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2019款奥德赛混动版的动力系统有哪些亮点
2019款奥德赛混动版搭载由最大输出功率146 PS，最大扭矩175NM的2.0L自然吸气发动机+最大输出功率135KW，最大扭矩315NM的电动机组成混动系统，综合输出功率215马力，匹配E-CVT电子无极变速箱。
2019款奥德赛混动版是油电混动还是插电混动
奥德赛自然用的是本田引以为豪的i-MMD，和丰田的THS一样，这也是一套油电混动的系统。不过在未来，本田应该也会推出基于i-MMD的插电混动系统。
据我试驾的体验来看，普通的奥德赛油耗基本在13左右，混动版能够降低一半，到7-8左右。这和本田iMMD的先进技术息息相关。这套混动系统几乎把发动机的转速一直维持在最经济的2000rpm，并且油电动力切换非常平顺。
