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动平衡做两个还是四个动平衡没做好开起来什么症状
动平衡做两个轮胎或者四个轮胎都是可以的。动平衡做两个轮胎的话，在倒胎的时候就要将后轮的两个轮胎跟前轮的两个轮胎进行调换，然后再做剩余的两个轮胎的动平衡。动平衡能够矫正车轮的配重平衡，使得轮胎一直在同心状态下运动。基本上都是更换或者维修轮胎才需要做动平衡的，有些轮胎使用的时间过长，动平衡的铁块掉落也需要做动平衡。 动平衡没做好开起来什么症状： 1、动平衡没有做好，开起来就会感觉到车身抖动的现象，并且抖动的频率会跟速度成正比，车辆速度越快，那么车身的抖动就会更加严重； 2、动平衡做得很差的话，有可能对轴承、悬架等造成影响； 3、动平衡没做好的轮胎使用较久的话，会导致轮胎出现偏磨的现象，会缩短轮胎的寿命以及影响到行车的安全； 4、车辆行驶到一定速度的时候，就会产生共振。 一般来说轮胎的更换周期是3年到5年之间或者行驶6万到8万公里，主要是根据车主行驶的环境以及驾驶习惯来决定。如果驾驶环境不好，就会导致轮胎需要提前更换，驾驶习惯也是一样。驾驶习惯不良好也会导致轮胎提前更换。
动平衡要做几个轮胎啊
动平衡要做四个轮胎。
凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡（KMbalancer）。动平衡不但能消除动不平衡的力偶，而且还能消除静不平衡的离心力，所以，它可以使用与找各种柱状转子的平衡。如离心压缩机的转子、大型电动机的转子等。
定义
转子动力学的一个研究内容，指确定转子转动时产生的不平衡量(离心力和离心力偶，见相对运动)的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转。所以，大多数转子应该进行动平衡。在机器制造或维修中，动平衡成为一道工序。
转子转动时产生的不平衡量是因转子各微段的质心不严格处于回转轴线上引起的。各微段因质心偏离回转轴线而产生的离心力都垂直于回转轴线。通过力的合成可把离心力系合成为少数的集中力，其方向仍垂直于轴线。一般说，至少要用分别作用于两个横截面上的两个集中力才能代表原来的离心力系。若这两个集中力刚好形成力偶，则原来的不平衡量在转子不旋转时是无法察觉和测量的;旋转时，力偶才形成横向干扰并引起转子的振动。这种不平衡的效应只有在旋转的动态中才能察觉和测量，所以需要进行动平衡。与此相对的静平衡是指当转子的质量很集中以致可以看作一个垂直于回转轴线的不计厚度的薄盘时，不需旋转就能进行的平衡。其作法是将转子水平放置，偏重的一边受重力作用会垂到下方，设法调整转子质心的位置，使之位于回转轴线上。
在测出不平衡的位置和大小后，或是直接将它去掉，或是在它的对称方向加上和它相应的质量来平衡它的效应，即通过去重或配重完成动平衡。
根据转子的变形和质量分布的情况，动平衡分为刚性转子的动平衡和柔性转子的动平衡。
修一个轮胎,四个动平衡必须全部做吗
动平衡是肯定是需要做的，因为更换轮胎破坏了原来的平衡，新的轮胎和轮毂需要校正。四轮定位来说，如果更换之前并没有出现吃胎或者跑偏的现象，那么不需要做，只是更换轮胎并没有改变原来地盘悬架的数据。如果在更换之前，汽车有跑偏现象，有吃胎现象，或者是感觉方向，不那么轻便。可以做一下四轮定位，对底盘悬架进行调节。
动平衡要做几个轮
动平衡要做四个轮胎。关于动平衡的更多资料如下：1、凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位以及确定平衡重应加的位置与大小称为动平衡。2、动平衡不但能消除动不平衡的力偶而且还能消除静不平衡的离心力。3、汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。4、为了防止由于整体各部分的质量分布不均匀而导致汽车行驶过程中形成不平衡状态需要对汽车做动平衡。
一次性换四个轮胎，需要做动平衡和四轮定位吗
更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。
但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
