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8月SUV销量TOP15出炉，本田CR-V成合资销冠，奔驰GLC挤进前10！
据乘联会最新零售销量数据统计显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。其中，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%。今天，小智就带大家一起来看看2020年8月SUV市场的销量情况，并对排名前10的车型作出简要点评。
注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年8月综合销量排名快报。
1.8月份SUV市场的销量冠军依然由哈弗H6夺得，8月共售出了25909台，同比增长达15.8%，而长安CS75和本田CR-V则分列榜单第2、3名。
2.前15名中有多款车型同比增长达70%以上，其中排名第7的本田缤智同比猛增116.9%，成为榜单中销量同比涨幅最大的车型。
3.豪华品牌SUV中奔驰GLC和奥迪Q5L表现抢眼，其中奔驰GLC挤进了前10，而奥迪Q5L则排名第15。
哈弗H6的8月销量为25909辆，同比增长了15.8%。值得一提的是，哈弗H6已经累计87个月稳坐SUV销冠宝座。8月底，第三代哈弗H6上市为车系带来了不少热度。新车基于柠檬平台打造，外观造型更为精致大气，内饰则营造了更强的科技感，并且还延续了宽裕空间以及较高性价比等优点。此外，虽说第三代哈弗H6已经上市，但日后哈弗H6仍会保持“新老同堂”的销售状态，因此能够顺利完成新老交替，小智预计其月销量还存在一定的增长空间。
排名第2位的则是长安CS75，8月份共售出了21882辆，同比增长达82.0%。去年9月份上市的长安CS75PLUS俨然成为了SUV市场的一匹黑马，凭借着高颜值设计、蓝鲸系列发动机充沛的动力等吸引了一众消费者的目光。近几个月，长安CS75的销量一直都紧咬着排名第1的哈弗H6，不过8月份两车之间的销量差距又被扩大到4027辆。好在长安CS75PLUS在9月5日推出了2021款车型，维持原先售价的基础上针对配置表现进行了升级优化，提升了与哈弗H6竞争时的底气。
季军由本田CR-V夺得，8月份共售出了21048辆，同比微增3.0%，成为了8月最畅销的合资品牌SUV。本田CR-V是国内能够买到的最早一批合资品牌城市SUV，经历多年的市场考验后，产品力早已获得了众多消费者的高度认可，也积攒下了不错的车主口碑。而在今年7月份，本田CR-V还刚刚经历了中期改款，提供了更为丰富的车型选择范围，众多配置下放提升了性价比，外观上的改变也为消费者们带来了更多新鲜感，促进了其销量实现增长。
荣威RX5在8月份共售出了19982辆，同比大涨70.5%，排名榜单第4位。荣威RX5在今年6月份推出了中期改款的RX5 PLUS，外观更年轻时尚，内饰中更强调智能化、科技化，换装了第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，燃油经济性和动力输出均得到了改善，还有颇为诱人的终身免费基础保养政策。此外，荣威RX5系列还有定位更高的RX5 MAX车型，并且RX5和RX5 MAX都有相应的新能源车型，整体产品布局相当完善。
吉利博越在8月份共售出了18035辆，同比增长15.0%，排名榜单第5位。吉利博越是自主品牌紧凑型SUV市场的一位老牌实力选手，市场表现一直比较稳定。在去年9月，博越进行了中期改款，推出了博越PRO车型，并且保持“新老同堂”的销售状态。其中，博越PRO凭借着更强的产品力与荣威RX5 MAX、长安CS75PLUS等展开竞争，而博越则降低了准入门槛，令价格更为亲民，因此博越与博越PRO形成了互补。
排在第6位的是大众途观，8月共售出了17692辆，同比小幅下滑了0.7%。大众途观最初引入国内时曾经出现一车难求的销售盛况，也曾打败哈弗H6问鼎SUV销冠。不过随着途观丝绸之路版停产，途观家族目前在售的车型仅剩途观L，再加上姊妹车型探岳也抢走了一定的市场份额，因此途观L的市场表现受到了不小的影响。不过目前大众途观L的优惠力度还是比较可观的，主销车型现金优惠4.5万元左右。
本田缤智在8月份共售出了17514辆，同比大涨116.9%，排名榜单第7位。本田缤智虽然是一台小型SUV，但归功于"空间魔术师"本田的MM理念（乘员空间最大化，机械空间最小化），其内部空间相当宽裕，甚至可以媲美大部分的紧凑型SUV，并且魔术座椅的设计也很实用。经历中期改款之后，本田缤智还新增了1.5T车型，强劲的动力吸引了更多年轻消费者的目光。
大众探岳8月份的销量为16240辆，同比跌幅为3.2%。探岳与途观L同样基于MQB平台进行打造，虽然车身尺寸不及途观L，但更年轻时尚的外观、内饰设计，更有诚意的配置表现还是令其受到了消费者的青睐。值得一提的是，探岳2019年全年累计销量达到167749辆，同比增长1801.3%，成为年度最畅销的中型SUV。在今年7月17日，探岳还紧跟潮流推出了轿跑版车型——探岳X，进一步丰富了产品矩阵。
排在第9位的是本田XR-V，8月共售出了16025辆，同比增长89.2%。作为缤智的姊妹车型，本田XR-V同样拥有出色的空间表现以及可靠的品质，市场表现也一直可圈可点。本田XR-V和缤智均进入本次榜单前10充分证明了本田“双车战略”的成功性。
最后一款挤进榜单前10的车型是奔驰GLC，8月共售出了15408辆，同比增长28.8%，成为了豪华品牌SUV的8月销冠。作为一款豪华中型SUV，相较对手奥迪Q5L和宝马X3而言，奔驰GLC在营造豪华感方面的造诣更深，而且加长轴距后内部空间相当宽裕。再加上奔驰品牌在国内强大的号召力，奔驰GLC的市场表现一直相当出众。价格方面，目前奔驰GLC现金优惠4万多元，并且不强制装潢，也不收取金融服务费，价格还是比较透明的。
以上便是8月份销量排名前10的车型，其中4款为自主品牌车型，并且排名靠前。合资品牌阵营，表现最为出色的是本田，除了CR-V夺得第3名之外，XR-V和缤智两款姊妹车型也同时上榜，且同比均实现了较大增幅。前10名的车型中，除了大众途观和探岳销量同比小幅下滑外，其他车型都实现了销量同比上涨，这一点令小智更加期待“金九银十”销售旺季的车市表现。
8月SUV销量排行：前十都有谁
文\蓝湛
8月SUV销量出炉，来自乘联会的数据显示，8月份SUV累计销量达78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%，可谓“涨”声一片。
而从具体车型表现来看，哈弗H6再次夺得第一，长安CS75紧随其后，SUV销量前十中共有4款自主品牌车型上榜，此外本田CR-V、大众途观等车型也拥有不错的表现。
NO.1哈弗H6
哈弗H6一直把持着SUV销量冠军的宝座，累计取得了80多个月的销量冠军，如今看来，这一势头仍在延续。8月份其销量达到了25909辆，同比增幅15.8%，实现了强劲反弹。而随着第三代哈弗H6的上市，其销量有望继续上扬。
NO.2长安CS75
长安CS75是销量排行榜第二的存在，凭借着CS75PLUS的出色表现，长安CS75系列的销量也实现了不小的攀升，已经连续多个月位居SUV销量排行榜第二位，并向SUV销量排行榜第一不断发起冲击。
NO.3本田CR-V
排在第三位的是本田CR-V，随着新款CR-V的到来和途观在中保研碰撞的糟糕表现，合资SUV老大也已易主，被全新CR-V所取代。而在8月份，CR-V月销量达到了21048辆，同比增幅达到了3%。
NO.4荣威RX5
荣威RX5则排在了第四位，实现了同比70.5%的增幅，荣威RX5MAX其实是一款性价比比较高的SUV，尤其是车载互联系统比较好用，不过整体品质却不敢恭维，尤其是变速箱方面表现较为一般。
NO.5吉利博越
吉利博越也是SUV销量排行榜前十中的常客，博越PRO上市后其产品力也得到了进一步增强，成为众多年轻人追捧的对象。而在8月份其取得了月销18035辆的成绩，位居SUV销量排行榜第五位。
NO.6大众途观
本来途观是合资SUV销量排行榜中无可撼动的冠军车型。但是在中保研的碰撞测试中却得了“差评”，被披上了“偷工减料”的帽子，因而销量也不稳当了，在8月份，其销量甚至不增反降，让人唏嘘。
NO.7本田缤智
作为一款小型SUV，缤智在8月也取得了相当不错的成绩，凭借着17514台的月销量成为了SUV销量排行榜中第七位的存在。
NO.8大众探岳
作为一汽大众的销量担当，探岳的销量也不错，8月份取得了月销16240辆的成绩，位列排行榜第八位，不过和途观一样，探岳的销量也有所下滑。
NO.9本田XR-V
作为缤智的姊妹车型，东本XR-V也是小型SUV里的销量佼佼者，8月销量16240辆，同比增长89.2%，销量增幅十分明显。
NO.10奔驰GLC
奔驰GLC是入选SUV销量TOP10中的唯一豪华SUV，尽管奔驰近两年口碑表现并不出色，但是销量却一直稳中有进，这和其品牌号召力有极大关系。
写在最后：
从8月份SUV销量排行来看，合资SUV表现抢眼，自主SUV中也有四款车型上榜，虽然不及以往动辄五六款的比例，但表现也算相当不错了。尤其是自主SUV销量均实现了较大的增幅，
（本文由【车界】新媒体部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）
8月SUV销量TOP15出炉，自主成前五主角，逍客再度进榜
9月初，在各大车企陆续公布最新销量数据的时候，乘联会也随之公布了8月份的零售销量榜单。下面，买车君就跟大家一起来看看SUV销量榜的具体情况。乘联会统计数据显示，8月份SUV销量为78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%，不过累计销量为508.8万辆，同比下降了9.6%。
哈弗H6依旧第一，前五自主占四席
从榜单中可以看出，夺得8月SUV零售销量榜第一的依旧是神车哈弗H6，而且销量跟7月份一样，也实现了同比增长，只不过这次增长的幅度达到了两位数，这应该与新款哈弗H6在8月初的上市有关。
此前，在乘联会公布的7月份SUV销量榜中，哈弗H6的销量仅比长安CS75多了三百余辆，原以为长安CS75可以在8月份实现超越，没想到实际是退步了不少，销量差距拉大到了4千多辆。
如今，第三代哈弗H6已经在8月30日正式上市。虽然长安CS75 PLUS也推出了2021款车型，并且新增了原子灰配色，但想凭借着跟老款基本一致的外观来超越已经推出第三代车型的哈弗H6，着实有点不现实。
可以发现，在这份8月SUV销量榜中，前五名里只剩下本田CR-V这一款合资SUV车型，其余的都是自主品牌SUV，国产车这样的表现可比之前好了不少。也许是因为疫情后车市环境逐步好转，自主品牌SUV的销量才得以迅速上涨，而且同比增长幅度都比本田CR-V好不少，尤其是荣威RX5和长安CS75。
日系小型SUV越发受欢迎，RAV4下滑明显
在日系品牌中，本田缤智的排名从7月份的第8名上升到了第7名，而XR-V的排名则从7月份的第13名上升到了第9名，其中缤智的销量也有明显的环比增长。另外，日产逍客也进入了榜单前十五。这说明，消费者购车的预算正在降低，售价更亲民的日系小型/入门级紧凑型SUV越来越受欢迎。
在紧凑级SUV方面，丰田RAV4从7月份的第4名直接下滑到了15名之外，没有进入8月份SUV销量榜TOP15。从乘联会的SUV累计销量数据中可算出，丰田RAV4的8月份零售销量为11962辆。当然，销量的下滑与产品本身质量无关，应该是受车市环境影响的正常波动。
相较于丰田RAV4，本田CR-V的表现要稳定些，起码从今年5月份开始，它的排名就没有跌出过前五，表现相当优异。另外，本田CR-V在8月份还实现了3.0%的同比增长，其中2021款车型的上市应该起到了不小的作用，新增的黑爵士版给消费者提供了更多的个性化选择。
德系豪华品牌排名回归正轨
在7月份，奔驰GLC的排名位列第5名，这让很多人大跌眼镜，不过8月份下滑至第10名，与5、6月份基本保持在同一水平。另外，奥迪Q5重返榜单TOP15，宝马X3暂时退出“群聊”。总的来看，奥迪Q5的销量大多情况下会稍压宝马X3一头。这次奥迪Q5再次回归榜单TOP15，算是正常发挥。
至于大众品牌，途观与探岳的排名较7月份各上升了一名，表现比较稳定，但两款车均有小幅度的同比下滑。途岳从7月份的第15名上升到了第13名，并且同样保持着两位数的同比增长，假以时日，不是没有稳居榜单前十的可能。
相较于日系品牌，大众推出的全新SUV的销量表现一般要好一些，说明大众品牌在国内的认可度还是蛮高的。据悉，大众全新中型SUV——途观X将会在今年第四季度正式上市，不知道这款轿跑SUV的到来，又会给途观家族带来多大的销量增长呢？
虽然8月份的SUV销量榜依旧被那几款熟悉的车型“霸占”，但是具体排名有了明显变动，其中自主品牌车型的排名上升明显，而日系中的传统强者RAV4则没有入榜，完全出人意料。当然，进入“金九银十”之后，RAV4必定会回归。至于具体排名，我们一起期待下一个月的销量榜单。
