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请问汽车企业招聘看重学历的吗
混迹汽车制造企业学历和工作经验哪个更重要，首先明确一个问题，
本人汽车制造车间工作10年，聊一下个人掌握的关于汽车企业招聘门槛问题：
车企招聘时无论哪个部门哪个职位，都是有学历门槛的，无非是高低问题，而不同职位对工作经验要求也不同，下面就您提出的总装车间、研发部门和汽车返修简单介绍下：
一、总装车间
1、普通生产工人：即一线员工，要求一般是中专或以上，专业不受限制，汽车、机械类相关专业优先（一般汽修、机电一体化、机械设计及其自动化居多）。
2、生产班长：一般形容为兵头将尾，勉强算是踏进管理圈，要求一般是中专或以上，专业要求不严，但要有车企相关工作经验（一般是一线员工内升和车企跳槽）。
3、生产工段长：正规的管理层，要求一般是大专或以上，专业要求不严，但要有车企相关工作经验（本单位土生土长、一线员工爬起来居多，但相当不容易，学历大多是入职后成考类完成达标）
二、研发部门
工程师：起点至少都是名牌本科毕业，一般都是研究生起步。专业对口，要求工作经验丰富。
助理工程师：只招应届本科毕业生，初期以学习动手操作实习为主，毕竟研发部门也需要有人动手干活...
三、汽车返修
返修岗位：本岗位学历要求不高，一般专科及以上，起点专业受限制，汽车、机械类相关专业优先（一般汽修、机电一体化、机械设计及其自动化居多），要有相关工作经验和理论知识，且动手能力要求高
当然啦，内部一线升返修岗的话，专业条件放宽，但是动手能力要强，理论知识也要有一定基础，初期也是学习整条生产线工艺为主。
关于汽车制造企业学历和工作经验哪个更重要，这里只能告诉您不同部门和职位要求的条件也不同，但学历永远都是门槛（有能力尽可能提升），无非是要求的高低不同。工作经验多多益善！！！
去长城汽车工作怎么样
长城汽车实行军事化管理，下属单位:技术中心，负责研发新车型，可以学到专业知识和专业技能，工资也高。刚毕业大学生5000~6000元。三年后工资多少，看自己能力水平。工程院负责过程开发。徐水，保定，天津主机厂负责生产产品。营销公司负责销售产品。售后公司负责市场维修。涉及专业很广，机械，汽车，财务，管理都可以来。
长城汽车管理，军事化管理，可以说是中国企业最严格。大学生到公司后先进行一个月军训，娇生惯养的，没有耐心的，不能吃苦耐劳的人会被淘汰。一般情况下，招聘100人，会淘汰30人。60%的人会选择留下。进去公司后，主机厂会安排到车间实习，和一线工人一样干活，又苦又累。因为大学生心气高，认为自己大学毕业，不应该干这种活，不适应工作环境，会有50%的人选择辞职。
长城公司管理很细致，任何事情都有规定，违反之后就是罚款。
长城汽车工资没有竞争力，无法和吉利，北汽，比亚迪相比。但工作环境比较公平公正，廉洁管理比较严格，禁止吃拿卡要，禁止拖关系，有后门，能者上，平者让，庸者下。工作压力很大，需要有强大的内心和强大的抗压能力，只要自身有能力，可以从员工干到副总裁，这点是可以肯定的，我敢说没有任何企业可以做到。
个人意见，仅供参考。
