本文目录
- a755tfsi是多大排量
- “以先见 驭先行——上汽奥迪A7L尊享之旅 成都站”完美收官
- 奥迪a7空调压力开关在什么地方
- 性能车 奥迪a7l怎么样
- 一道靓丽风景 试驾上汽奥迪全新奥迪A7L
- 奥迪A7现款是多大排量的啊都有啥配置
- 2.0t奥迪a7动力怎么样
- 奥迪A7，这款车表现如何
a755tfsi是多大排量
3.0排量的，3.0的涡轮增压。
高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
“以先见 驭先行——上汽奥迪A7L尊享之旅 成都站”完美收官
优雅身姿，诠释内芯澎湃，科技品质，定义高端出行。2021年12月17日至20日，“以先见 驭先行——上汽奥迪A7L尊享之旅”在成都燃擎开启。本次试驾活动以静态讲解展示和深度试驾结合的方式，旨在让驾驶者全面深度地体验全新奥迪A7L带来的巅峰感受！
作为上汽奥迪的首款车型，A7L基于奥迪的MLB EVO平台打造，定位豪华中大型车，是目前奥迪国产车型中的最高级别车型，既能轻松胜任日常代步，也能满足高端群体的商务出行需求，更加运动化、年轻化的属性也能实现“精准打击”。
新车的轮毂进行了升级，21寸超大RS竞速轮毂造型犀利。尺寸方面，新车的长宽高为5076mm/1908mm/1429mm，搭配3026mm的长轴距，为整车带来了更大尺寸和更好的空间表现。航空级多层静音玻璃，带来顶级的NVH表现，彰显行政级的尊崇感受。
在动力方面，全新奥迪A7L 55TFSI标配3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统，百公里加速仅为5.6秒。同时，为了进一步实现操控体验的跃升，奥迪首次在国产车型中使用了动态全轮转向系统，配以智能升降的主动式空气悬架、quattro ultra智能四驱，以及5种奥迪驾驶模式，让驾驶者从容应对各种路况，让商务出行更具风范。
此外，全新奥迪A7L 55TFSI创新应用奥迪最新智能科技：5G/V2X技术提供强大的道路态势感知；搭载全新一代信息娱乐系统MIB3与Asterix，智能互联全面优化；八屏联动的交互响应，为用户提供方便、快捷的数字化体验；并配备了奥迪Pro领航套装增强版。
为了进一步诠释行政豪华的魅力，全新奥迪A7L采用了带通风加热及按摩功能的真皮座椅，使驾乘更加舒适、愉悦、尊贵，Bang & Olufsen 殿堂级音响也将创建环绕立体的3D音效。
与此同时，车型还采用了奥迪最新智能科技：5G/V2X技术提供强大的道路态势感知；搭载了全新一代信息娱乐系统MIB3与Asterix，智能互联全面优化；八屏联动的交互响应，为用户提供方便、快捷的数字化体验；并配备了奥迪Pro领航套装增强版，在尊享舒适的同时兼顾安全性，为商务出行保驾护航。
本次试驾围绕用户需求设置了百米直线加速、颠簸路段、圆环路段、麋鹿测试、刹车区、直角弯道、U型弯道等多个科目，充分展示了上汽奥迪A7L的澎湃动力、极致性能和稳定安全的操控实力，让用户切实感受到豪华旗舰的强大！
直观生动的车型讲解、酣畅淋漓的试驾体验，让现场的嘉宾和媒体赞不绝口。奥迪管家们普遍表示，通过此次试驾活动，不仅拉近了与用户之间的距离，更收获了用户对新车型的认可和信赖；而用户们通过亲身试驾体验后，也感受到全新奥迪A7L的魅力所在。
先见于时代，先见于未来。作为上汽奥迪的开篇之作，奥迪A7L汇聚奥迪品牌众多顶尖科技的代表力作，其前瞻的产品理念、极致的操控体验，将成为新时代用户的品位之选。
未来，上汽奥迪将持续聚焦“以用户为中心”的理念，为用户打造更有魅力的产品和服务体验，为奥迪赋予更具时代精神的品牌特质。
奥迪a7空调压力开关在什么地方
汽车空调的压力开关一般安装在汽车空调制冷剂循环管路中。
汽车空调的压力开关检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。
2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型，搭载48V轻混动力系统。奥迪通过设计传达“突破科技 启迪未来”的品牌理念，竖立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。
在此基础上强调情感与典雅元素，奥迪A7 Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。“我的前任——沃尔特·德·席尔瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的最初创意。他让我们设计一款没有任何妥协、一款纯粹的轿跑车。”奥迪品牌设计总监史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回忆道。
性能车 奥迪a7l怎么样
奥迪A7L怎么样？奥迪A7L是一款反响很不错的车。无论是外观颜值、内饰、还是动力方面，奥迪A7L的设计对于细节上的把控十分成熟，这也是它受欢迎的重要原因。
奥迪A7L外观颜值怎么样？富有质感的流晶运动外观，将其运动属性发挥到了极致；奥迪家族式的中网设计，极富有造型感；两侧进气口均采用高光镀铬设计，优雅大气，尽显豪华气场；Sportback的造型更是广受大众好评，潮流又独具风范。
2022 45 TFSI Quattro S-Line
奥迪A7L内饰怎么样？真皮座椅加入了翻毛皮设计，更加富有行政气质。还配备了前排座椅加热功能，而第二排座椅支持选配老板键、座椅加热、通风、按摩功能，可谓是考虑得十分周全。中控台镶嵌了一块10.1吋的中控屏，下方还配备了一块8.6吋的中控下屏，实现了双屏联动，科技感满满。游艇式的档把设计特别顺手，使用起来毫无压力。而且奥迪A7L还配备了换挡拨片，贴心又实用。
奥迪A7l 内饰及中控台
奥迪A7L动力怎么样？奥迪A7L搭载了一台四缸的2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛米；与之匹配的是7档湿式双离合变速箱，官方零百加速成绩7.5秒，NEDC综合百公里油耗7.6升。整车搭载了适时四驱系统，采用奥迪的最新一代的Quattro Ultra 智能四驱，再加上DAWS动态全轮转向技术，产品力一点也不拉跨；软件支持了，硬件上也不落后，前后五连杆的独立悬挂也是十分地优秀，软硬结合。
一道靓丽风景 试驾上汽奥迪全新奥迪A7L
近日，上汽奥迪“与进取同行”试驾活动于厦门启程，开启了一场速度、创想与惊喜交织的蔚蓝海岸之旅。这个充满年轻活力，又弥漫着浪漫气息的城市，蕴藏着优雅与动感交融的魅力。恰如全新奥迪A7L，承袭了奥迪品牌的经典基因和领先技术，将运动性与舒适性完美结合，既能够满足精英人士对商务格调的品味要求，又紧密贴合了新世代凌厉动感的审美趋势。
在外观方面，虽然只是加长了轴距，但是全新奥迪A7L整车的气质与进口版奥迪A7截然不同，进口版奥迪A7的溜背造型以及低矮的车身营造出的轿跑风格备受年轻人喜爱，而在全新奥迪A7L上则是变得更加商务的同时，极大程度保留了运动气息。
六边形的大尺寸中网拉宽拉低了车头的视觉效果，配合复杂的保险杠线条显得十分凶猛，S-Line套件也让其有一种RS车型的运动氛围，为了凸显与A6L和A8L的不同，这台全新奥迪A7L还将Logo和中网颜色变成了黑色，这种原厂就有黑武士的风格，相信很多相对年轻的消费者会很喜欢。
作为“灯厂”出品，全新奥迪A7L的大灯照明能力自然毋庸置疑，整车的照明设施全部为LED光源，前大灯组采用激光矩阵式的LED大灯，含有32颗模组的LED模块。X型光学聚焦设计可以使得在黑暗中两倍于普通LED光源大灯的照射距离，最高可达600米，并且节能效率相比普通LED高30%。
全新奥迪A7L的车身尺寸为5076x1908x1429mm，轴距为3026mm，相比较进口版奥迪A7在车长上增加了100mm，轴距增加了98mm。进一步拉长的车尾不仅弥补了没有溜背的遗憾，同时有着更加优雅的线条，并且在运动感上也并不输进口版奥迪A7。
车尾造型与进口版A7基本一致，宽度也没有变化，不过因为后备厢盖的造型改变，所以全新奥迪A7L的车尾显得更加宽厚和低趴。
LED尾灯造型极为漂亮，点亮后的流水灯设计也十分有辨识度，排气依旧为隐藏式排气。虽然没有溜背后尾门，但是小鸭尾的设计还是有的，所以相比A6L和A8L，全新奥迪A7L依旧是看起来最动感的那一款。
内饰与进口版奥迪A7采用了完全一致的设计，虽然上市几年了，但是依旧走在行业最前端，就算是再过几年依旧不会审美疲劳。平直的线条加上三块屏幕的设计，再加上大量的钢琴烤漆，不管外观看起来多运动，这台车骨子里还是豪华。
方向盘为三辐式的平底方向盘，握感极佳，真皮包裹的材质非常细腻，并且外圈还采用了彩色的缝线点缀，按键为机械式，左边控制全液晶仪表盘，右边控制多媒体系统。
12.3英寸的全液晶仪表盘是老选手了，不管是分辨率还是UI逻辑都堪称上乘，支持地图全屏显示。夜视系统与奥迪A8L为同款，支持8-100米的前方道路监测。
10.1英寸的中控车机屏幕内置奥迪的第三代MIB系统，支持微信、QQ音乐、喜马拉雅等第三方APP，拥有道路救援以及失窃车辆追踪等功能，流畅度在豪华品牌中绝对称的上市一流，并且逻辑相比较以前的老MMI系统更加清晰，更加接近智能手机的使用逻辑，上手基本无难度。
8.6英寸的空调系统控制屏幕内置了振动马达，稍稍用力会有振动反馈，而且马达的手感很接近苹果手机的振动感受，十分高级，另外调整温度时也可以采用滑动的方式。
全新奥迪A7L的一体式座椅还加入了菱形纹理来增加摩擦力，同时还可以增加一丝豪华感。第二排同样为一体式座椅，并且还搭载了独立空调系统以及座椅加热功能，另外还配备两个Type-C电源接口。此外这次奥迪A7L后排还支持选装高阶行政舒适座椅以及后排智能触控系统，包含一块5.66英寸的中央扶手屏幕以及两块10.1英寸的后排影音屏幕，还有座椅加热、通风以及按摩等功能。
此次试驾的全新奥迪A7L为55TFSI quattro版，搭载一台3.0T V6发动机和一套48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，匹配7速双离合变速箱，并配有一套四驱系统，官方给出的0-100km/h加速时间为5.6秒。
作为奥迪的经典发动机之一，这台发动机的表现自然毋庸置疑，500N·m的扭矩会让你第一脚油门就能感受到这六七十万花的超值，毕竟一台车长超过五米的行政级中大型车起步微微抬头的时候，那感觉还是挺刺激的，而且V6发动机可以将源源不断的动力持续输出到你的背上，持续畅快而且线性，气定神闲，泰然自若。
48V轻混系统在这种低扭本身就很强的发动机面前其实对于动力的帮助并不明显，只是起步的时候会感觉动力来的更顺畅，并且低速时的顿挫明显有了抑制，而48V系统在这台车上的作用更多的适用于让启停速度更快以及在需要更大低扭的起步时能够增加一些动力。另外奥迪A7L可以在22km/h以下激活发动机启停，在55-160km/h之间抬起油门关闭发动机进入滑行模式，启停时间最长可达40s，在制动时可以提供12kW的最大能量回收。
日常驾驶时，转速一般不会超过2000转，就算是超车也只需要轻踩油门，变速箱偶尔降一挡，甚至不需要降挡，凭借着超快的油门响应，面对街道上90%的车都可以轻松超越，而当油门深踩，变速箱的降挡速度也绝对令人满意。
这台全新奥迪A7L前后悬架均为多连杆式，并且搭载DAWS动态全轮转向技术，这是奥迪首次在国内搭载这项技术，当然，奥迪A7L也确实是如今国产的最高级别的奥迪车型。这项技术可以使在60km/h以下车速时，当车辆进行转向，后轮与前轮形成反向，实现最多±5°的转向角度，能大幅减少转弯直径（1.1米）。而在60km/h以上的使用场景中，DAWS动态全轮转向技术能让后轮与前轮协同转向，能够实现最多±2°。
另外，全新奥迪A7L还搭载了主动式空气悬架系统，可以根据车速以及驾驶模式来调整悬架软硬，不过从实际试驾感受来看，奥迪A7L属于偏舒适性的轿车，即便是在运动模式下，车辆的极限也比标轴A7低了很多，不过滤震性的优化使得在城市道路行驶时有了更加舒适的底盘感受。
“等距绕桩”不仅考验驾驶技术，更需要强大的底盘系统与电子随速转向助力系统才能完美呈现，全新奥迪A7L精准的操控让让驾驶者从容应对、越享操控。通过激情的“U型弯”与“连续直角弯”时，则需要优秀的车身稳定系统做支持。奥迪品牌引以为傲的智能quattro四驱技术，在极端情况下能实现0-100%的扭矩分配，帮助车辆轻松过关各个项目，充分展现了车辆良好的循迹性能和稳定性。卓越的动力表现、经典的四驱技术、精湛的底盘调校、精准的操控，无一不令体验者痛快淋漓，由衷感叹“C+级性能行政座驾”超凡的驾控性能。
身处纷繁的闹市，放下脚步享受生活的时间不多，所以人们总是向往去旅行，感受不一样的慢时光、慢生活。沿着美丽的海岸线，到达黄厝的私享野滩。把车停靠在海边，享用一杯咖啡，在厦门的风与海之间，唤回身体与心灵的清爽通透，全新奥迪A7L也成为了城市与大海间一道靓丽《a class=“baikekeyl“ href=“内容仅代表作者观点，与易车无关】
奥迪A7现款是多大排量的啊都有啥配置
20款奥迪A7国内奥迪官方销售的版本是没有3.0排量的车型，只有2.0T四缸发动机版本，40TFSI和45TFSI都是2.0T。海外版的奥迪A7是有3.0T六缸发动机的55TFSI版本，但是这个配置的车型没有官方引进国内销售，要买的话只能选择平行进口车。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。
扩展资料：
奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术，除自动启动-停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。前驱车型按照惯例匹配模拟8速无级变速器，quattro车型搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能。
并经过深入改良，内部摩擦已大幅降低。奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机，最大功率经调整达到150千瓦（204马力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭载此发动机车型中最快的一款。
参考资料来源：百度百科-奥迪A7
2.0t奥迪a7动力怎么样
奥迪A7目前在国内提供2.0T发动机190马力的低功率版本和245马力的高功率版本，190马力的40TFSI车型很明显就是拉低售价用的，我个人还是建议从245马力的45TFSI车型开始考虑。
从售价上来说，的确是性价比不高，虽说同价位的奔驰CLS和宝马6系GT都是2.0T的车型，但是好歹那两个车是后驱，而A7是前驱，我也很不理解为什么奥迪要取消A7的四驱系统，总之少了四驱的话，这个价位买2.0T的A7就觉得性价比不高了，不过毕竟这种侧重个性的产品往往都不是卖性价比的。
要说外形的话，A7绝对是无可挑剔的，可以说是目前最好看的奥迪车型了，前脸的造型和尾部的贯穿式尾灯给人的感觉都很有科技感和档次感，而且五门掀背的设计也有不错的空间使用性，我个人还是很喜欢奥迪A7这个后备箱的设计的，不管是开口的大小还是实际的容积都很不错。
至于动力，这个245马力的2.0T发动机满足家用是绝对没有问题的，而且双离合变速箱的换挡逻辑和整体的底盘行驶质感也不错，而且虽然是无边框车门的设计，车内整体的静谧性也不错，但是毕竟是比较侧重运动的定位，所以A7的悬架和减震还是偏硬了一些，过一些沟沟坎坎的时候有很民新概念的颠簸感。
在起步的时候，因为刻意的控制发动机的震动和噪音，所以你会感觉它的油门响应并不是特别积极，但是高速的动力储备和再加速能力还不错。至于其它的缺点的话，我个人觉得车内顺手的储物空间表现一般，而且这个车的内饰的确很有科技感，但是这种大面积的屏幕很容易留指纹。
总之2.0T的高功率版本用在这个车上面完全没有问题，但是考虑到前驱和它的售价来说，的确性价比不高。
奥迪A7，这款车表现如何
今天要介绍的这款车是奥迪A7的2019款 55 TFSI quattro 动感型，这台定价在79.08万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型车，下面就让我们看看这台奥迪A7的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。
这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面，全车尺寸为4976×1908×1408mm，轴距为2934mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面，该车采用3.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率340马力，悬架采用的是前后多连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.8l，作为一款符合年轻人的家用车这台奥迪A7完全及格！
