本文目录
- 17万能拿下哪些SUV车型有什么推荐
- 长城汽车“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌有什么厉害之处
- 长城汽车新发布的坦克、柠檬、咖啡制造平台，有什么特色
- 长城坦克平台首款产品WEY坦克300在成都车展的表现如何
- 如何评价哈弗最新柠檬平台的第三代H6
17万能拿下哪些SUV车型有什么推荐
17万的suv还是有很多选择的，看你是选择国产还是合资， 国产的我推荐领克01，吉利的高端品牌，外观大气，采用沃尔沃的技术，安全配置高，空间可以，有汽油和混动可选，2.0T加6AT的组合还是很活跃 ，内饰和外观一样非常独特看起来很酷！ 合资的我个人推荐大众的途岳，由中国团队打造的全新内饰与传统内饰还是有一定的区别，大多选用软性搪塑内饰，造型上显得更年轻，途岳采用了1.4T和2.0T两款发动机可供选择，与这套动力系统搭配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱，油耗低，空间大！
长城汽车“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌有什么厉害之处
前段时间，长城汽车老总魏建军灵魂发问：长城汽车能挺得过明年吗？what？自主品牌领头羊竟然也会有存亡忧虑？在笔者看来问这种问题一般有两种情况：要么是衰者的悲叹，要么是胜者的谦词。很显然，魏老板属于第二种。
居安思危，一个行业领导品牌能够在如日中天的高光时刻进行深度反思，这足以说明这个企业的远见与雄心。就在7.20日，长城汽车终于“摊牌”了，三大重磅技术品牌“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”发布，可以说长城汽车的未来不可限量。
首先，我们抛开技术先看看这些名字。“柠檬”、“坦克”、“咖啡”这是多么生活化的取名，这不禁让人想起最近的哈弗的网红车型—大狗。物化、生活化的名字和目前市面上流行的字母代号产生了极大反差，反倒显得更具创意，并且更容易让消费者记住。
“柠檬“全球化高智能模块化技术平台
接下来我们再来细究这三大技术品牌到的厉害之处。
首先，长城“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，具备超高的延展性和多样化的动力适配能力，支持A0、A、B、C、D五种车型级别的开发能力，覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。可见“柠檬”技术品牌涵盖范围之广。
值得称道的是，“柠檬”平台具备高效燃油动力，到2025年发动机热效率将达到51.5%。另外，该平台匹配第二代氢燃料电池动力系统的车型，可实现1100km最长续驶里程，百公里加速仅需4.56S，这样的成绩绝对是行业顶尖水准。真的是小小“柠檬”，能量无穷。
“坦克”全球智能专业越野平台
其次，长城“坦克”定位为全球智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。
同时，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。其中，平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度达到行业极限，满足越野老炮深度越野需求。
“咖啡智能”整车智能化平台
最后就是“咖啡智能”，该技术品牌是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，既是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车转型的数字引擎。
咖啡智能主张“将生活注入技术”，结合智能化的新技术应用，深度聚焦用户心智，打造出更为智能、舒适的用车体验，为用户创造更优质的产品和出行服务。笔者认为，在“咖啡智能”的加持下，长城汽车从“中国汽车制造企业向”全球化科技出行公司”成功转型指日可待。
汽车观察家认为：
延迟满足感是企业不断成长的重要心态，在长城汽车而立之年，没有庆祝辉煌，而是归零重生。行胜于言，知行合一，长城汽车在其高光时刻深度反思，忧虑存亡，并接着发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡”三大技术品牌，可见魏总对长城汽车的未来早已胸有成竹。让我们期待长城汽车年底的实车付诸。
长城汽车新发布的坦克、柠檬、咖啡制造平台，有什么特色
2020年是长城品牌创立30周年，在我国的传统文化中，有三十而立这么一个说法，所以在这个对于长城而言非同寻常的年份里，长城发布了三大乘用车新平台——柠檬平台、坦克平台和咖啡平台。
自主品牌的车企都有一个梦想，那就是要立足国内，走出国门，所以长城的这三大新平台都是面向国际而开发，为以后全球化的新车研发奠基基础。这三大平台各自不同，但是涵盖的范围之广却是国内第一。
柠檬平台——哈弗新H6，哈弗大狗
从长城官方的介绍来看，柠檬平台可以同时用于搭载1.5T和2.0T两种排量的动力组合，不仅如此，纯燃油、混合动力以及插电动力都可以完美兼容。从入门的A0级轿车到中大型的B、C级车“通吃”，由此看来，长城以后的大部分的乘用车都将共享此平台。
坦克平台——专业的越野车平台
众所周知，长城是靠SUV起家的，所以传统的硬派越野车是长城不敢丢也不能丢掉的一个市场份额，毕竟在国内市场，长城的SUV所占有的市场份额还是相当大的。在这个平台上不仅有长城的最新越野车，皮卡也将在这个平台上进行研发。
据长城研发副总裁穆峰的话说，坦克这个平台可以支撑不同车身尺寸的越野车，专业的非承载式车身架构是它的特点。在动力方面，坦克平台有ICE、PHEV、HEV三种动力布局行驶，具体到发动机，有2.0T和3.0T可选，而且长城之前新发布的同级别热效率最高的发动机也会用在这个平台上。
咖啡平台——智能交通的先行者
而咖啡平台则是最新的智能出行系统，它涵盖了长城的智能座舱，智能驾驶和智能电子架构，听起来好像跟汽车关系不大，但其实这些智能化的系统才是为了以后更智能的汽车做好铺垫。
咖啡平台首次提出了“交互+AI+生态”的智能核心理念，而且据长城的高层透露：长城以后的旗舰产品一定是最智能化的，所以WEY品牌将会是第一个适用于咖啡平台的车型。
伴随着大数据的迅速崛起以及电子科技的进步，不仅是长城，很多其他的车企都在积极研发自己的智能化交通产品，什么L2级别，L3级别的自动驾驶，智能化的汽车使用环境层出不穷，这样让我们对以后的汽车驾控环境有了更多新的期待。
写在最后
目前我们自主品牌的市场占有率一路走低，很多自主品牌的领军人物对此都表示十分担心。为唯一能解决此问题的方法只有不断地提高自身硬实力，加强自主研发能力，带来更多有竞争力的产品对跟合资甚至进口品牌赤手肉搏。而作为消费者，大可以放心摘下十年前就带好的有色眼镜，一切都在改变，一切都在进步，而你一定也要是一个崭新的你。
长城坦克平台首款产品WEY坦克300在成都车展的表现如何
长城汽车董事长魏建军发出了“长城汽车能挺过明年吗”的灵魂拷问后，2020年7月20日，长城汽车在保定大本营发布了三大技术品牌：柠檬、坦克和咖啡智能，表达了长城汽车对市场以及对未来的信心。7月24日，西南地区最大的车展——成都车展如期而至。长城汽车旗下豪华品牌WEY坦克300首秀成都车展。
这一连串的动作，着实让业界和媒体惊叹。
那么，问题来了。作为坦克平台的首款车型，WEY坦克300能否开创智能豪华越野SUV新品类？
设计，刚柔并济
当下的汽车市场，已经发生深刻的变革，消费者也越来越年轻化。这些都要求汽车厂家，在向市场和消费者推出新的产品时，不光要有高颜值，还要有过硬的设计。
那么，WEY坦克300的设计感如何？可以用一个成语来概括，那就是刚柔并济。
刚在何处？那首先就必须说说WEY坦克300的外观设计。
车展首发亮相的“坦克300”外观野性十足：隆起的发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、横开式尾门、外挂全尺寸备胎，所见之处都将其硬朗风范淋漓尽致地展现。与此同时，前灯的破圈设计，尾灯的黑框，前后车灯的垂直呼应，种种细节彰显着精致豪华和高雅格调。
柔在哪里？那接下来就不得不提到WEY坦克300的内饰。
内饰方面，“坦克300”大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕，到3个圆形多功能仪表，从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合，到方菱形绗缝内饰板，“方圆”理念蕴含于每一处所见所感。同时，“坦克300”的内饰在豪华感知的营造上，再次彰显出不落窠臼的前卫理念，整体内饰选材考究，工艺精湛，功能键布局层次清晰，在提升用户豪华舒适感的同时，更以丰富先进的人机交互系统以及智能驾驶辅助系统，带来智慧便捷的尊享豪华体验。
如此看来，区别于WEY品牌“VV”系列的流线造型，“坦克300”从中国传统的“方”和“圆”中寻找灵感，运用“刚柔并济”的哲学之美，带来风格独特的中式豪华。整车方正的姿态和大量棱角分明的直线条设计诠释了专业越野的硬派形象，体现“刚”的一面；而局部细节以“圆”点缀，展现“柔”的一面。
豪华，触手可及
据权威调研显示，79.7%的SUV用户对越野充满向往，但是市场上传统硬派越野SUV普遍舒适性差、不够智能，选择面有限。
作为中国自主品牌豪华SUV的开拓者，WEY一直深受年轻消费者的追捧，销量也是节节攀升。那么，WEY坦克300又是如何向年轻消费者展露其豪华之处呢？在WEY品牌展馆，笔者见到实车之后，对于其豪华感，也可以用一个成语来形容，那就是：触手可及。
首先是配置豪华。产品命名中的“300”体现了实力赋能的硬核越野与智能豪华：配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器；专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等，让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣。
其次是智能豪华。另外，智能驾驶、智能网联、智能越野以及沉浸式科技座舱等先进科技加持，将为广大用户提供“0”门槛智能豪华体验。
最后是内核豪华。作为首款中国品牌的智能豪华越野SUV，“坦克300”的命名蕴含了东方哲学的深意：数字“3”通常被赋予“创造”、“灵魂”和“精神”，代表多样性、三生万物。当相对立的两个事物结合在一起，新生事物便得以创造，就像智能豪华和硬核越野的结合，创造了全新越野品类。而“00” 形似“∞”符号，则代表无限或无穷，象征着“坦克300”将带来无穷的越野可能性和无限的驾享体验。
总之，“坦克·WEY”平台的研发初衷旨在打破“硬派越野”与“舒适豪华”不可兼得的刻板印象，通过智能科技，消除“个人享乐”与“合家欢乐”时而存在的不可调和性，为广大用户带来一款在享受中征服的产品。
这些，相信成为车主后的消费者能够充分感受到这种消费体验。
汽车观察家认为：
长城汽车最近可谓开挂了，在柠檬、坦克和咖啡智能三大技术平台之下，各个子品牌纷纷开始投产新车型，连车名也是很接地气，比如哈弗大狗，欧拉白猫，等等。
“坦克300”的到来，凭借刚柔并济的设计感，触手可及的豪华感，必将开创中国品牌全新智能豪华越野SUV品类，重建越野SUV市场的“智能、豪华、越野”的新格局。
如何评价哈弗最新柠檬平台的第三代H6
2020成都国际车展中长城汽车吸睛无数，其中自带话题的哈弗“大狗”、新一代神车“哈弗H6”、WEY品牌高端硬派越野“坦克 300”在各媒体形成刷屏之势，成为后疫情时代的谈资。
其中换代车型哈弗H6惹人注目，毕竟国民神车霸榜长达80几个月，他是否续写辉煌还是达到更高的高度，成为车友们的议论话题，谈全新一代哈弗H6就不得不说他的研发平台：“柠檬”
7月20日，在以“科技长城 创变未来”的发布会中，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，其中“柠檬、坦克”为全球化车型平台，“咖啡智能”是整车智能化、数字化平台。 ● “柠檬”是全球化高智能模块化技术平台，具有高性能、高安全性、轻量化等特点；
●“坦克”是全球化智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力；
● “咖啡智能”是面向未来出行的智能系统，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电器架构
换代哈弗H6 就是“柠檬”平台打造的首款车型。“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，打造产品更具轻量化、高性能、高安全的精匠品质的产品。“柠檬”平台强调车辆的性能，以及更优异的车身结构，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。
“柠檬”平台着眼于未来十年，具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。 平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。此外，匹配第二代氢燃料电池动力系统后，“柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。同时，平台以用户为中心，从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度，建立“全面安全”理念，真正做到多种车型、深度聚焦、技术前瞻、专业领先的布局规划
第三代哈弗H6作为“柠檬平台”的首款车型，必将倾力打造，也必须以完美的身姿体现于世，一定程度上说，哈弗H6换代成功“柠檬平台”应运而生。长城汽车专注SUV领域这么多年，在经验积累及研发投入上都达到了了相当高的程度，可以说第三代哈弗H6就是进化版，无论从其外观设计还是内饰，以及智能化的方面都是值得期待的。以长城汽车的执着精神以及造车理念，第三代哈弗H6会是一款不错的作品！
