本文目录
- 路特斯Evija下线，2000马力3秒内破百，售2188万元，现已抢空
- 吉利路特斯Evija售价2188万元，这台车最大的特点就是贵！
- 路特斯Evija特别版曝光，新涂装致敬F1，世上最轻EV超跑
- 路特斯evija为什么这么贵
- 2021广州车展探馆：路特斯Evija
- 和平精英路特斯evija是几人车
- evija是什么车
路特斯Evija下线，2000马力3秒内破百，售2188万元，现已抢空
作为一个赛车迷，跑车也一直是李书福的一个梦想。而他从造车之初便有过尝试，也成功打造出了美人豹、中国龙这些如今看起来并不是很成功的首批国产跑车。
为了实现“梦想”，吉利这些年一直在汽车行业“买买买”：2010年，吉利从福特手中收购沃尔沃；2017年12月27日，吉利以39亿美元入股沃尔沃集团；2017年，吉利收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%股份，豪华跑车品牌路特斯51%的股份，还收购了英国跑车品牌莲花汽车的控股股权以及美国飞行汽车公司。2018年通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。
自2010年开始，吉利控股集团董事长李书福通过资本运作，用不到八年的时间连续将沃尔沃和沃尔沃集团股权、宝腾、路特斯、伦敦出租车收入囊中，似乎并没有终点。通过一次次收购，吉利汽车已逐步形成一个囊括商用轿车、跑车、卡车等庞大的、市场细分的汽车品牌版图。
而正是吉利集团收购了路特斯之后，书福总的造跑车梦以及国人对于国产跑车的梦更近了一步。近日，路特斯宣布位于英国诺福克郡海瑟尔总部的Evija全新工厂正式揭幕并且已经做好生产工作的相关准备，首批下线的是Evija最终测试阶段的原型车，并且预计130辆量产版Evija从今年夏天开始可以陆续交付。
路特斯Evija号称“全世界最强量产车”的纯电动超级跑车，海外起售价为170万英镑（约1467万人民币），中国地区起售价2188万元人民币。路特斯首席执行官菲尔?波普汉姆（Phil Popham）表示，所有将在今年生产的Evijas已经售完。
外观方面，Evija 采用了官方称之为“LO”的设计语言，简单理解就是利用“孔洞式”的设计元素，配合低矮的车身和极富动感的流线造型，让车辆有一种突出的雕塑感。车头两侧的轮眉高高隆起，轮眉上是竖向造型的头灯，看起来霸气十足。车头LOGO采用金属和碳纤维的材质，可以提供个性化定制。新车最大的亮点是整组大灯的远近光均使用了激光光源，而这也是首款采用了全激光大灯的量产公路车型。
车身侧面被称为“孔隙”的设计理念还有助于将气流输送到车尾，继而进一步降低风阻。从轮眉引出的流畅线条，一直延续到车侧，给车侧勾勒出了一个倒三角的轮廓，营造出一种车身向前俯冲的气势。此外，该车采用了可伸缩外摄像头代替外后视镜，可为车辆带来更低的风阻系数。车身尺寸上，路特斯Evija的长宽高为4459/2000/1122mm。
车尾部分造型非常独特，尾灯造型是两个巨大的不规则多边形灯带，而且尾灯还采用了内凹的设计。另外，尾部扰流板配有升降机构，后扩散器采用碳纤材质打造，这样的设计也将增强Evija的下压力。值得一提的是，路特斯Evija是其品牌历史上第一辆采用一体式碳纤维单体壳结构的公路跑车，并且整车目标重量只有1680千克，这也意味着它将成为有史以来最轻的量产纯电动超级跑车。
作为一款超跑，路特斯Evija的内饰设计极为简洁。中控台、地台毫无疑问地采用了T字型设计，遍布于车内的碳纤维配合黄色的缝线无疑极大程度上提升了运动气息，更不要提那个造型和F1赛车相似的矩形方向盘了。此外，路特斯Evija采用了按键式的排挡设计，挡位按键采用了多边形的设计元素，颇有些未来科技的味道。悬浮式全液晶的仪表盘配合中间蜂巢式按钮，不得不让人爱上这极简风格。
路特斯Evija定位纯电动车，搭载4台电机和2000千瓦的锂电池组，最大功率2000马力，峰值扭矩1700牛米，使得车辆的0-100km/h加速时间将小于3秒，0-300km/h加速时间将不超过9秒。电动车难免说一句续航，在WLTP标准下，续航里程为400公里，如果用350千瓦快充，可以在12分钟充到电量的80%，充满仅需18分钟。再有支持800千瓦超充，充满只要9分钟。
Evija也是吉利收购路特斯的首款产品，也是开启路特斯新篇章的重磅新车，官方当然是希望Evija复兴路特斯，在未来重新站到世界顶级的高度，但我们更期待见到，吉利可以和路特斯进行一番合作，打造出一款价格亲民，却真正好玩的国产跑车。
吉利路特斯Evija售价2188万元，这台车最大的特点就是贵！
说起路特斯我想大家并不是非常了解，但是路特斯可是正儿八经的世界三大跑车制造商之一，跟保时捷、法拉利起名，不过路特斯这个品牌命运多舛，我也是醉了。在路特斯第五次破产后，国产品牌吉利购入路特斯51%的股份，成为了路特斯最大的股东，而路特斯Evija这台车也是吉利控股后推出的第一款车型，这台车最大的特点就是贵，一起来看看吧！
路特斯Evija全球限量发售130台，在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂投产，海外版车型起售价为170万英镑，约合人民币为1467万元，不过路特斯Evija这台车在国内的起售价高达2188万元，这一点我是怎么也想不明白！
说到路特斯最经典的莫过于它的传奇故事了，别看贵为全球三大跑车制造商之一，但是前后经历了5次破产，第一次1983年被日本丰田买下，第二次1986年被通用拿下，第三次在1993被布加迪收购，而三年过后也就是1996年路特斯第四次被马来西亚宝腾集团收购，而第五次就是2017年吉利了，路特斯这绝对能称得上是传奇。
路特斯Evija这台车可以说是路特斯十年当中的第一款产品，也是路特斯这个超跑品牌中第一款纯电跑车，是非常有纪念意义的。说句题外话，路特斯这十年到底干啥了？
路特斯Evija为了最大化的提升性能，把整个车身彻底轻量化，车架总重量只有129公斤，而整车质量也只有1680公斤，这个重量有人会说很一般，但是要知道的是这台车可是一台纯电跑车，能有这个重量已经非常完美了。路特斯Evija使用了70kWh的电池组，最大续航里程为400公里，在急速快充模式下，0到100%的电量只需18分钟，科技感十足。
路特斯Evija这台车不同于别的品牌，路特斯Evija虽然在总部工厂制造，但是这台车并没有使用过多的机械化设计，而是采用了纯手工制作，可以说每一台车都凝聚了顶级匠人的心血，每一台都是经典！
路特斯Evija使用了四台电动机，支持四轮独立驱动，综合最大功率为1972马力，破百只需短短的2.8秒，最高时速为420km/h，绝对的性能怪兽。
路特斯Evija这台车两千多万的售价，可谓是让吉利彻底火了一次，而这130台车也在第一时间被人抢夺一空，看样子路特斯还是非常受人喜爱的一个品牌。
路特斯Evija特别版曝光，新涂装致敬F1，世上最轻EV超跑
说到路斯特这个名字，可能很多人都不太熟悉，但是换个名称相信很多人都听过或者了解，那就是莲花汽车。莲花汽车一个专注于极致操控和性能汽车制造商，旗下的车型要说性能和操控那绝对是有着一定的"江湖地位"，但是莲花汽车每一款汽车在刚刚上手的时候都是非常难开的，属于需要慢慢去品的一个汽车品牌。
而随着现在纯电动汽车开始发展，莲花汽车也开始着手旗下的纯电动超跑车型。在2019年的时候，莲花汽车推出的第一款电动汽车—代号为" 130型"的 Evija，并且在2019年的时候在广州车展上正式上市，售价2188万元起，仅限量生产130辆。直到现在，时间已经过去了1年， 莲花汽车再次发布了其特别版车型的官图。
说是特别版车型，其实与普通版车型相差的地方在于其车身的涂装。Evija特别版车型所采用的涂装也就是目前使用在莲花汽车多款赛车上的涂装类型，而这个涂装意义便是在于纪念，在涂装上有不少过往人事物的代表标志，比如说1978年获得F1总冠军的莲花79赛车、车神埃尔顿·塞纳曾驾驶的路特斯97T车型等。因此，这款Evija特别版车型便是为了纪念这些过往而推出的车型。
相较之下，金黑色的涂装把Evija特别版车型的颜值提高了不少，也显得而更加高冷一些，这更加符合这一台高性能的EV超级跑车。而除了涂装，其他方面并没有做出和普通版车型的区分。LO设计语言，孔洞式设计，流畅的车身线条，夸张的不规则多边形灯带的尾灯等，已经让Evija很充分地体现了其超级跑车的身份，也有着很强烈的视觉感受。
动力方面，采用纯电动四驱动力系统，最大功率2000马力（1470千瓦），最大扭矩1700牛·米，0-100km/h加速将低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可实现320km/h的最高时速。在电池系统方面，车辆搭载70kWh的电池组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程，在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
Evija配备有四种行驶模式和全轮扭矩矢量控制（每个车轮上都有一个电动机），能让在任何情况下都有着最强的爆发力，可以说Evija是一台真正的赛道机器。此外，Evija特别版车型和普通版车型一样都是具有全碳纤维硬壳式底盘，使其成为世界上最轻的EV超级跑车。
不管是普通版车型还是特别版的车型，Evija在纯电动超跑来说顶级的车型，从性能上来说，目前来说似乎还没有一款纯电动超跑能够与知抗衡。当然，Evija特别版车型虽然只是在涂装上的改动，但是对于莲花汽车粉丝来说，是具有一定的意义的，必然是会引起粉丝的追捧。
路特斯evija为什么这么贵
路特斯evija贵的原因是：Evija是路特斯旗下的首款英伦纯电超跑。
Evija（发音读作E-vi-ya）寓意 “开创者”，是个十分具有路特斯品牌精神的名字。无论在跑车还是赛车运动领域，路特斯都享有开创先河、塑造纪录的美誉，路特斯希望借助Evija在运动驾驶技术层面打造一个新标杆。
发展
在汽车界，英国Lotus Cars是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2011年6月15日，Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场。
并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国，但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是启用了Lotus的音译名“路特斯”。
早在1984年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。
2021广州车展探馆：路特斯Evija
易车讯 在2021广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了路特斯Evija，该车是路特斯开启纯电动时代的先锋，也是将该品牌定位重新提升到奢侈品范畴的标志，它不仅拥有兼顾空气动力学设计的出色外形，还拥有功率2000马力的电驱动系统，以及3秒内破百加速成绩，具有极强的性能表现。
Evija超级跑车在2019年广州车展期间正式上市，当时公布的售价是2188万元起，全球市场仅限量生产130辆，中国市场配额5辆，不仅价格极其昂贵，数量也十分稀少，这也预示着在未来的收藏品市场中，它是拥有升值潜力的。
值得一提的是，为了向路特斯的赛车传统致敬，官方还邀请专业音乐制作人参与了Evija超级跑车模拟声浪的开发，原始声音素材取自路特斯Type 49赛车的V8发动机，它曾经在1967年参与F1赛事。
动力系统方面，目前已知的信息是，将会采用纯电四驱系统，功率2000马力（1470千瓦），扭矩1700牛·米，0-100km/h加速3秒内，0-300km/h加速9秒内，最高车速320公里/时。
电池和充电系统方面的信息包括，使用70千瓦时电池组，WLTP续航里程可以达到400公里，支持350千瓦直流快速充电技术，电量从0%充满至100%仅用18分钟，补能速度非常快。
和平精英路特斯evija是几人车
双人跑车。《和平精英》是由腾讯光子工作室群自研打造的反恐军事竞赛体验类型国产手游，致力于从画面、地图、射击手感等多个层面还原原始端游数据，为玩家全方位打造出极具真实感的军事竞赛体验。根据官网资料查询显示，路特斯evija是跟和平精英推出的一款联名双人跑车，于2022年8月4号正式上线。
evija是什么车
Evija是路特斯历史上第一辆采用一体式碳纤维单体壳结构的公路跑车。
Evija是一款纯电动汽车，配有4个电机和2000千瓦锂电池组，尽管搭载了70kWh的电池组，但应用大量碳纤维材质的路特斯Evija，其底盘座舱一体成型的车架净重仅129kg，而全车重量仅1680kg，只比国产迈腾重了100kg。
evija的特点
evija最引人注目的元素，当属贯穿车身后方的扩散器气流通道，除了有利于塑造惊艳外形，这种被称为“孔隙”的设计理念还有助于将气流输送到车尾，继而对抗较低的空气压力，进一步降低风阻，使用气流通道引导气流穿过车身壳体来优化空气动力学。
由于Evija同时拥有超级跑车和纯电动车的属性，所以Lotus的设计师团队，在其外观设计上更加大胆。据官方声称，这台新车的设计灵感来自于设计伊始阶段团队对于地质形态的研究，那些被自然“雕刻”出的独特而有趣的元素，最终成为了Evija极具未来感的线条。
以上内容参考：百度百科-Evija
