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50万，想买一辆suv，不想买普拉多，还有什么选择
简单粗暴有效的说当然是豪华品牌了。
先讲BBA吧
Q5进口：
进口Q5不仅是8AT而且装配有奥迪看家本事Quattro全时四驱。和国产后那个锉刀打磨的玩意不可同日而语。更加好的地方是配置更高。相信我，特供加长版空间是更大了。但是全系简配，想要的话还是买进口车更加划算。进口资质只有少数四儿子店有，这个需要咨询或者看平行进口车。
X3：
新一代X3和老款比起来更加的科技化，BMW Personal CoPilot智能驾驶，远程3D环视影像功能为同级独有。驾驭起来宝马对于2.0T+8AT的造诣肯定是天下独步的。这辆车更适合年轻人从市区走向郊区农家乐。专为亚洲人体型重新设计的座椅还是值得肯定的，这辆车国产后简配的不是很多。
GLC：
尽管加量不加价很难看到，但是奔驰确实做到了。遗憾的是COMAND系统没能采用最新的系统和操作控制。加长空间还是主要照顾后排，这点很不错提升了竞争力。新车的双天窗我倒是觉得不如换成全景，后排化妆镜带照明灯确实很用心啊。并且新款在后门加了水杯位置。
探险者：
想体验又舒适又动力强的美式SUV么，这台车完全满足你的需求。对于大七座来说，福特车的空间绝对是实实在在的好。对于喜欢粗犷美式车豪华的朋友来说，即便是2.3T也是很值得入手的。不过后排扶手的缺失是个遗憾。
途昂：
对于德粉来说，途昂诠释的欧洲风更值得看。这辆车即便是满座七个人仍旧能装下好几个航空行李箱。从动力参数来看，途昂除了起步略肉是为了保护变速箱平顺度。这辆车实际跑起来并不是差。题主的预算完全购买高配了。
沃尔沃XC60：
推荐理由呢就是二线豪车里面很高的安全度，城市主动安全实在是牛。不知道大家看了前两天热传的视频没有。如果换了别的车，那个熊孩子早就凉透了。另一个我个人好评的是沃尔沃高配的音响确实厉害。二线豪车优惠也比较大。
雷克萨斯NX高配：
雷克萨斯除了比较好的做工和耐用度，最值得称道的就是混动系统了。雷克萨斯NX混动确实挺好使的，当然四驱技术和奥迪比还是差了。这个车主打的是舒适和耐用，有加价提车行为。尤其是混动版，这个要问四儿子。
备胎一群：
凯迪拉克XT5 英菲尼迪QX50 。
不做推荐的仅供小众人群选择的吉普大指挥官 牧马人 DS 还有讴歌。
20万到40万的7座SUV有哪些不错的
NO.1道奇酷威（纯进口）
指导售价：27.49-37.29万
NO.2三菱帕杰罗（纯进口）
指导售价：36.98-42.98万
NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）
指导售价：35.80-51.80万
N0.4大众途昂（合资）
指导售价：30.89-51.89万
凯迪拉克XT4和JEEP指挥官，哪个家用比较好，大佬们给点意见
我是大指挥官车主，买了快一年了，远车的时候考虑过 图昂 锐界 奔驰c 宝马3 xt4和5 因为身边图昂的车主比较多 个人不喜欢和别人一样的车 目前家人和自己买过三台车都是小众车型，要是对品牌比较在乎你可以考虑xt4 路人会觉得这车不便宜 但大指很多人一问价格都觉得不值这个价钱 如果喜欢和别人不一样 而且也不需要品牌提升个人的实力 大指是个不错的选择 都说jeep毛病多 说实话 自己刚买完也挺担心的 但后来发现纯属多余 至今没什么毛病 而且动力强 扭矩大 唯一的缺点就是同级别里档次可能不让人那么满意 这个东西毕竟大切当初五六十的时候也没人觉得那么贵 但还是有很多人喜欢 目前纯市区油耗11到11.2 高速6.5到7 空间足够用 但后备箱如果第三排打开的情况下只能放点简单的东西 不如图昂宽敞 座椅一二三排都比较舒服 做工中等吧 和同价位轿车不能比。配置也比较高了 该有的都有 主要底盘比较紧实 开着不会有晃荡的感觉 有安全感吧 大概就这些
