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海外人民欢乐多 新款现代i30N海外开售
由于国内汽车工业起步较晚，因此很多消费者对于车辆的需求首先是满足代步和空间需求，而对于车辆的性能方面则显然没有海外消费者挑剔，因此海外的很多以性能见长的产品并没有引入国内销售，这就让很多国内喜欢性能产品的消费者十分难受。
近日，有海外媒体曝光了新款现代i30N的售价信息，新车将会推出4款车型，售价区间为3.53-4.49万欧元，约合人民币28.06-35.69万元。
作为N系列的高性能产品，新车延续了i30紧凑动感的设计。设计方面，新车的前格栅尺寸更大，红色的刹车卡钳十分醒目，车尾双边共双出的圆形排气管尺寸也得到进一步加粗。
动力方面，新车将会继续使用2.0升涡轮增压四缸发动机，其标准版功率为184kW，高性能版本则拥有202kW的最大功率，传动系统使用的是8速双离合变速箱，新车的性能表现十分亮眼，0-100km/h的加速用时约为6.1秒，与众多海外小钢炮车型将形成直接竞争的关系。
北京现代i30 怎样
作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型，现代汽车在欧洲规划了i10、i20、i30、i40、i50、i60全系列欧版轿车，而i30是最早在欧洲上市的i系车型。i30在欧洲设计，从外观内饰、安全、动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格，如果进入中国，将是继伊兰特、悦动之后又一款冲击中级车市场的全新车型，也是北京现代丰富产品线、提升在中级车市场实力的战略车型。 i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计，造型着重体现灵动和力量，时尚、精致，流线型外观整体观感强劲有力，给人以活力四射的印象，欧洲风格浓厚。据悉， i30是专门为那些充满活力和追求时尚的消费者设计的两厢车，内饰也采用高品质材料，整体保持了时尚、动感且精致的欧洲内饰特色。 作为直接打造的两厢车， i30安全性能非常出色，不仅在设计的最初阶段融入了安全理念，针对悬架进行安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供了丰富的主被动安全配置，作为原创的两厢车，i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。事实也是如此，在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩，与福特福克斯、标致307等车型比肩，同为该级别车型中的佼佼者 比起现代以前的几款车型，i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。 从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。i30的尾部设计有些宝马1系和奔驰A级车的影子， 5幅运动轮毂配合上连顶式尾灯的设计这款车充满活力。这款车虽让是一款运动型轿车，但是i30在保持其原有运动性能的同时，对底盘匹配和悬挂的调校更加强调了对车辆的舒适性的要求。 作为一款运动型轿车，i30的轴距达到了2.65米，为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员，他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。另外，这快车还配备了多项人性化的设计，为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。 目前，i30已经在英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚、阿根廷等国家销售。凭借时尚动感的设计、出众的安全性能、高品质的内饰和精准的定位，i30已经在海外市场均获得消费者追捧，并在2008年获得“西班牙年度车型”、“澳大利亚最佳车型”、“2008年阿根廷最安全中型车”等多项大奖。 至于发动机方面，国产后的i30将首次搭载1.6L全新r系列发动机，这将使北京现代在中级车市场的整体竞争力大幅提升。 在目前国内汽车市场，两厢车的销量已经超过了三厢车，众多的汽车厂家看准这个机会纷纷推出新款车型。而北京现代在今年力推两厢伊兰特在市场上也没有取得预期的效果，这款车两厢车的到来是否能扭转目前的局面还是一个未知数，还要看市场和消费者的选择。中级车市场是当前最广阔的市场，但也是竞争最激烈的市场，i30能否帮助北京现代开疆拓土，还需要北京现代在中国消费者需求把握和市场营销方面付出更多的努力。
现代澳大利亚公司宣布了该品牌首款高性能汽车i30N的价格和规格
“我们对i30N充满信心，我们将MLP的价格定在39，990美元，以确保没有任何借口！我们鼓励火热的孵化市场中每一个真正的爱好者，根据产品的优势去推广，去下定决心。”现代澳洲的首席执行官李建伟先生说。“考虑到i30N的外观、声音和驾驶风格，我们认为无论价格如何，它都可以与最强的竞争对手抗衡。”性能开发和高性能汽车执行副总裁AlbertBiermann表示：“现代i30N的开发无非是通过可获得的高性能套件为我们的客户提供最大的驾驶乐趣。“通过高性能的N车型，我们将通过情感产品来提升我们品牌的吸引力，以满足那些喜欢在曲折的道路上驾驶汽车和听发动机声音的人的微笑需求。这就是我们用BPM(每分钟心跳数)而不是RPM来衡量高性能的原因。”
