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wltc综合油耗
WLTC综合油耗1.3L/100km。
WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”，是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。
WLTC综合油耗指的就是，纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值，它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。
WLTC综合油耗的介绍
WLTC测试工况分为低速、中速、高速、超高速四个模拟工况，没有周期性的加速、减速，车速波动大、怠速工况少，更好的体现了真实驾驶场景中时快时慢的情况。
并且WLTC的测试周期由1180秒延长到1800秒，测试距离从11公里增加到23.25公里，平均时速也由34km/h提高到46.5km/h，WLTC更长的测试周期、更长的距离和更高的平均时速明显更贴近真实行驶状况。
并且WLTC还增加了低温下开启除霜除雾、常温下开启空调以及增加高海拔条件下的油耗评价等环境因素，还将车辆滚阻、档位和负载都一并考虑。
WLTC工况所测得油耗更加贴近真实驾驶，具备更强的参考性。并且WLTC工况测试标准是汽车行业为实现巴黎气候协议中减少二氧化碳排放量目标而设立的全球统一测试标准，会在全球得到推广。
工信部油耗这么不准，那到底有什么用
工信部油耗和实际道路油耗偏差大，是不少车主选车过程中非常头疼的一件事，有的老司机说在工信部油耗的基础上加两升就可以了，还有说加30%的，但是不同的车实际开下来又往往发现老司机的说法也不——靠——谱。
NEDC的锅出现这种情况的原因很多，追到根子上可能还得需要工况测试方法也就是NEDC来背这个锅。NEDC的工况设计应该说最开始还是比较符合实际情况的，问题在于这个测试工况模式相对比较简单，而且是十几年不变，这种情况下不管是好学生还是坏学生，恐怕都有足够的驱动力采取一定的手段进行有针对性的应试。
然后，我们就看到了下面这样的趋势，实际油耗和工信部油耗的的偏差逐年放大。
在各界声音的呼吁之下，在各种报告和实际测试的反复验证之下，替代NEDC工况在两年多前被提上了议事日程。
替代方案工况测试方案很多，除了NEDC，美国是FTP系列，日本是JC系列。
欧盟、日本、印度联合发布了WLTP（worldwide harmonized light vehicles test procedure），简称世界工况。
中国也适时启动了中国工况CATC的研究工作，并且在初完成了中国工况的整体设计工作，NEDC肯定要被取代，用什么替代成了一个需要考虑的问题？
选择其实只有两个，WLTP还是CATC？
一个是冠了世界的标，一个是自家孩子，在工况选择这个话题上一定发生了很多不为公众所知的讨论和争议。
靴子落地背后的争议不去考虑，就在工信部和中国汽车工业协会发布了新的国标《乘用车燃料消耗量限制》征求意见稿
其中明确指出，
WLTC（worldwide harmonized light vehicles test cycle）就是WLTP所规定的测试循环，也就是说中国也将采用WLTP工况测试。
对此，有关的解释是
简单总结就是环保方面排放控制已经选择了WLTC做为标准，油耗测试如果采用中国工况，对企业来讲就要做两个不同的循环测试确实是一种负担。在目前给企业减负的整体氛围下，中国工况忍痛出局，看以后能否卷土重来。
wltc油耗和实际油耗相差多少
wltc油耗和实际油耗相差不多。通过wltc的工况测试周期和测试平均速度来看，wltc循环更接近于真实条件下的路况，做测试记录以后的结果更能够反映出实际的油耗量。 wltc和nedc有哪些不同之处？ 1、nedc它更接近于实验室油耗，工作状况中有周期性加速和周期性减速，不能够很好的体现出在不同全部不同拥堵情况的路面，车速时快时慢的情况，油耗的量也不能够被有效记录，还会存在较大的误差。但wltc就接近于实际油耗。 2、从2021年7月1日起，我国客车燃油消耗试验周期标准也从nedc转向wltc，都是因为 wltc获得的值更加接近实际值。未来wltc取代nedc也有很大的可能性，因为世界上有许多的国家都已经在采用wltc标准了。 3、wltc是全球轻型车辆测试规范，主要是根据功率质量比对车辆进行分类，让车辆在台架上模拟全球城市道路、山区道路、高速公路的连续行驶条件，然后根据实际行驶最后得到参考值。而nedc是一种测量车辆耐久性的欧洲方法。
奇瑞艾瑞泽8百公里油耗13.3正常吗
不正常，奇瑞艾瑞泽8搭载1.6T发动机，百公里综合工况油耗为6.5L。高速行驶时可做到6个油耗左右，而在正常城市行驶不堵车情况下，可做到7.2个左右，即便路况不好，堵车等基本也不会超过9个油耗。平均下来就约是7.5的的油耗。【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】动力方面，艾瑞泽8搭载1.6T发动机，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。悬架方面，艾瑞泽8采用是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架组合。另外，还采用了三幅式的平底运动方向盘、贯穿式的空调出风口、双开扶手箱以及电子换挡杆设计。拓展知识：奇瑞艾瑞泽8这台车的WLTC综合工况油耗为6.5L/100km。这个油耗成绩实在比较理想的工况之下得到的，因此在实际使用的情况下预计会更高，结合动力总成与车重情况，推测实际油耗大约会在8.5L/100km左右。这台车是可以添加92号汽油的，那么按照当前油价8.2元/L进行计算，奇瑞艾瑞泽8如果以一年行驶两万公里的使用频率，每年加油的支出预计大约会在1.4万元，平均每月1200元足够。如果用车频率低，行驶里程更少，那么会更省一些。【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】外观上，艾瑞泽8的尾部同样出彩，大溜背配合贯穿式尾灯很好地兼顾了优雅和运动，点阵式的刹车灯配合熏黑的灯罩边沿，时尚和潮流都不成问题。根据车型不同，新车还提供了双边两出的菱形排气和双边四出的圆形排气，气势方面足够唬人。艾瑞泽8拥有魔方智享驾舱、全优颜值美学、全优先锋驾控三大核心产品价值，以“每一面，皆赢面”的全能实力，满足新一代用户对家轿“什么都想要，什么都要最优”的要求。官网
wltc油耗是什么意思
您好，很高兴为您解答。wltc油耗是什么意思，wltc油耗意思是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准。WLTP测试的方式是先将车辆更具功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。wltc油耗由联合国制定，诞生于2017年。WLTP测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。且城市路段和非城市路段之间的比例基本相当，分别为52%、48%，整个测试周期总持续时间为1800秒；总行驶里程为23.3km，最高时速131.3km/h，不停车平均速度为53.5km/h，全工况测试平均车速为46.5km/h，并且在测试期间设置了停车、刹车、急加速等不同操作。【摘要】wltc油耗是什么意思【提问】您好，我是百度问一问的合作老师叫吴工，擅长所有生活中的问题，有什么问题欢迎前来咨询，很高兴为您服务【回答】您好，我这边正在为您查询，请稍等片刻，我这边马上回复您~【回答】您好，很高兴为您解答。wltc油耗是什么意思，wltc油耗意思是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准。WLTP测试的方式是先将车辆更具功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。wltc油耗由联合国制定，诞生于2017年。WLTP测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。且城市路段和非城市路段之间的比例基本相当，分别为52%、48%，整个测试周期总持续时间为1800秒；总行驶里程为23.3km，最高时速131.3km/h，不停车平均速度为53.5km/h，全工况测试平均车速为46.5km/h，并且在测试期间设置了停车、刹车、急加速等不同操作。【回答】希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~【回答】
