本文目录
- 福特EscapeHybrid是一款跨界SUV
- 福特推出Bronco Sport硬派跨界SUV 但因疫情可能尚未量产
- 福特全新硬派跨界SUV的命名确定：福特Maverick
- 锐界plus后排放倒尺寸
- 福特终于推出跨界SUV，轿跑车身+骏马车标，续航480Km，31.6万起
- 福特首款跨界纯电动SUV谍照 NEDC续航里程600km
福特EscapeHybrid是一款跨界SUV
最后，混合动力传动系统将会到来，这将为这款跨界车提供出色的行驶里程。紧凑型车和SUV的细分市场越来越强，逸动依然是最好的选择之一。实惠，新平台也可能在报价中，甚至欧洲市场会以“福特翼虎”的名义获得其逸动车型。
福特推出Bronco Sport硬派跨界SUV 但因疫情可能尚未量产
据外媒消息报道福特的工厂在5月18日将开始推进Bronco Sport的生产。Bronco是福特硬派越野车，和Jeep牧马人、路虎卫士有着差不多的定位。而Bronco Sport可以理解为是它的舒适版，属于跨界SUV。早些时候福特就公布了推出新款Bronco的计划，以及推出跨界版Bronco Sport。原本福特打算于9月7日在墨西哥工厂开始生产Bronco Sport。但是近日有媒体报道 5月18日至7月20日的福特会组装一些预生产的Bronco Sport。 假设Bronco Sport的量产版会于9月开始在墨西哥的工厂推出，那么这款车很可能在秋天正式发布。福特尚未提供这款车的正式亮相日期。Bronco Sport将与Escape共享平台，并且它们将共享相同的引擎。标配1.5升涡轮增压三缸发动机，动力输出180马力，扭矩240Nm。客户将也能选择2.0T的发动机，动力输出250马力，扭矩373Nm。两者都使用八速自动变速和四驱系统。新车可以选择不同的格栅设计来定制Bronco Sport的外观。从谍照中冷看到其中一款。
福特全新硬派跨界SUV的命名确定：福特Maverick
日前，Bronco6G论坛的成员曝光一张福特车型的零部件目录清单，其中一款福特旗下的Maverick车型引起我们的注意。该车此前被海外媒体称之为Baby Bronco，即全新一代福特Bronco车系的最小尺寸车型，一款目前暂时无法确定是小型SUV还是紧凑型SUV的硬派跨界SUV。根据这位论坛成员的描叙，全新福特Maverick车型将于今年上半年发布，随后在8月份上市。
类似的情况也发生在历代福特翼虎车型上。2000-2007年间，在欧美销售的第一代福特翼虎（Escape）由福特与马自达联合开发。初代翼虎就有两种命名，其中美规版称为Escape，视作全新车型；而欧洲等市场则称为Maverick，视为继任车型，原因是初代翼虎在欧洲市场接任的是当时上一代福特Maverick。
而福特第一代翼虎在2004年进入国内，因此把欧规版的福特翼虎带英文尾缀，即福特翼虎Maverick（其实就是欧规版福特Maverick），直到第三代翼虎全球统一命名。2013 年初，长安福特将第三代翼虎引入国产，并一直销售至今。
综上所叙，因此我们判断这款福特Bronco车系的最小车型，很有可能是欧洲地区的销售车型“全新福特Maverick”。我们前面所说全新福特Maverick的发布和上市时间，实际指的是全新福特Maverick在欧洲地区的发布和上市时间。这并不奇怪，因为福特于去年6月在美国发布的全新“Escape”，在国内定名为为锐际，并于去年11月举办的广州车展正式亮相，随后在同年12月正式上市。
虽然只是命名方式上的不同，但全新福特Maverick毕竟是根正苗红的全新福特Bronco车系一员，因此全新福特Maverick与福特Escape（锐际）共享C2平台，将延续后者的动力总成，包括1.5T直列三缸涡轮增压发动机和2.0T直列四缸涡轮增压发动机，传动系统则为标准的8速自动变速系统。
锐界plus后排放倒尺寸
“福特锐界后备箱尺寸进深为330-1980mm,宽度为1160mm,高为860mm,后排座椅可以放倒的”空间进一步的提升第三排座椅立起时，它的实测容积为182升，常规状态下，锐界后备箱只能放几个背包了第三排座椅放倒之后，实测容积为528升，完福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
福特终于推出跨界SUV，轿跑车身+骏马车标，续航480Km，31.6万起
在福特汽车家族中，有一个特殊的车型，它就是福特野马，野马Mustang之于福特，就像捷达之于大众一样，或许未来的某一天Mustang也会成为独立的子品牌，如今除了与挑战者SRT、雪佛兰科迈罗并称为美式三大“Pony Car”的野马Mustang外，如今Mustang也迎来了第二款兄弟车型，Mustang Mach-E，它采用了前后双电机为驱动力，在电控四驱的驱动下，百公里提速3.5s，官方售价44995美元（约合31.60万元）。福特野马迎来兄弟车型，双电机+电动四驱，3.5秒破百，31.60万起Mustang（野马），它是福特旗下最具代表性的一款性能车，通过很多美国大片的宣传，它在全世界都有着很多拥趸者，为了扩大Mustang的影响力，如今福特又将推出一款跨界SUV，将轿跑SUV与新能源两种时尚元素相结合。车标依旧采用了Mustang车型上的骏马车标，最大续航里程超过480公里，实用性很强。福特终于推出跨界SUV，轿跑车身+骏马车标，续航480Km，31.6万起Mustang Mach-E首次亮相于洛杉矶车展，惊艳的外观、轿跑式的车身，再加上福特野马的经典设计元素，一上市就吸引力不少人的目光。前脸采用封闭式格栅设计，尖锐的前大灯融入了狮爪式的LED光源，并经过熏黑式处理，再加上黑色的纤薄前唇，极具侵略性。轿跑式的车身看起来十分协调，流线型的车顶和大溜背式的车尾，车顶是福特新研制的巨型挡风玻璃和全景天幕，有着更好的采光效果，再加上优雅流畅的腰线和隐藏式的门把手，充满了设计感。车尾加入了经典的三竖状尾灯，再加上奔腾的骏马车标，凸显出Mustang的身份尺寸方面，福特Mustang Mach-E的长宽高分别为4724*1880*1600mm，轴距达到2972mm，该车还前后配备了前备厢和后备厢，容积分别为136L和821L，放倒后排座椅后，后备箱容积高达1677L，定位于中型电动SUV，从它车身三围来看，这一次福特将目标瞄准了特斯拉Model Y内饰与许多新能源SUV一样，都采用了极其简约、极具科技感的设计。环抱式的中控台采用灰色的麂皮材质铺陈，并加入了金属拉丝面板和贯穿式空调出风口设计，视觉感受更加宽敞，15.5英寸的中控屏幕和10.2英寸的液晶仪表盘，再加上旋钮式换挡、手机无线充电，大大提升了整车的科技感福特Mustang Mach-E基于福特的Global Electric纯电动平台打造。新车搭载了一台永磁同步电机，GT车型则搭载了两台永磁异步电机，最大输出功率190kW（258Ps）、342kW（465Ps），峰值扭矩500牛米和830牛米。电池组有两种容量，分别是75.5kWh和98.8kWh，最大续航里程337km-480km。驱动方式有后驱和四驱两种，百公里提速6s、3.5s，除此之外Mach-E还包含了Whisper静音、ENGAGE平衡、Unbridled运动三种驾驶模式，其中GT车型还配备主动电磁感应悬架系统点评：客观来看，福特Mustang Mach-E是一款极具竞争力的电动中型SUV，炫酷的外观、全玻璃材质的天幕以及流线的轿跑车身，都特别吸睛。Mach-E在美国已经开始预售模式，其价格为44995美元（31.6万元人民币）、GT车型约合43.2万元人民币，预售的首发限量版新车在9天内已经被抢购一空了，由此可见，它是多么受欢迎，预计首发限量版车型将于2020年底开始交付，GT版本也将在2021年交付
福特首款跨界纯电动SUV谍照 NEDC续航里程600km
日前，我们从相关渠道获得了一组福特Mustang Mach-E车型的谍照，新车是福特旗下首款跨界纯电动SUV，将在9月底于北京车展上正式亮相，并有望于2021年国产上市。
外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，前脸处采用了电动车标志性的封闭式格栅，搭配两侧犀利的大灯组，辨识度极高；车身侧面，时下流行的溜背式造型设计搭配双腰线设计，看起来动感十足；车身尾部采用了造型新颖的尾灯组，搭配下方黑色的下包围，看起来时尚年轻而不失动感。
内饰方面，新车采用了极具未来感的设计风格，贯穿式出风口进一步拉长了车内的视觉效果，双色的三幅式多功能方向盘看起来十分精致，值得一提的是，新车配备了大尺寸的竖置液晶中控屏幕，为车内营造了满满的科技氛围。
动力方面，新车或将搭载一台最大功率为190kW的电机，电池容量分别为75.7kWh或98.8kWh，新车EPA工况下续航里程为370km-480km，而NEDC工况最高续航里程为600km。
