本文目录
- 想入手Q7，有哪些好的建议和意见
- 奥迪Q7降价后，值得买吗
- 奥迪q7和奔驰s350，哪一款更适合30左右年龄呢，谢谢
- 奥迪Q7怎么样能否客观评价一下
- 为什么奥迪Q7选择2.0T
- 奥迪Q7-etron值得买吗
- 奥迪Q7和奥迪A7怎么选各有什么优缺点
想入手Q7，有哪些好的建议和意见
建议不防等等2020款Q7
日前，2020款奥迪Q7已经正式发布了，它的上市分为两个时间段，其3.0T车型，上市时间是在2020年2月，推出3.0T S Line运动型和3.0T S Line尊贵型两款车型售价区间为76.5万-84.3万。2.0T车型则要在2020年8月上市。
像极了奥迪Q8的外观
新款Q7外观方面的变化并不大，前脸采用了奥迪SUV最新的家族设计语言，和奥迪Q8十分相似，前大灯组内部采用矩阵式LED光源。
新车尺寸的长宽高分别5063/1970/1741mm，轴距为3001mm，超大的轴距，保证了后排乘客宽敞的乘坐空间，后备厢容积最大可扩展至2050L。
尾灯造型有所变化，相比2019款车型，尾灯同样采用了全新家族设计，看上去更加扁平，并且由银色镀铬饰条贯穿左右，采用双边双出排气布局。
内饰方面采用虚拟座舱理念，整个中控台上的实体按键并不多，所有的功能几乎都集中在12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控触控屏和8.6英寸空调控制触摸屏，形成三屏联动的设计，可以看出全新Q7的内饰依然很有科技感。
10.1英寸中控触控屏和8.6英寸空调控制触摸屏
科技配置方面，中控屏内置的全新MMI系统，可实现Wi-Fi热点、远程控制等功能。还配有按摩+加热座椅、以及L2级自动驾驶技术、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统和电吸门等配置。
动力方面配有48伏电机系统，新车搭载全新V6涡轮增压发动机，并配有48伏电机系统，匹配8速手自一体变速箱，进一步提高新车的燃油经济性，既能保证燃油经济性的同时也为驾驶者提供了强大自信的动力来源，新款奥迪Q7还标配quattro全时四驱系统和空气悬架。对喜欢越野的用户能够带来非凡的操控性能。
此次新款奥迪Q7虽仅是中期改款，但却仍然让众人眼前一亮。期待其上市后的表现希望其未来能再度成为同级别车型的佼佼者。
奥迪Q7降价后，值得买吗
奥迪Q7降价后，值得购买吗？
大家好！我是小瑶。
今天又来奥迪4S店蹭饭了，主要还是想带大家一起来看看，奥迪Q7 2020款 45TFSI quttro S line 运动限量版这款车型。车型
首先，Q7是奥迪旗下的一款中大型SUV，其主要的竞争对手是奔驰GLE和宝马X5。
这款车在外观设计上，采用的是最新设计语言，硕大的中网格栅设计，更多的有棱角，并且还使用了直瀑式的镀铬条进行点缀，再加上全新的大灯组设计，整个前脸显得更加的霸气了。
来到车身侧面，凌厉的车身线条以及翼子板还使用了镀铬装饰条，让人看上去显得更加的年轻化，然而全新的尾部设计，层次感分明，并且还采用了上下贯穿镀铬条进行装饰，除此之外，还采用了双边单出的排气布局，整体看起来也更加的敦实霸气。
在内饰设计上，整体的造型也进行了全面的升级，更加的富有科技感，全新的家族设计，全液晶仪表盘，10.1英寸的全液晶中控显示屏以及全液晶触控面板，三屏联动，并且还搭载了全新的MIMI操作系统，并且还支持智能语音控制功能。
这款车在内饰的做工用料上，也非常的考究，做工很精致，而且真皮覆盖整个中控上方，并且还采用了贯穿的空调出风口设计，再加上实木饰板以及镀硌条的点缀，整体营造出来的豪华感是非常强的，然而，真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很不错，且还支持多项电动调节以及座椅加热功能，由于是七座车布局，所以他的第二排座椅还支持前后以及靠背调节，并且座椅采用的是2+3+2布局。
在车辆的其他配置上，整体的配置也很丰富，满足日常使用是不成问题的。
例如：车身稳定系统，胎压监测，前后车雷达，360度全景影像，驾驶模式选择，定速巡航，矩阵LED大灯，碰撞预警，疲劳驾驶提醒，上下坡辅助，内外后视镜防眩目，电动折叠以及加热后视镜，感应雨刷，电动尾门，无钥匙进入，车内氛围灯，前后双区恒温空调，车内香氛系统，手机无线充电，手机CarPlay连接等使用配置都是有的。
在动力上，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的是八挡双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：180千瓦370牛米，可爆发出245匹马力，这款车在底盘架构上采用的是前后多连杆独立悬架，并且全系标配全时四驱系统。
奥迪Q7作为一款中大型SUV来说，他的2.0动力虽然没有3.0来的那么直接强劲，但是这样的一个动力总成是完全够用的，车辆在起步的时候很给力，而且他的油门踏板反应也很灵敏，最值得表扬的就是这一代车型它采用的是一个8A T变速箱，在市区拥堵的情况下，基本上已经没有那种强烈的顿挫感了，车辆行驶起来还是很平顺的，然而他的底盘调校也很扎实稳重，车辆在高速行驶或者超车的情况下，行驶起来都非常的平稳，而且他虽然是一款大七座车型，然而在全时四驱系统的加持下，整体的操控性并不比他的同级对手X5差，除此之外，在空间方面的表现也是相当出色的。
奥迪Q7这款车在外观颜值上，是非常高的，整体非常的年轻霸气，而且内饰的做工用料以及空间表现也都很出色，并且还采用了三屏联动，科技感满满，在动力上搭载的是2.0和3.0两款涡轮增压发动机，匹配的都是八档手机一体变速箱，并且全系标配全时四驱系统，动力都是非常强劲的，而且在舒适性以及操控方面也很出色，并没有因为他是大七座车型而影响他的驾驶乐趣，目前这款奥迪Q7的优惠力度在8万左右，感觉性价比还是非常高的，是一款非常值得购买的车型。
奥迪q7和奔驰s350，哪一款更适合30左右年龄呢，谢谢
先谢谢邀请！
其实这怎么说呢，主要看你的用途，如果商务接待的话，肯定奔驰S350啊；如果经常自驾游玩，那当然奥迪Q7了。
抛开这两点不谈，单纯地以年龄来说，你这30岁左右的年龄其实开Q7比较好，奔驰S级别车型毕竟过于成熟稳重，偏于商务范，年轻人还是需要有活力，去嗨去撒野，Q7可以满足你的这些需求。
还有就是这两款车型一款是商务轿车，一款是SUV车型，用途和需求都不一样，这还得看你自身的需求而定啊。
如果经常出去自驾游，肯定买Q7更好一些，乘用空间更大，通过性更强，非常适合自驾游的一款SUV车型。
但是如果经常用于商务接待，肯定奔驰S350更加舒适更加豪华更能给你撑面子。
因此它们俩如何选择就得看你个的需求，和年龄来说没有太大关系，主要在于你个人平时用车需求了。
奥迪Q7怎么样能否客观评价一下
感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
提起宝马X5，你能想到的是操控和运动；提起奔驰GLE，大家能够想到的是质感和豪华；而提起奥迪Q7，你能想到的是什么呢？在很多人的印象中，第一代奥迪Q7真的是那种给大哥开的车，开在路上非常有气场；但是到了第二代Q7，气场明显减弱了许多，显得更精致了，体现到销量上确实受到了影响。而目前这代全新Q7，那种大哥范又回来了。下面我们就一起来了解下全新奥迪Q7这款车型吧。
外观内饰设计。
先看全新Q7的家族式前脸，可能有人对奥迪的车型不太了解，看到这前脸，还分不清是Q8还是A6，但是它仍然是非常奥迪风格，非常具有品牌辨识度，这里就不多说了。再来看它的侧面，造型很敦实，毕竟它是一个7座的车型，看起来是很修长的车身。
内饰设计.
内饰方面，整体的设计上，采用大面积的真皮包裹，门板上也有翻毛皮的处理，中控台位置3块屏幕，同时搭配了钢琴烤漆面板，看起来是科技感和档次感都不错。唯一不好的，是很容易你就能够发现上面有很多的指纹，还有一些灰尘附在表面，是有点不好搭理，最好可以在这些钢琴漆表面，都去贴个膜，这样能够省去很多后期的一些烦恼。总体来说，Q7的内饰，看起来很有科技感和时尚豪华感。
动力总成.
动力方面，我们拿它的3.0T版本来说，3.0T+8AT这套动力总成，开起来很平顺，同时也很有力，毕竟最大马力340匹，最大扭矩达到500牛米，动力真的是够强劲了。在舒适模式下，这台车整个油门调校是迟缓一些的，但如果切换到运动模式之后，灵敏度一下就上来了。我建议朋友们还是用相对匀加速的状态来开这台车，毕竟3.0T的发动机，后劲儿还是源源不断的。所以，如果说预算充足的话，建议还是购买3.0T版本的车型。
操控方面.
操控方面，由于有quattro全时四驱系统的加持，操控方面是完全不用担心的，不过，Q7这套quattro系统早已经不是当年的quattro系统了，不建议朋友们拿它去去越野了。它更适合在铺装路面上行驶，就是日常驾驶的时候，你会感觉到这台车的跟随性，以及整个车身的动态响应，是一点儿都不拖泥带水，非常好开。尤其是你切换到运动模式后，方向盘会瞬间变沉，这感觉有一点点像宝马X5那种驾驶感受。在舒适模式下，你会感觉Q7这台车像是在踩着棉花走的一样，有种开船的感觉。
下面我来看看这个级别的三款中大型豪华SUV车型的对比啊，宝马X5，奔驰GLE,还有这台奥迪Q7，Q7它的车长和轴距是这三台车里参数最大的，也就是说它的实用性会更强一些；而且Q7全系标配7座版本，其他两款车需要选装。
个人建议：如果预算充足的话，建议购买Q7的3.0T版本车型，开起来还是更爽一点；其实2.0T版本呢，性价比更高，毕竟价格要便宜得多，同时奥迪的优惠要比奔驰和宝马要优惠多得多，如果更注重性价比的话，2.0T也是不错的选择。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
为什么奥迪Q7选择2.0T
我来分享一下奥迪Q7选择2.0T的原因：
一、模块化MLB平台允许Q7选择2.0T EA888
大众的模块化平台概念将前舱和不同排量发动机安装位置都进行了模块化设计，允许自由替换，因此作为纵置模块化平台MLB的Q7就可以选择同样MLB平台的纵置EA888三代 2.0T发动机。
Q7和EA888 Gen3三代发动机
大众集团的模块化平台概念
Q7同平台的车型
二、EA888 Gen3三代高功率发动机性能不弱
全新奥迪Q7搭载第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机。EA888发动机经过三代发展，技术已经相当成熟，而且性能覆盖区域非常宽广。
EA888三代2.0T的功率覆盖范围非常大
Q7选择的是EA888 Gen3的高功率版本：最大功率为185kW、最大扭矩为370Nm。
由于全新奥迪Q7的车身运用了大量的铝合金材质，整备质量比上一代车型减轻了多达300公斤。因此加上185kw的2.0T高功率发动机，整车性能也不弱。实测其0-100km/h加速时间只需要7.22秒，比3.0T版本的 6.2 秒多了1秒，但是也是不错的水平了。
三、2.0T比3.0T油耗降低明显，有助于满足企业CAFE法规
Q7车重也比较大，按照目前的油耗法规要求，越重的车满足法规的挑战越大，越轻的车反而更容易达到法规要求。同时，柴油门导致奥迪之前多年采用柴油机来降低油耗的技术方案不再可行。因此，Q7这种豪华中大型SUV车型必须考虑减少大排量发动机增加小排量发动机来降低油耗。
Q7 2.0T NEDC工况油耗比3.0T版本低0.6L/100km。
实测油耗差距更大一些，Q7 2.0T油耗实际道路测试只有9.0L/100km，在这种级别的SUV中算是非常低的水平了。比3.0T版本实测油耗10.9L/100km要降低1.9L/100km。
四、EA888 2.0T有扩展混动的优势
内燃机未来肯定是要向混动发展的。奥迪在2015年就显示了混动2.0T版本的Q7 e-tron，动力系统由一台EA888 三代2.0T涡轮增压发动机与一台电动机组成，Q7 e-tron的经济性特别高，百公里油耗仅为2.5L。
这一动力系统在刚刚发布的同平台的保时捷卡宴Cayenne E-Hybrid混合动力版本上也有应用，动力采用EA888的2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为370Nm。
五、2.0T比更大排量的发动机有消费税的优势
我认为这个其实也是最重要的一个因素，除了本身2.0T发动机的成本就比3.0T低以外，税率是一个很大的影响因素。我国的汽车消费税是按照排量征收的，2.0排量的消费税比3.0L排量的消费税要低7%，比这是按照车价来计算的，这个钱是由车厂出的，因此对于Q7这种豪车来讲这是一笔不少的成本。
下面是我国汽车消费税的税率
最后总结一下，油耗和CO2法规越来越严格，电气化趋势越来越清晰，发动机排量降低是趋势，即使是大型豪华车也不能幸免。Q7的下一代车型还是会主推2.0T发动机，其实连奔驰S都在推2.0T了，这是大势所趋。
以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！
奥迪Q7-etron值得买吗
插电式混动车型，现在的优势是可以上绿牌，如果城市限行，当然值得购买了。
还有，如果买Q7 e-tron车型，最好家里能有车库，车库里具备安装充电设施的条件，因为毕竟不是纯电动汽车，不值得单独开到充电站去充电，因为即便一两个小时能充差不多，纯电行驶最多五十来公里。如果是这样，不如买个纯汽油车啦！
电动汽车的驾驶和普通汽车啥有差别，因为电动机工作噪音非常小，在行人旁边经过时不易被察觉，所以，驾驶员要更加注意行人。
如果不是为了绿牌，家里没有充电桩(车库)，建议还是买汽油版的。如果有，当然插电混动不错啦
奥迪Q7和奥迪A7怎么选各有什么优缺点
就这两款车来说，随便闭着眼睛买吧，反正我也买不起，能随便开上任何一款，回到村里各种小花就都对我笑了。毕竟谁一眼过去都知道这就是豪车，撞不是也惹不起。
而你真的是能买得起的人，那么其实也很好选择，因为两款车子根本就不在同一个定位上，奥迪Q7是定位在中大型SUV，而奥迪A7是定位在中大型轿车，很明显的差距就是两者的空间和底盘高度不一样。
当然外形也不一样，奥迪A7会显得更拉风一点，而Q7则显得有点笨重，其次车型的不同自然也会带来不同的油耗表现，轿车A7会比Q7更省油一点，不过土豪应该都不在意。
所以简单来选就是，如果你只是单纯的代步用，乘坐人员不多，那么选择奥迪A7自然是更舒服，而对通过性或者空间有一定的要求，一不小心还拉几个胖子和要回农村的话，那么选择奥迪Q7会更好，祝购车愉快。
