座MPV，但是对于普通家庭来说，22.98万的起售价格着实不低，那么就没有便宜一些的车型了吗？其实有一款车可能被忽略了，它与本田奥德赛同厂出品，是奶爸的首选，顶配才15.98万元，并且没有那么强的商务属性，所以家用7座MPV就可以考虑它。
这款车就是与奥德赛同属广汽集团的广汽传祺GM6，在外观设计方面，传祺GM6采用传祺独特的家族设计语言，由光影雕塑3.0设计理念打造。前脸由多条横向镀铬条与造型犀利的矩阵式LED头灯构成，并且两者有机融合在了一起，拉伸了整体的横向视觉效果，总体和传祺GM8有些相似，但是更加时尚年轻，符合年轻奶爸的口味。
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，拥有不错的灵动效果。随性的腰线设计也增加了不错的立体感，传祺后车门GM6并没有采用商务MPV惯用的侧滑门，而是传统的侧开门方式，后排隐私玻璃是非常实用的小细节，传祺GM6的长宽高分别为：4780/1860/1730mm，轴距为2810mm。
车尾是标准MPV的方正造型，贯穿式尾灯能够带来更宽的视觉效果，而且让车尾拥有不错的层次感，尾灯的设计也比较精致，具有很高的辨识度。
传祺GM6的内饰以居家风格为主基调，深棕+米色的配色也让车内非常舒服，有着不俗的温馨氛围。中控台的时尚气质很强烈，高配车型双联屏设计极具现代科技感，空调出风口的设计非常精致，而且空调控制区设计很简洁，控制按键质感出色，传祺GM6还全系标配了电子手刹与自动驻车功能，
传祺GM6提供了6座和7座两种座椅布局，分别为2+2+2和2+2+3形式，第二排采用独立座椅，“睡眠式”头枕、可调扶手、四向调节功能都有配备，并且通往第三排的过道宽度尚可，第三排座椅的舒适性也值得肯定，坐垫柔软也不会有很差的乘坐感受。6座版的第三排看起来仅比7座版少了一个中间座位的头枕。
传祺GM6的配置以实用为主，安全配置包括8个安全气囊、胎压显示，实用性配置提供了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、大灯高度调节、大灯延时关闭、外后视镜折叠/加热/锁车自动翻折、自动分区空调、后座空调出风口、车内PM2.5过滤装置等，但上述配置多出现在中高配车型，低配整体表现一般。
动力方面，传祺GM6搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，在1700-4000转之间都能将265牛·米的峰值扭矩爆发出来，所以并不会有动力不足的现象，传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，轮胎规格按照配置分为215/60 R16和215/60 R17。
广汽的制造水平是比较高的，所以与本田奥德赛同厂出品的传祺GM6也同样表现出色，指导价10.98-15.98万元很多家庭也都消费的起，可以说是奶爸首选的家用7座MPV。
本田奥德赛几年换代一次
本田奥德赛4年换代一次。
自从2002年就实现国产化的本田奥德赛，在中国市场销售的奥德赛是日本版，在美国销售的则是独特的美国版。2019年款的上一代奥德赛也是来自于日本版而不是美国版，在前不久的广州车展上，2022款奥德赛已经和我们正式见面了。
从头灯组到格栅，2022款奥德赛的变化太大了，改用多边形大尺寸格栅后，2022款奥德赛看起来更有气势，车头也显得更加敦实。此外，全新的头灯组造型配合新格栅，给人眼前一亮的感觉。简单说，变年轻了，也更时尚了。
对于车身侧面的变化，其实非常小，主要是轮毂尺寸的升级。之前最大为17英寸，而2022款奥德赛为18英寸。此外，配备优科豪马的轮胎，偏静音多一些。而说到静谧性，不仅仅是轮胎，2022款奥德赛的第二排和第三排侧窗玻璃也升级为隔音玻璃了，也就是说，从第一排到第三排，均为隔音玻璃。
内饰变化：
坐进2022款奥德赛的车内，能够一眼发现的变化，是真不少。归为两点，一是科技感，另一点是档次感。科技感的体现主要是中控屏改为悬浮式，并且采用了HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，支持OTA升级，整体智能互联功能更加丰富了。
2022款奥德赛的空调控制为触控式，配合按键式电子换挡，让整个中控台的科技感一下提升不少。然后是档次感，还是从中控台说起，新设计的方向盘更显年轻，贯穿式空调出风口以及仿木的装饰板，让车厢氛围更有居家的感觉。
本田奥德赛7座商务车属于什么车型
MPV。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。
本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。
品牌
从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。
除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。
2021款奥德赛上市，航空座椅，22.98万不输GL8
2020款 本田奥德赛最出色的亮点就是全系搭载了混合动力，混动车的优势就是省油，尽管奥德赛这款车在燃油经济性方面取得非常大的突破，但是销售成绩依然比不上别克GL8。
为了缩小与别克GL8销量上存在的差距，在本届广州国际车展上，本田上市了2021款奥德赛，新上市的5款车型厂商指导价为22.98~32.38万，除了延续上一代车型混合动力之外，新款奥德赛还加入了魔术车门和航空座椅这些更加人性化的配置。
全新一代奥德赛外观还是上一代车型的样式，车头上配备了尺寸较大的进气格栅，贯穿式的造型让前脸的气场更强大。中网两侧的前大灯采用开眼角式的设计风格，让这款车摆脱了商务型MPv老气横秋的感觉，营造出更加年轻化的视觉氛围。中网内配备的日间行车灯采用矩阵式的手法设计，档次感和时尚感都得到很好的诠释。
奥德赛的长宽高分别是4847×1820×1715毫米，依然采用5门7座布局，奥德赛的侧面车身腰线同样没有进行调整，就连下包围包裹的硬塑料饰板也与在售车型没有太大差别，流露出的运动感依然明显。
全新奥德赛的尾部加入天蓝色车标，能够体现它混动车型的身份。为了符合年轻消费者的需求，新款奥德赛加入全新的车漆配色，最让人期待的应该就是星空蓝的颜色了。
新款奥德赛的座椅依然采用2+2+3的7座布局，中间位置的座椅重新设计，拥有电动调节，通风，加热，按摩等功能，使其舒适性有了明显的进步。配置方面，新款奥德赛加入车道偏离预警，道路交通标志识别，远程启动，驾驶模式切换，自动驻车等配置，值得认可的是，该车搭载的双天窗尺寸达到430×715+600×660毫米，采光性不错。
新款奥德赛依然采用2.0升混合动力系统，发动机最大马力达到145PS，峰值扭矩为175nm，电机的输出马力达到184PS，总功率达315nm，在e-cvt变速箱配合下燃油经济性有了明显进步，百公里油耗跌至5.7升。
综上所述，全新一代奥德赛乘坐舒适性升级很明显，而价格与上一代车型一致，让这款车拥有了叫板别克GL8的资本。
