本文目录
- 奇瑞艾瑞泽7e真实油耗
- 艾瑞泽7e怎么样,油耗多少
- 艾瑞泽7e的续航里程是多少
- 艾瑞泽7eCVT变速箱油标尺测得的结果
- 艾瑞泽7e冷车启动发动机转速上来了变速箱转速上不来是什么问题
- 艾瑞泽7e请教CVT变速箱问题
- 艾瑞泽7e变速箱齿轮油多久换一次大家用什么牌子的，推荐一下
- 艾瑞泽7e修变速箱要多少钱
奇瑞艾瑞泽7e真实油耗
随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们最重要的出行工具。在日常使用中，人们经常会遇到各种各样的问题，比如：奇瑞艾瑞泽7e的真实油耗。如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望对你有所帮助。这款车的综合油耗在百公里4升左右。这辆车很省油。这是一款插电式混合动力车，搭载1.6升自然吸气发动机。该发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6,150 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款车有一台功率为25kw的电机，纯电动模式下这款车的续航里程在50km左右。很多车友不知道插电式混动车和普通混动车有什么区别。我觉得这两款车最大的区别就是插电式混动车需要充电。插电式混合动力汽车的电机功率更大，电池也更大，所以这种车需要给电池充电。一般情况下，普通混合动力汽车的电机只是起到铺垫发动机的作用，普通混合动力汽车的电池相当小，所以普通混合动力汽车是不需要充电的。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程长，耗油少，但续航里程比纯电动汽车长，所以插电式混合动力汽车是个不错的选择。
艾瑞泽7e怎么样,油耗多少
随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们最重要的出行工具。在日常使用中，人们经常会遇到各种各样的问题，比如 奇瑞 Arrizo 7e的真实油耗。如果你也感兴趣，请看看我的介绍，希望对你有所帮助。这款车的综合油耗在每百公里4升左右，非常省油。 这是一款插电式混合动力汽车，搭载的是1.6升自然吸气发动机。这台发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6150 rpm，最大扭矩转速3900 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是cvt变速箱。 这款车搭载了一台功率25kw的电动机，纯电模式下续航里程在50km左右。 很多骑手不知道插电式混动车和普通混动车的区别。我觉得这两款车最大的区别就是插电式混合动力汽车需要充电。 插电式混合动力汽车的电机功率更大，电池更大，所以这类汽车需要给电池充电。 在大多数情况下，普通混合动力汽车的电机只起到辅助发动机的作用，普通混合动力汽车的电池相当小，因此普通混合动力汽车不需要充电。 插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程长，油耗较低，但续航里程比纯电动汽车长，是一个不错的选择。 @2019
艾瑞泽7e的续航里程是多少
艾瑞泽7e的续航里程是多少，这是一辆插电式混合动力车。这款车在纯电动模式下的续航里程约为50km。艾瑞泽7e搭载1.6升自然吸气发动机。这台发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6,150 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。这台发动机匹配的电机最大功率是25kw。这款车采用7速cvt变速器。艾瑞泽7e的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。插电式混合动力汽车受到许多消费者的欢迎。它们的续航里程比纯电动汽车长，油耗和尾气排放比纯汽油车低。插电式混合动力汽车是新能源汽车，这类汽车可以使用绿色新能源车牌。在一些限行区域，绿色新能源车牌不用摇号。很多消费者在国家法律法规的鼓励下，基本都买了插电式混合动力汽车和纯电动汽车。插电式混合动力汽车是比纯电动汽车更可靠的选择。如果你的朋友对这款车感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店试驾一下。开插电式混动车的感觉还是很不错的。好了，()边肖到此为止。大家应该都知道艾瑞泽7e续航里程的问题。如果你不知道别的，你可以告诉边肖。如果你有更好的答案，也可以告诉我们与你分享。
艾瑞泽7eCVT变速箱油标尺测得的结果
16款1。6LCVT至享版，用油标尺测得的油位感觉不对。热车的油位比冷车的低？而且都超最高线了，是不是原厂就加多了哦。16款1。6LCVT至享版，用油标尺测得的油位感觉不对。热车的油位比冷车的低？而且都超最高线了，是不是原厂就加多了哦。 说明书是4万公里换，四儿子换原厂CVT油，工时费一桶4升的油，应该是不到300元。 1.6cvt变速箱油多少公里更换？在4s换需要多少钱？ CVT变速箱机油的标准测量方法是在热车的时候，而且是在着车的情况下测量的，我就是这样测得的，所以不存在什么机油回流的问题。 兄弟，使用后的热车内部机油回流有个时间过程的！ 来路肯定合法的 冷车肯定比热车油位高啊！ 所以，你的标尺是哪里来的？从哪个车友车上顺的？ 老款的才有，后来好象从14款的就没有这个标尺了，减配了 空滤下边 不懂，油标尺从哪里来？ @2019
艾瑞泽7e冷车启动发动机转速上来了变速箱转速上不来是什么问题
问题如下：1.发动机这边故障有三元催化损坏或者是进气传感器损坏，导致发动机这边限速。2.变速箱这边有故障限制发动机转速您这边做一个应急处理，就是重新启动，看能不能正常使用。3.如果不能正常使用，就得去修理厂检查发动机的各个传感器和变速箱是否正常，变速箱的养护建议到六万公里左右，更换一次变速箱油。自动变速箱打滑不要急于拆卸分解，应该先做各种检查测试，从而准确找出转速高但提不起速度的真正原因。首先应检查自动变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该找好调整。然后看自动变速箱是否还打滑，如果还打滑，还应检查液压油的品质。
艾瑞泽7e请教CVT变速箱问题
陡坡时候用什么档位合适点还直D档...陡坡时候用什么档位合适点还直D档... 按说明书来不会错！L挡下长、陡坡用。上坡切换到手动模式，用1，2档上坡，比D档有力多了。 L挡相当于手动的1挡。你油门再大再深也不会升档。长下坡挂L挡，相当于挂1挡。起到变速箱制动的作用，配合刹车使用，防止刹车系统过热失效。 用D档的上坡，根据车速和扭矩情况，主从动轮钢带的卷绕半径（接触弧半径）（转速比）是不断变化的，幅度是自由的。变径过程中产生径向滑动摩擦，产生热。你踩刹车，踩油门时，速比都随时变化，来回变！（类似于AT的跳档）！用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热，请牢记！用L挡上坡，根据车速和扭矩情况，接触弧半径（转速比）也是不断变化的，幅度被限制在一个小范围。用手动模式上坡，对应于某个手动档位，主从动轮的接触弧半径是固定的，不变径，没有径向滑动。我称为：锁定转速比。仅在加档或减挡的时候，变径一次，然后锁定在你指定的档位。你不换挡，转速比就一直锁定。除非达到发动机最大转速位置（5000－5500），ECU才会强制升档。一般在车速降低后也会自动减挡。上长坡或陡坡可用手动模式低速档！下长坡或陡坡用手动模式或L挡等限制档。下坡用发动机制动，您不必担心钢带的承受能力，我告诉你，100％足够！钢带的寿命和冲击累积以及非正常磨损有关。正常发动机制动时的摩擦扭矩还能会高于变速箱的最大传动扭矩吗！下坡不用发动机制动，刹车系统有过热失效的危险。 OK谢谢但说明书上L挡是下陡坡制动用咋回事？ L挡是长下坡，上坡D档，吃力换M L挡极少用过 一直都是D档。2000转以内，还没发现上不去的坡。标准的是陡坡最好用L挡。 我是普通坡D档，陡坡L挡。如果满载酌情考虑。 @2019
艾瑞泽7e变速箱齿轮油多久换一次大家用什么牌子的，推荐一下
如题谢谢马快6万打算换次如题谢谢马快6万打算换次 齿轮油多久换一次?一般情况下可以选择在路程数达到五到六万公里时就换一次。及时更换齿轮油是有利于延长齿轮及其他部件的使用寿命的。 冬天冷车如何？ 说明书是2.3 长城mtf2升就够 换挡不爽就要换。我的一万多就换了，原厂油已经很浑浊了。我换的福斯，手感高一点。 手动挡的换齿轮油很方便，也便宜，最好按厂家规定换。 手动的，三年跑了两万七，还没换过。 我手动的，三万的时候换了，在4S店换的，没看什么牌子油，换完之后没有原厂顺畅，早知道不换的。 不换的话，换挡不顺畅的 长城嘛 80完全可以，一瓶是4L的，大概用2.7--3.2L就够了。 手动的据说可以不用换油。 手动的，一次要几升？厂家说明书说是70_90W 手波的用美孚复级80-90W，用量是2.7--3.2，CVT的要用CVT波箱专业波箱油建议用诶尔夫CVTMV具体多少升，看说明书。 3万到4万公里换一次。 如果到4S换的话，指定奇瑞原厂就可以 我的也没有换过 @2019
艾瑞泽7e修变速箱要多少钱
主要注意平时保养，1.自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。2.手动挡汽车:手动挡汽车的技术成熟、故障率低、可靠性强，一般是3年或者每行驶6-8万公里就要更换变速箱油。3.当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 4.对于变速箱而言，润滑性,粘性及油温稳定性,特别是自动变速箱油的油温,在散热器过脏,热量散不出去情况下,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式,强制升挡(锁挡,锁定某一特定挡位行驶),会出现“干”加油门车辆跑不动,行驶有拖拽感,顿挫感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。
