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北京越野bj40城市猎人版多少钱

北京越野bj40城市猎人版多少钱(想入手新款的北京越野BJ40城市猎人版,请问大家觉得这车如何)

admin admin 发表于2023-01-16 15:34:27 浏览20 评论0

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想入手新款的北京越野BJ40城市猎人版,请问大家觉得这车如何

新款北京越野BJ40城市猎人的外观设计很符合年轻人的胃口,时尚、霸气、充满活力,而车内空间也够大,能容纳更多的物品,适合家人齐出行,更让人欣喜的是,新车的动力很强劲,可以保障很好的越野驾驶体验。

北京越野BJ40城市猎人版和北京越野BJ80有什么区别啊

据内部同学信息,略简单回答:

底盘一样,属于平台开发的两款车,BJ80性能略做升级,配置略有提高,BJ想往上走,想往高端做,同时这也是大多数自主品牌的梦想之路,成功者长城 ,吉利勉强算一个。因为只有往上走,才能溢价,否则接下来的路更难,例如奇瑞,例如广汽自主都在苦苦挣扎往上走。

BJ想打造一款旗舰版 来拉高品牌,想升级成功,普通家庭可根据银子多少选择40或80。不过这个价位自主品牌很多,睁大眼睛哦!

新款的北京越野BJ40城市猎人版如何开起来怎么样

我一般对车辆的信息介绍不太喜欢说品牌。但是我非常喜欢越野车,喜欢牧马人这款车。对于BJ40这车也关注过,所以就跟你聊几句吧。这款车外形是以牧马人作参考,稍作改动的国产越野车品牌。发动机有柴油版和汽油版两款。而城市猎人这款车搭载的是2.0涡轮增压四缸发动机。最大输出功率165KW,最大扭矩380NM,动力不成问题。加注92号汽油。百公里油耗10-13个。这是新车试驾数据。这款车这几年也在对产品不停的做升级和更新。从质量到技术,从内饰到油耗都有很大的进步!从对已经购买过的车主反馈的信息来看,对这款车的褒贬不一。新车入手后对新车的新鲜感来自于车内饰科技感丰富、越野性能满意。可是用过一段时间后,油耗过高,驾驶体验太差,漏雨、减震太硬。就开始对这个价位的这款车打差评了!(官方指导价16.49万四驱)而且以现在国产车质量来看,几乎所有的缺点都有。拼接处缝隙过大,金属件锈迹都曾被诟病。不过所有缺点挡不住爱这款硬汉车的心。虽然油耗高但是动力强!虽然做工粗糙但是不耽误越野!我也曾经试驾过朋友的这车,开起来那呼呼风声和胎噪真能让人心潮澎湃!好了,对于这些各位准车主和车主最有发言权。好不好只有自己开过才知道。

越野车二十万左右的买哪款好北京越野BJ40城市猎人版如何

20万级_ORV参考以下三台

  • 说明:点评汽车均为非承载式车身加分时四驱系统,具备越野车的标准特征。

20万左右的ORV(越野车)有三台可以参考:北汽BJ40PLUS,五十铃牧游侠,日产途乐。这三台车的是四驱系统都是简单可靠的分时四驱,区别仅限于「北汽40」的分动箱4L扭矩放大倍率为略低一些的“2.5倍”;其次后桥只提供差速锁的选装,而另外两台标配了差速锁,但是这台车的性价比仍然是最高的,原因在于两大核心总成。


动力传动

1:北汽40新款装备的发动机为「GW4C20B型2.0T」,也就是长城汽车目前水平最高的直喷汽油机。动力储备达到165kw/380N·m(1800~3600rpm),变速器匹配采埃孚8AT手自一体!这一组合的水平是足够高的,可以说在15/25万区间的四驱越野车中动力最强,变速器的稳定性表现也相当不错,要知道充沛的动力也是越野脱困的核心。

2:牧游侠新款装备的发动机为「RZ4E型2.0T」,这是一台排量仅为1.9T的柴油机。不能否认柴油的热值高可以实现更低的油耗,122kw/360N·m(2000~2500rpm)的参数也算中规中矩。但是柴油动力汽车的使用寿命短是不能否认的事实,在排放检测愈发严格的未来,柴油越野车的保值率会低到令人难以接受。所以柴油6AT的牧游侠销量才会如此低迷,这台车不建议个人用户考虑。

3:途达装备的发动机是非常尴尬的「QR25型2.5L」,这是台采用多点电喷(气道喷油)的自然吸气发动机,在自主品牌中只有三线开外的商用车型(轻客/皮卡)才会使用这种等级的机器。因为中大排量自然吸气发动机的特点是动力差、油耗高、噪音大,其142kw/245N·m(4000rpm)的动力储备远不如主流的1.5T直喷汽油机,所以途达羸弱的动力决定了这台车没有价值,7AT变速器也是中规中矩。


基础参数

北汽40新款四驱版的指导价为17.98/18.98万,车身尺寸为4630*1925*1871,轴距2745mm。紧凑级的车身带来的是理想的通过能力:最大离地间隙220mm,接近角37度、离去角31度,纵向通过角23度,加装后桥差速锁后的越野能力会相当不错。

牧游侠四驱版的指导价为21.28~23.58万,车身尺寸为4830*1860*1830,轴距2845mm。过于长的车身必然会影响通过性能:最大离地间隙225mm,接近角仅为26度、离去角21度,纵向通过角仅仅10度多一些,牧游侠的通过能力会如何呢?


总结:日产途达因动力过差且后鼓刹水平很低,作为纳瓦拉皮卡换壳车没有讨论的价值。剩下的牧游侠则是油耗开支低但是潜在用车成本很高,而且越野能力确实不如北汽BJ40PLUS。所以目前20万级优秀的越野车选项仍然就这么一台,级别再高一些则为牧马人卢比肯;哈弗H8、荣威RX8、大通D90、福特撼路者等车均为硬派SUV,其通用的博格华纳四驱平台的“限滑差速器”越野极限过低,所以想要越野就去看一看新款40吧。


:天和Auto

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北京越野BJ40城市猎人版是国产车吗

北京越野BJ40城市猎人版是国产车,不用质疑,2020款的BJ40城市猎人版延续了方正的外观造型,棱角分明的,突显满满的“国潮”韵味,而高配的北京越野BJ40城市猎人版可以以二十万左右的价格理想入手,所以,上市后就受到了国内越野爱好者的强烈追捧。

北京越野BJ40城市猎人版怎么样,求车主解答

北京越野BJ40城市猎人版在外观和安全性能上是一大亮点。车整体上的风格很硬派,而强大的安全性能,给越野爱好者带来了舒适的驾驶体 验。

北京越野BJ40城市猎人怎么样看过他们的信息,感觉还不错

当然知道啊,BJ40城市猎人版这款车算是作为北汽越野旗下的明星车型吧,只要开过BJ40城市猎人版这款车就会感受到,它的实力可不一般。这款新车外观非常霸气,空间也很大,能顺畅通过各种险恶路况,总之这款车性价比真的很高,我哥哥就是买的这款车,非常满意。

北京越野BJ40城市猎人版大家怎么看想买这车

BJ40新老款各个版本的区别如下·建议选项有两个

北汽BJ40是一台不错的越野车,综合实力和坦克300相当且多出了柴油版本,性价比可以说略高一筹的;其销量低主要是因为很多消费者误把打造BJ212和北汽勇士这两台车的北汽制造当成了北京越野,这是两家企业,弄清楚这点后就不会排斥BJ40了。

不过这台车的选项有很多,要搞清楚不同版本的特点,否则不论选新车还是旧车都有可能会后悔哦。

  1. 自动四驱雨林穿越版,×
  2. 城市猎人版,略差
  3. 自动四驱致敬2020版至尊型,√
  4. 2.3T刀锋英雄先锋型和智尊型,×
  5. 2.0T刀锋系列,√
  6. 刀锋英雄侠客型双锁版、自动四驱环塔冠军版,√

六个选项里最不建议的就是2020款的雨林穿越版,因其价格最高但技术落后,指导价为26.99万;使用的发动机仍旧是落后的萨博技术的2.3T,这台多点电喷发动机只有170kw/345N·m的动力储备,相同排量的直喷发动机有超过220kw最大功率、峰值扭矩接近450N·m,差距着实是太大了。

其次该版本定义为穿越型,可是只有后桥差速锁。

老款城市猎人版的指导价为15.98-18.98万,价格并不算高,所以即便同样只有后桥差速锁也可以接受;如果不想要驾驶车辆极限越野的话,前轮依靠电子限滑、后桥依靠伊顿式差速锁,应对所有正常自驾游的道路都会游刃有余。不过这个版本最大的优势还是发动机和变速箱的升级,发动机换装为GW4D20-2.0T,这台直喷发动机有165kw/380N·m的动力储备,比穿越版的2.3T还要强一些;变速器也从6AT升级为8AT,油耗表现会好一些的。

2020款最实的选择的是2.0T至尊型、非城市猎人系列,该品牌的指导价为20.2万,可以说是物超所值;因为这一版本在发动机和变速箱不变的前提下,使用了前后桥电控差速锁,越野能力已经基本触顶了。

(注意是单排)

2021款的刀锋系列普通版和老款2.0T单锁版本一样,环塔版和双锁版也都有很高的越野极限,与老款的区别主要是涂装和名称;指导价分别为20.49、20.99万,性价比仍旧是很高的。

最后就来简单了解一下BJ40的四驱系统,它使用的是分时四驱,分动箱在4L模式有2.5倍的扭矩放大挡,极限扭矩超过900N·m,驱动这台紧凑级的越野车会非常轻松;很多人会拿牧马人来对比BJ40并且会下出没有可比性的结论,这种说法其实很扯淡,牧马人也是分时四驱和2.0T,8AT变速器都是采埃孚的;它的不同之处是卢比肯4L模式能放大4倍动力,撒哈拉是2.7倍,不能否认4L模式的动力确实更强,不过与BJ40的区别也只是非常强和很强的差异,在具体使用中没有什么区别了。

限制BJ40越野极限的是前双叉臂悬架,这种独立悬架会带来更理想的驾乘感受,但强度确实比整体桥略低;如果想要极限越野则要对前悬架进行加强,反之则不用担心,坦克300和奔驰G500也都是这种前悬架,BJ40就讲到这里了。


:天和Auto-汽车科学岛

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