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法拉利停产的车是什么
现在正在产的有F430及F430Spider(敞篷版)。599GTB，612，以及FXX最近又出了一款叫430 Scuderia,是F430的升级版一直到上世纪90年代中期，法拉利一直保持着三位数字表示发动机排气量的命名方式。具体来说，对于装备V6和V8发动机的车型，通常以前两位数字表示发动机排气量，用后一位数字表示气缸数量。例如，206表示该车型装备2.0升V6发动机，而348则表示该车使用的是3.4升V8发动机。对于V12车型来说，这三位数自则直接表示每个气缸的排气量（毫升）。例如，365Daytona就是装备4380毫升排量V12发动机的车型。而对于少数装备水平对置的车型来说，则用第一位数字表示排量（升），如512BB的意思是装备排量5升水平对置12缸发动机的车型.上世纪90年代中，法拉利开始在所有车型前面都冠以字母“F”，但命名完F512M和F355后便取消。不过在2005年退出的F430上，人们再次看到了“F”的身影
ferrari F430 是不是停产了
没有停产，现在还在生产，只不过法拉利F450将会取代F430价格:360.8-445.8万元外形尺寸(长/宽/高):4512/1923/1214mm排量:4308.0cc原产地:欧洲所属:F430理论油耗:15.7-18.3升/百公里优点:十足的个性、精湛的工艺、一流的操控感受缺点:除了价格还能说什么呢综合评分:8.5外观:8.4内饰:8.3操控:8.3安全性:8.2油耗:7.7品牌:9.9法拉利F430系列介绍F430满怀喜悦地迎来了全新一代配备法拉利V8引擎的berlinetta车型。F430的每一寸肌肤无一不体现出法拉利GestioneSportivaF1赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计，并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创:电子差速器(E-Diff)，它最初由法拉利为其F1单座赛车开发;以及安装在方向盘上的驾驶模式开关(manettino)，此开关直接控制悬挂设置、CST稳定性和牵引力控制、电子差速器以及F1变速箱的换挡。目前，法拉利F430为其所属系列下的最新车系。
法拉利430 Scuderia的简介
法拉利是每个男人的梦想，而眼前这辆身披红袍，有着两道赛车条纹的430 Scuderia是这种梦想的最高境界，因为它是当今法拉利在产车型中的性能最强者。法拉利430 Scuderia的发动机在F430车型配备的90°V8发动机的基础上开发而来，它经过了一系列改造，将功率系数从114匹/升提高到了118匹/升。进气管道和排气系统得到了优化设计，最主要的变化是采用了源于F430 Challenge车型的排气结构，并对进气歧管和滤清器壳体使用了碳纤维材料，以帮助降低重量。得益于法拉利的一级方程式技术，法拉利430 Scuderia的点火系统采用了特殊的线圈。同时压缩比也被提升到11.88:1，这要归功于新的活塞设计。
